2024 AION V SEAT
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
| Produksjon | Aion |
| Rang | Kompakt SUV |
| Energitype | EV |
| CLTC ren elektrisk rekkevidde (km) | 650 |
| Maksimal effekt (kW) | 165 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 240 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs, 5-seter SUV |
| Motor(Ps) | 224 |
| Lengde*Bredde*Høyde(mm) | 4605*1876*1686 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjon(er) | 7.9 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| Tjenestevekt (kg) | 1880 |
| Lengde (mm) | 4605 |
| Bredde (mm) | 1876 |
| Høyde (mm) | 1686 |
| Akselavstand (mm) | 2775 |
| Forhjulsavstand (mm) | 1600 |
| Bakhjulsavstand (mm) | 1600 |
| Tilnærmingsvinkel(°) | 19 |
| Avgangsvinkel (°) | 27 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Døråpningsmodus | Svingdør |
| Antall dører (hver) | 5 |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Trunkvolum (L) | 427 |
| Vindmotstandskoeffisient (Cd) | - |
| Antall drivende motorer | Enkel motor |
| Motoroppsett | preposisjon |
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri |
| Hurtigladefunksjon | støtte |
| Nøkkeltype | fjernnøkkel |
| bluetooth-nøkkel | |
| Type takvindu | Ikke åpne panoramavinduet |
| Window one key lift funksjon | Hele kjøretøyet |
| Sentral kontroll fargeskjerm | Touch LCD-skjerm |
| Senterkontrollskjermstørrelse | 14,6 tommer 4s |
| Talegjenkjenningskontrollsystem | Multimedia system |
| Navigasjon | |
| Telefon | |
| Klimaanlegg | |
| Takvindu | |
| Setevarme | |
| Seteventilasjon | |
| Stolmassasje | |
| Rattmateriale | cortex |
| Skift mønster | Elektronisk skiftskift |
| Multifunksjonelt ratt | ● |
| Rattskifte | - |
| Rattvarme | - |
| Rattminne | - |
| Setemateriale | Imitert skinn |
| dermis | |
| Forsetefunksjon | Oppvarming |
| Ventilasjon | |
| Massasje |
Detalj
Utseendedesign: Utseendet til 2024 AION V tar i bruk et nytt designspråk, med en full frontflate og en integrert frontramme, som perfekt integrerer frontgrillen og støtfangeren. Den er sammenkoblet med delte LED-frontlykter for å skape en følelse av fremtid og teknologi. Den har en følelse av stil og den generelle formen er enkel. Det er en lidar midt på taket.
Karosseridesign: AION V er posisjonert som en kompakt SUV, utstyrt med svarte trimpaneler for å forbedre kjøretøyets muskelstyrke. Halen har en full form, et enkelt design, og AION-logoen i midten.
Utseendedesign: Frontflaten på AION V har et integrert frontskap, som perfekt integrerer frontgrillen og støtfangeren. Den er sammenkoblet med delte LED-frontlykter for å skape en futuristisk og teknologisk følelse, og den generelle formen er enkel.
Hovedlys og baklys: Alle AION V-serien er utstyrt med LED fjern- og nærlyskilder og kjørelys som standard. De har en delt design, med en fyldigere form og en sterk følelse av teknologi. Formen på det bakre dørhåndtaket er koblet til baklysene, noe som gir en sterk helhetsfølelse.
INTERIØR
Smart Cockpit: AION V-senterkonsollen har et enklere design, pakket inn i et stort materialeområde, utstyrt med en stor flytende skjerm i midten, det sentrale luftuttaket er plassert under skjermen, og er utstyrt med en nydesignet to- eike rattet.
To-eikers ratt: AION V er utstyrt med et skinnkledd to-eikers ratt med rullehjulsknapper på begge sider, ringeknapp til venstre og stemmevekkeknapp til høyre.
Trådløs lading: Det er en trådløs ladepute på første rad, som støtter opptil 50W trådløs lading og har varmeavledningsuttak.
