2024 NIO ET5T 75kwh Touring EV, laveste primærkilde
Grunnleggende parameter
| Grunnleggende parameter | |
| Produksjon | Nio |
| Rang | Mellomstor bil |
| Energitype | Ren elektrisk |
| CLTC Electric Range (KM) | 530 |
| Batteri rask ladetid (h) | 0,5 |
| Batteri hurtigladningsområde (%) | 80 |
| Maksimal effekt (KW) | 360 |
| Maksimal dreiemoment (nm) | 700 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs, 5-seters stasjonsvogn |
| Motor (ps) | 490 |
| Lengde*bredde*høyde (mm) | 4790*1960*1499 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (er) | 4 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 200 |
| Kjøretøygaranti | Tre år eller 120 000 kilometer |
| Service Weight (kg) | 2195 |
| Maksimal belastningsvekt (kg) | 2730 |
| Lengde (mm) | 4790 |
| Bredde (mm) | 1960 |
| Høyde (mm) | 1499 |
| Akselavstand (MM) | 2888 |
| Forhjulsbase (mm) | 1685 |
| Bakhjulbunn (mm) | 1685 |
| Tilnærmingsvinkel (°) | 13 |
| Avgangsvinkel (°) | 14 |
| Kroppsstruktur | Eiendomsbil |
| Døråpningsmodus | Svingdør |
| Antall dører (hver) | 5 |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Trunkvolum (L) | 450-1300 |
| Vindmotstandskoeffisient (CD) | 0,25 |
| Antall kjøremotorer | Dobbel motor |
| Motoroppsett | Foran+bak |
| Batteritype | Ternært litium+litiumjern fosfatbatteri |
| Batterikjølingssystem | Flytende kjøling |
| Kraftutskiftning | støtte |
| CLTC Electric Range (KM) | 530 |
| Batteristrøm (KW) | 75 |
| Batterienergitetthet (WH/kg) | 142.1 |
| Kjøremodus bytte | bevegelse |
| økonomi | |
| Standard/komfort | |
| Snowfield | |
| Elektrisk sugdør | Hele kjøretøyet |
| Rammeløs designdør | ● |
| Elektrisk bagasjerom | ● |
| Induksjonsstamme | ● |
| Elektrisk bagasjeroms minne minne | ● |
| Nøkkeltype | Ekstern tast |
| Bluetooth -tast | |
| NFC/RFID -nøkler | |
| UWB Digital Key | |
| Nøkkelfritt aktiveringssystem | ● |
| Nøkkelfri tilgangsfunksjon | Hele kjøretøyet |
| Skjul strømdørhåndtak | ● |
| Ekstern oppstartsfunksjon | ● |
| Forvarming av batteriet | ● |
| Ekstern utslipp | ● |
| Skylight -type | Ikke åpne panoramisk takst |
| Vindu en nøkkelheisfunksjon | Hele kjøretøyet |
| Utvendig bakspeilfunksjon | Elektrisk regulering |
| Elektrisk folding | |
| Bakreffers speilminne | |
| Baksideoppvarming | |
| Bakbilde Automatisk rollover | |
| Låsbilen brettes automatisk | |
| Automatisk anti-blending | |
| Central Control Color Screen | Trykk på OLED -skjermen |
| Senterkontrollskjermstørrelse | 12,8 tommer |
| Rattmateriale | Cortex |
| Justering av rattposisjon | Elektrisk opp og ned+justering foran og bak |
| Skiftmønster | Elektrinisk håndtak skift |
| Multifunksjonelt ratt | ● |
| Rattminne | ● |
| Flytende krystallmålerdimensjoner | 10.2 tommer |
| Setemateriale | Imitasjonsskinn |
| Forsetefunksjon | varme |
| Power Seat Memory Function | Kjøresete |
| Passasjersete | |
| Klimaanlegg Temperaturkontrollmodus | Automatisk klimaanlegg |
| Varmepumpe klimaanlegg | ● |
| Baksetet Air Outlet | ● |
| Temperatursonekontroll | ● |
| Billuftsrenser | ● |
| PM2.5 Filterenhet i bil | ● |
| Luftkvalitetsovervåking | ● |
YTRE
Utseende design: NIO ET5T er en 5-dørs, 5-seters stasjonsvogn. Baksiden av bilen er redesignet basert på NIO ET5. Linjene er tredimensjonale, det visuelle tyngdepunktet beveges oppover, toppen er utstyrt med en spoiler, og bunndiffusoren er den samme som for ET5.
Kroppsdesign: NIO ET5 er plassert som en mellomstor bil, med myke sidelinjer, en flatere bakenden, et bagasjestativ på taket, og et frontflate som i utgangspunktet er det samme som ET5, ved hjelp av X-Bar Family Design.
Hovedlykter og baklykter: Frontlyktene tar i bruk NIO-splittdesign i NIO-stil, med kjørelys på dagtid på toppen. Baklysene tar i bruk en gjennomgående design, bruk LED-lyskilder og er utstyrt med LED-tåkelys, adaptive høye og lave bjelker og styringslys.
