2024 Camry Twin-motor 2.0 Hs Hybrid Sportsversjon, Laveste Primærkilde
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
| Grunnleggende parameter | |
| Produksjon | Gac Toyota |
| Rang | Mellomstor bil |
| Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
| Maksimal effekt (kW) | 145 |
| Girkasse | E-CVT trinnløs variabel hastighet |
| Kroppsstruktur | 4-dørs, 5-seters sedan |
| Motor | 2,0L 152 HK L4 |
| Motor | 113 |
| Lengde * bredde * høyde (mm) | 4915*1840*1450 |
| Offisiell(e) 0-100 km/t akselerasjon(er) | - |
| Maksimal hastighet (km/t) | 180 |
| WLTC integrert drivstofforbruk (l/100 km) | 4,5 |
| Kjøretøygaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
| Tjenestevekt (kg) | 1610 |
| Maksimal lastevekt (kg) | 2070 |
| Lengde (mm) | 4915 |
| Bredde (mm) | 1840 |
| Høyde (mm) | 1450 |
| Akselavstand (mm) | 2825 |
| Forhjulsavstand (mm) | 1580 |
| Bakhjulsavstand (mm) | 1590 |
| Innkjøringsvinkel (°) | 13 |
| Avgangsvinkel (°) | 16 |
| Minste svingradius (m) | 5.7 |
| Kroppsstruktur | sedan |
| Døråpningsmodus | Svingdør |
| Antall dører (hver) | 4 |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Tankkapasitet (L) | 49 |
| Total motoreffekt (kW) | 83 |
| Total motoreffekt (Ps) | 113 |
| Totalt motormoment (Nm) | 206 |
| Total systemeffekt (kW) | 145 |
| Systemkraft (Ps) | 197 |
| Antall drivmotorer | Enkeltmotor |
| Motoroppsett | Preposisjon |
| Batteritype | Ternært litiumbatteri |
| Kjøremodus | forhjulsdrift |
| Takvindutype | Segmentert takvindu kan ikke åpnes |
| Rattmateriale | dermis |
| Multifunksjonelt ratt | ● |
| Rattvarme | - |
| Rattminne | - |
| Dimensjoner på flytende krystallmåler | 12,3 tommer |
| Setemateriale | miksing og matching av skinn/semsket skinn |
UTVENDIG FARGE
INNVENDIG FARGE
Vi har førstehånds bilforsyning, kostnadseffektiv, fullstendig eksportkvalifikasjon, effektiv transport og komplett ettersalgskjede.
YTRE
Utseendedesign:Utseendet følger den nyeste familiedesignen. Hele fronten har en "X"-form og et lagdelt design. Frontlyktene er koblet til grillen.
Kroppsdesign:Camry er posisjonert som en mellomstor bil, med tredimensjonale sidelinjer og en sterkere muskelfølelse. Den er utstyrt med 19-tommers felger; baklyktdesignet er slankt, og et svart dekorativt panel går gjennom bakenden av bilen for å forbinde lysgruppene på begge sider.
INTERIØR
Smart cockpit:Sentralkontrollen har et nytt design, utstyrt med et komplett LCD-instrumentpanel og en stor sentral kontrollskjerm, med et grått panel i midten.
Sentral kontrollskjerm: utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155-brikke og 12+128-minne, støtter Car Play og HUWEI HiCar, har innebygd WeChat, navigasjon og andre applikasjoner, og støtter OTA-oppgraderinger.
Instrumentpanel:Foran føreren er det et komplett LCD-instrumentpanel. Grensesnittdesignet er relativt tradisjonelt. Det er en turteller til venstre og et speedometer til høyre. Kjøretøyinformasjonen vises i ringen, og girinformasjonen og hastighetstallene er i midten.
Tre-eikers ratt:Utstyrt med et nydesignet tre-eikers ratt, trukket i skinn, styrer venstre knapp bil og multimedia, med en stemmeaktivert vekkerknapp, og høyre knapp styrer cruisekontrollen, og knappene er plassert vertikalt.
Knapper for klimaanlegg:Det grå dekorative panelet under den sentrale kontrollskjermen er utstyrt med knapper for klimaanleggskontroll. Det har en skjult design og er integrert med det dekorative panelet for å justere luftvolum, temperatur osv.
Midtkonsoll:Konsolloverflaten er dekket med et svart høyglanset dekorativt panel, utstyrt med et mekanisk girhåndtak, en trådløs ladeplate foran og en koppholder og oppbevaringsrom på høyre side.
Komfortabel plass:Camry har en enkel design, med perforerte overflater på ryggstøtten og seteputene, midtposisjonen på bakre seterad er ikke forkortet, og midten av gulvet er litt hevet.
Segmentert takvindu: Utstyrt med et segmentert takvindu som ikke kan åpnes, med bredt synsfelt, og det er ingen solskjermer foran eller bak.
Bakre luftuttak:Bakre seterad er utstyrt med to uavhengige luftuttak, plassert bak midtarmlenet foran, og det er to Type-C-ladeporter nedenfor.
Boss-knapp:Det er en boss-knapp på innsiden av passasjersetet. Den øvre knappen justerer vinkelen på passasjersetets ryggstøtte, og den nedre knappen styrer passasjersetets bevegelse fremover og bakover.
Lydisolerende glass:For- og bakvinduene i den nye bilen er utstyrt med dobbeltlags lydisolerende glass for å forbedre stillheten inne i bilen.
Baksetene kan legges ned:Baksetene kan legges ned i forholdet 4/6, og er relativt flate etter at de er lagt ned, noe som forbedrer kjøretøyets lastekapasitet.
Assistert kjøresystem:Assistert kjøring er utstyrt med Toyota Safety Sense intelligent kjøreassistansesystem, som støtter filskifteassistanse, aktiv bremsing og transparente chassisfunksjoner.













