Bilkjøleskap: Midtarmlenet foran er utstyrt med bilkjøleskap, som støtter kjøle- og varmefunksjoner.
Komfortabel plass: Alle AION V-seter er pakket inn i imitert skinn. Hovedførersetet støtter åtte elektriske justeringer, passasjersetet har fire elektriske justeringer, og forsetene er utstyrt med ventilasjons- og varmefunksjoner.
Skinnseter: Alle AION V-serien er utstyrt med imiterte skinnseter, med logobroderi på baksiden, fargematchende design, perforert tekstur på overflaten, og sømmer i samme farge som skinnet.
Setefunksjon: AION V er utstyrt med ventilasjons- og varmefunksjoner for hoved- og passasjerseter, som er justerbare i tre nivåer og kan justeres på den sentrale kontrollskjermen.
Panoramasoltak: AION V leveres som standard med et panoramasoltak som ikke kan åpnes, og et valgfritt panoramasoltak.
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
| Produksjon | Great Wall Motor |
| Rang | Kompakt bil |
| Energitype | Rent elektrisk |
| CLTC elektrisk rekkevidde (km) | 401 |
| Batterirask ladetid (t) | 0,5 |
| Batteri treg ladetid (t) | 8 |
| Batterirask ladeområde (%) | 30-80 |
| Maksimal effekt (kW) | 135 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 232 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs, 5-seters hatckback |
| Motor(Ps) | 184 |
| Lengde*bredde*høyde(mm) | 4235*1825*1596 |
| Tjenestevekt (kg) | 1510 |
| Lengde (mm) | 4235 |
| Bredde (mm) | 1825 |
| Høyde (mm) | 1596 |
| Akselavstand (mm) | 2650 |
| Forhjulsavstand (mm) | 1557 |
| Bakhjulsavstand (mm) | 1557 |
| Kroppsstruktur | To-roms bil |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Antall dører (hver) | 5 |
| nøkkeltype | fjernnøkkel |
| bluetooth-nøkkel | |
| Type takvindu | Panorama takvindu kan åpnes |
| Sentral kontroll fargeskjerm | Touch LCD-skjerm |
| Senterkontrollskjermstørrelse | 10,25 tommer |
| Rattmateriale | cortex |
| Skift mønster | Elektronisk skiftskift |
| Setemateriale | Imitert skinn |
| Forsetefunksjon | oppvarming |
| ventilasjon | |
| massasje |
YTRE
Utseendedesign: Utseendet til 2024 ORA EV har et retrodesign. Fronten på bilen har et stort antall buede elementer som er runde og fulle, med tydelige buler på begge sider. Frontlyktene er runde i design, utstyrt med en lukket mellomgrill, og krom dekorlister er lagt på begge sider av den nedre grillen.
Frontlykter og baklykter: Frontlyktene er et "fantasy retro cat's eye" design, som er enkelt og avrundet. Baklysene er gjennomgående design med høyere posisjon og bruker LED-lyskilder. Utstyrt med adaptivt fjernlys.
Karosseridesign: 2024 ORA EV er plassert som en liten bil. Bilens sidelinjer er myke og fyldige, baksiden av bilen er enkel, baklysene er integrert med bakruten, og posisjonen er høy.
INTERIØR
Komfortabel plass: 2024 ORA EV leveres som standard med imiterte skinnseter, hovedføreren er utstyrt med elektrisk justering, forsetene er ventilert, oppvarmet og massert, og passasjersetet er utstyrt med elektrisk justering.
Bakplass: Baksetet på 2024 ORA EV har ikke midtarmlener og hodestøtte i midten. Midten av gulvet er litt hevet, med diamantsøm på toppen av seteryggen og vertikale striper på bunnen.
Panoramasoltak: Utstyrt med åpningsbart panoramasoltak og elektrisk solskjerm.