360kW elektrisk motor: NIO ET5T vedtar dobbeltmotorisk firehjulsdrift. Den maksimale strømmen til den fremre elektriske motoren er 150 kW, den maksimale strømmen til den bakre elektriske motoren er 210 kW, det totale dreiemomentet til den elektriske motoren er 700N.M, og maksimal hastighet er 200 km/t.
Rask ladingsfunksjon: NIO ET5T kommer standard med hurtigladingsfunksjon. Det er ingen sakte lading. Ladeporten ligger på venstre baksiden av kjøretøyet. Det tar 36 minutter å lade til 80% med hurtiglading. Den støtter batteribytte.
Interiør
Komfortabel plass: Nio Et5t leveres standard med imitasjonsskinnseter. Fremste rad vedtar en design av sportsstil og nakkestøttene er ikke justerbare. Hoved- og passasjersetene er utstyrt med seteminne, oppvarming og massasjefunksjoner.
Bakseter: Baketasjen i NIO ET5E er flat, midtsete -puten er ikke forkortet, og den generelle komforten er god. Setbeltene er designet i samme farge som setene. Komfortpakken kan eventuelt være utstyrt med bakseteoppvarming til en ekstra pris.
Bakre rom: Det bakre rommet til NIO ET5T har en kapasitet på 450L. De tre setene kan brettes ned uavhengig. Volumet er 1300L når det er fullstendig brettet. Det er også et lagringsrom under dekselet. Det er et lagringsrom på begge sider av det bakre rommet. Demonter campinglyset.
Panoramisk soltak: Standard panoramisk soltak av NIO ET5T kan ikke åpnes. Radene foran og bak har et bredt synsfelt og er ikke utstyrt med solskjerm.
Enknappedøråpning: Utstyrt med elektriske sugedører, alle fire dørene i bilen Bruker trykknapp-døråpning.
Bakluftsuttak: NIO ET5T er utstyrt med et varmepumpe klimaanlegg og støtter automatisk klimaanlegg. Den bakre luftutløpet er plassert bak den fremre midtre armlenskassen og er utstyrt med et Type-C-grensesnitt nederst.
7.1.4 Lydsystem: NIO ET5T leveres standard med et 7.1.4 oppslukende lydsystem, med totalt 23 høyttalere i bilen, utstyrt med Dolby Atmos -teknologi.
Smart cockpit: Midtkonsollen til NIO ET5T vedtar en enkel design i familiestil, med et stort område med lærinnpakning, et skjult luftuttak som løper gjennom midtkonsollen, og Nios ikoniske nomi ovenfor.
Instrumentpanel: NIO ET5T leveres standard med et 10,2-tommers fullt LCD-instrument, med en smal design og en enkel grensesnittdesign. Venstre side viser hastighet og batterilevetid, og høyre side viser informasjon som musikk.
Skinnratt: Standard skinnratt vedtar en tre-eikedesign og har samme farge som interiøret. Den leveres standard med elektrisk justering og minne, og kan utstyres med rattoppvarming for en ekstra pris.
Elektronisk girspak: NIO ET5T er utstyrt med en elektronisk girspak, som vedtar en uttrekksdesign og er innebygd i konsollen. P -girknappen er plassert på venstre side.
Nomi: Senteret av midtkonsollen til Nio Et5T er utstyrt med Nomi. Når du bruker stemme, vil den vende seg til siden for å vekke personen. Ulike stemmekommandoer har forskjellige uttrykk.
Trådløs lading: NIO ET5T er utstyrt med en trådløs ladepute i første rad, som ligger bak girhåndtaket, og støtter opptil 40W trådløs lading.
256-fargede omgivelseslys: NIO ET5T kommer standard med 256-farge omgivelseslys. Lysstrimlene er plassert på midtkonsollen, dørpanelene og føttene. Når det er slått på, føles omgivelseslyset sterkere.
Assisted Driving: NIO ET5T er utstyrt med L2-nivå assistert kjøring, utstyrt med NVIDIA Drive Orin Assisted Driving Chip, med en total datakraft på 1016tops, og hele kjøretøyet er utstyrt med 27 Perception-maskinvare.
L2-nivåassistert kjøring: NIO ET5T kommer standard med full hastighets adaptivt cruise, støttende lane keeping, automatisk parkering, automatisk banebyttehjelp, fjernkontrollparkering, etc.
Oppfatningsmaskinvare: NIO ET5T leveres standard med 27 Perception -maskinvare, inkludert 11 kameraer, 12 ultralydradarer, 5 millimeter bølgeradarer og 1 lidar.
Relaterte produkter
-
2024 NIO ES6 75KWH, laveste primærkilde
Grunnleggende parameterproduksjon NIO Rang Midstor SUV Energy Type Pure Electric CLTC Electric Range (KM) 500 Maksimal effekt (KW) 360 Maksimalt dreiemoment (NM) 700 Body Structure 5-Door, 5-setes SUV Motor 490 Lengde*Bredning*Høyde (s. 485*1995 Maks. Tjenestevekt (kg) 2316 Maksimal belastningsvekt (kg) 1200 lengde (mm) 4854 bredde (mm) ...