2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA-VERSJON, Laveste primærkild
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
| Produksjon | EXEED |
| Rang | Mellomstor og stor SUV |
| Energitype | Ren elektrisk |
| CLTC-batteriets rekkevidde (km) | 655 |
| Batteriets hurtigladetid (t) | 0,25 |
| Batteriets hurtigladeområde (%) | 30–80 |
| Maksimal effekt (kW) | 413 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 691 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV |
| Motor (Ps) | 562 |
| Lengde * Bredde * Høyde (mm) | 4955*1975*1698 |
| Offisiell(e) 0-100 km/t akselerasjon(er) | 3,8 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 210 |
| Drivstofforbruk tilsvarende effekt (l/100 km) | 1.8 |
| Kjøretøygaranti | Fire år eller 120 000 kilometer |
| Tjenestevekt (kg) | 2340 |
| Lengde (mm) | 4955 |
| Bredde (mm) | 1975 |
| Høyde (mm) | 1698 |
| Akselavstand (mm) | 3000 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Døråpningsmodus | Svingdør |
| Antall dører (hver) | 5 |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Bagasjeromsvolum foran (l) | 60 |
| Bagasjeromsvolum (l) | 546–1835 |
| Vindmotstandskoeffisient (Cd) | 0,26 |
| Total motoreffekt (kW) | 413 |
| Total motorkraft (Ps) | 562 |
| Totalt motormoment (Nm) | 691 |
| Maksimal effekt på frontmotor (kW) | 183 |
| Maksimalt dreiemoment for frontmotor (Nm) | 266 |
| Maksimalt dreiemoment for bakmotor (Nm) | 425 |
| Antall drivmotorer | Dobbel motor |
| Motoroppsett | Foran + bak |
| Batteritype | Ternært litiumbatteri |
| Mobilmerke | Nind-æraen |
| Batterikjølesystem | Væskekjøling |
| CLTC elektrisk rekkevidde (km) | 655 |
| Strømforbruk på 100 km (kWh/100 km) | 15,9 |
| Hurtigladefunksjon | ● |
| Hurtigladeeffekt (kW) | 297 |
| Cruisekontrollsystem | Adaptiv cruise i full hastighet |
| Førerassistansesystem | EXEED NEP |
| Førerassistanseklasse | L2 |
| Type nøkkel | Fjernnøkkel |
| Bluetooth-nøkkel | |
| NFC/RFID-nøkkel | |
| UWB digital nøkkel | |
| Nøkkelfri tilgangsfunksjon | Hele kjøretøyet |
| Skjul elektriske dørhåndtak | ● |
| Forvarming av batteri | ● |
| Ekstern utladning | ● |
| Vindu med én nøkkelløftfunksjon | Hele kjøretøyet |
| Sidevindu flerlags lydisolerende glass | Hele kjøretøyet |
| Sentral kontroll fargeskjerm | LCD-berøringsskjerm |
| Skjermstørrelse på midtkontrollen | 15,6 tommer |
| Rattmateriale | dermis |
| Skiftemønster | Elektronisk girskift |
| Multifunksjonelt ratt | ● |
| Rattvarme | ● |
| Rattminne | ● |
| Dimensjoner på flytende krystallmåler | 10,25 tommer |
| HUD head-up-størrelse | 23 tommer |
| Funksjon for innvendig bakspeil | Automatisk antirefleks |
| Multimedia-/ladegrensesnitt | USB |
| Type-C | |
| Mobiltelefon trådløs ladefunksjon | Første rad |
| Trådløs ladestrøm for mobiltelefoner | 50w |
| Setemateriale | dermis |
| Hovedmodus for justering av setet | Justering foran og bak |
| Justering av ryggstøtte | |
| Høy og lav justering (4-veis) | |
| Justering av benstøtte | |
| Midjestøtte (4 måter) | |
| Justeringstype for ekstrasete | Justering foran og bak |
| Justering av ryggstøtte | |
| Høy og lav justering (4-veis) | |
| Justering av benstøtte | |
| Midjestøtte (4 måter) | |
| Funksjon i forsetet | oppvarming |
| ventilasjon | |
| massasje | |
| Høyttaler i hodestøtten (kun for førerplass) | |