Baksetene kan legges ned proporsjonalt: Baksetene på 2024 ORA EV kan legges ned proporsjonalt, noe som gjør plassutnyttelsen mer fleksibel.
Skinnsete: Den øvre delen av ryggstøtten er utformet i diamantform, overflaten er glatt skinn, den nedre delen er i form av vertikale strimler, og overflaten er perforert.
Smart Cockpit: Den øvre delen av 2024 ORA EV-senterkonsollen er laget av mykt materiale, med symmetrisk design, øvre og nedre fargematching, et gjennomgående luftuttak i midten, med kromdekor, og den nedre konsollen er av et delt design.
Instrumentpanel: Føreren er et 7-tommers instrumentpanel. Midt på skjermen kan bytte til å vise kjøretøystatus og informasjon. Høyre side viser hastighet. Det er to sirkler på venstre og høyre side av skjermen, som viser henholdsvis batterilevetid og energigjenvinning.
Senterkontrollskjerm: Det er en 10,25-tommers skjerm i midten av midtkonsollen, som støtter 4G-nettverk og OTA-oppgraderinger. Den kan kobles til mobiltelefoner gjennom CarPlay og Hicar. Kjøretøyinnstillinger, musikk, video og andre underholdningsfunksjoner kan vises på skjermen.
To-eikers ratt: 2024 ORA EV-rattet har en to-eikers design, tofargesøm, retrostil, lærinnpakning, støtter rattvarme, og knappene på høyre side kan kontrollere cruisekontrollen.
Sentrale kontrollknapper: Det er en rad med kontrollknapper under midtkonsollen, med retroform og en forkrommet overflate, som i hovedsak styrer klimaanlegget.
Trådløs lading: Forreste rad er utstyrt med en trådløs ladepute, plassert foran det sentrale armlenet, som støtter opptil 50W trådløs lading og har en glemt mobiltelefonpåminnelsesfunksjon.
Hurtigladeport: Alle 2024 ORA EV-serien støtter hurtiglading. 30-80 % hurtiglading tar 30 minutter, og saktelading tar 8 timer. Hurtigladeporten er plassert på høyre front av kjøretøyet, og langsom ladeport er plassert på venstre front av kjøretøyet.
Relaterte produkter
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang-versjon, laveste ...
Produktbeskrivelse (1) Utseendedesign: Den utvendige designen til GAC AION Y 510KM PLUS 70 er full av mote og teknologi. Forsidedesign: Frontflaten på AION Y 510KM PLUS 70 har et dristig designspråk i familiestil. Luftinntaksgrillen og frontlyktene er integrert sammen, noe som gjør den full av dynamikk. Fronten på bilen er også utstyrt med LED-kjørelys, som forbedrer gjenkjenning og sikkerhet. Kjøretøylinjer: B...
-
AION LX Plus 80D flaggskipversjon, laveste prim...
GRUNNLEGGENDE PARAMETER Nivåer Mellomstørrelse SUV Energitype Ren elektrisk NEDC elektrisk rekkevidde(km) 600 Maks effekt(kw) 360 Maksimalt dreiemoment(Nm) syv hundre Karosseristruktur 5-dørs 5-seters SUV Elmotor(Ps) 490 Lengde*bredde* høyde(mm) 4835*1935*1685 0-100km/t akselerasjon(er) 3,9 Toppfart(km/t) 180 Kjøremodusbryter Sport Økonomi Standard/komfort Snø Energigjenvinningssystem standard Automatisk parkeringsstandard Uph...
-
2024 AION S MAX 80 STARSHINE VEISION 610KM EV,L...
Grunnleggende parameter Utseende design: Frontflaten har myke linjer, frontlyktene har en delt design og er utstyrt med en lukket grill. Det nedre luftinntaksgitteret er større i størrelse og går over fronten. Karosseridesign: Plassert som en kompakt bil, sidedesignet på bilen er enkelt, utstyrt med skjulte dørhåndtak, og baklysene har et gjennomgående design med AION-logoen nedenfor. Headlig...