| Minnefunksjon for elektrisk sete | Førersete |
| Passasjersete | |
| Knapp for justerbar passasjersete bak | - |
| Den andre seteraden justeres | Justering foran og bak |
| Justering av ryggstøtte | |
| Elektrisk justering av andre seterad | ● |
| Funksjon for andre seterad | varme |
| Nullgravitasjonssete | andrepilot |
| Baksetetilbakestilling | Skaler ned |
| Elektrisk tilbakelent baksete | ● |
| Midtre armlener foran/bak | før/i |
| Bakre koppholder | ● |
| Beveg armlenet frem og tilbake | ● |
| Temperaturkontrollmodus for klimaanlegget | Automatisk klimaanlegg |
| Varmepumpe klimaanlegg | ● |
| Uavhengig kondisjonering | ● |
| Luftuttak i baksetet | ● |
| Temperatursonekontroll | ● |
| Bilens luftrenser | ● |
| PM2.5-filterenhet i bil | ● |
| Aniongenerator | ● |
| Duftapparat i bilen | ● |
| Overvåking av luftkvalitet | ● |
PRODUKTBESKRIVELSE
UTVENDIG DESIGN
Fronten på den nye bilen har de populære gjennomgående LED-kjørelysene og er kombinert med delte frontlykter.
Ventilasjons- og varmeavledningsåpningene på begge sider av frontrammen integrerer fjern- og nærlysgruppene for å danne en trekantet stil.
I tillegg har den rent elektriske versjonen av den nye bilen en lukket frontdesign, og ventilasjons- og varmespredningsåpningene er plassert under frontrammen, noe som avslører en dynamisk effekt i formen.
På siden av karosseriet har den nye bilens generelle form en relativt standard SUV-karosseristruktur. Midjelinjen på karosseriet går gjennom siden og bakover. Forskjermene og bakskjermene samarbeider med hjuløynenes form for å skape en bred visuell effekt. Den nye bilen er også utstyrt med skjulte dørhåndtak.
Den nye bilen er utstyrt med takspoiler og skjult bakrutevisker. Baklyktgruppen har en gjennomgående design, som er lett gjenkjennelig når den er tent.
Hekkrammen på den nye bilen har også et tofarget design som er forskjellig fra karosseriets farge. Det konkave området rundt nummerskiltet og det buede designet under bagasjerommet skaper en god lagdeling i parkeringsplassen.
INTERIØRDESIGN
Utstyrt med et komplett LCD-instrumentpanel og et dobbelteiket multifunksjonsratt, utstyrt med rattvarme og minne.
Midtkonsollen er utstyrt med en flytende multimediaberøringsskjerm.
Det sentrale kanalområdet har en atskilt design for å gi en bedre romopplevelse.
Når det gjelder konfigurasjon, er den nye bilen utstyrt med en fjæret nakkestøtte, og setene har varme-, ventilasjons-, massasje-, korsryggstøtte- og benstøttefunksjoner.
Den er også utstyrt med en mobil stjernebar, dobbelstrøms tre-soners varmepumpe-klimaanlegg, intelligent helseovervåking, "null formaldehyd"-kabine, Lion Melody Max immersive 23-høyttalere og andre konfigurasjoner.
Produktfordeler
Sikkerhet: Bygget i henhold til nasjonale og internasjonale femstjerners sikkerhetsstandarder, "NESTA seksdimensjonal elektrisk sikkerhet"-sertifisering.
Komfort: Flytende tyngdekraftsfritt sete for co-piloten, effektiv kabinplass på 3,45 m³.
Kjørekontroll: Intelligent gimbal-chassis (intelligent luftfjæring med IAS og CDC elektromagnetisk vibrasjonsreduksjonssystem), high-end dobbel wishbone foran, fast kaliper med seks stempler.
Intelligens: EEA 5.0 elektronisk og elektrisk arkitektur, Lion AI stor modellstemme, NVIDIA DRIVE Orin-brikke, 30 høyytelsessensorer, NEP intelligent kjøreassistanse for hele scenariet.