Camry tomotors 2.0 Hs Hybrid sportsversjon, laveste primærkilde
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
Grunnleggende parameter | |
Produksjon | Gac Toyota |
Rang | Mellomstor bil |
Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
Maksimal effekt (kW) | 145 |
Girkasse | E-CVT kontinuerlig variabel hastighet |
Kroppsstruktur | 4-dørs, 5-seters sedan |
Motor | 2.0L 152 HK L4 |
Motor | 113 |
Lengde*bredde*høyde(mm) | 4915*1840*1450 |
Offisiell 0-100 km/t akselerasjon(er) | - |
Maksimal hastighet (km/t) | 180 |
WLTC integrert drivstofforbruk (L/100 km) | 4.5 |
Kjøretøy garanti | Tre år eller 100 000 kilometer |
Tjenestevekt (kg) | 1610 |
Maksimal lastevekt (kg) | 2070 |
Lengde (mm) | 4915 |
Bredde (mm) | 1840 |
Høyde (mm) | 1450 |
Akselavstand (mm) | 2825 |
Forhjulsavstand (mm) | 1580 |
Bakhjulsavstand (mm) | 1590 |
Tilnærmingsvinkel (°) | 13 |
Avgangsvinkel (°) | 16 |
Minste svingradius (m) | 5.7 |
Kroppsstruktur | sedan |
Døråpningsmodus | Svingdør |
Antall dører (hver) | 4 |
Antall seter (hver) | 5 |
Tankkapasitet (L) | 49 |
Total motoreffekt (kW) | 83 |
Total motoreffekt (Ps) | 113 |
Totalt motormoment (Nm) | 206 |
Total systemeffekt (kW) | 145 |
Systemkraft (PS) | 197 |
Antall drivende motorer | Enkel motor |
Motoroppsett | Preposisjon |
Batteritype | Ternært litiumbatteri |
Kjøremodus | front-drive |
Type takvindu | Segmentert takvindu kan ikke åpnes |
Rattmateriale | dermis |
Multifunksjonelt ratt | ● |
Rattvarme | - |
Rattminne | - |
Måler for flytende krystall | 12,3 tommer |
Setemateriale | bland og match av lær/semsket skinn |
UTVENDIG FARGE
INTERIØR FARGE
Vi har en førstehåndsbilforsyning, kostnadseffektiv, komplett eksportkvalifisering, effektiv transport, komplett ettersalgskjede.
YTRE
Utseende design:Utseendet tar i bruk det nyeste familiedesignet. Hele frontflaten har en "X"-form og et lagdelt design. Frontlyktene er koblet til grillen.
Kroppsdesign:Camry er plassert som en mellomstor bil, med tredimensjonale sidelinjer og sterkere muskelsans. Den er utstyrt med 19-tommers hjul; baklysdesignet er slankt, og et svart dekorativt panel går gjennom baksiden av bilen for å koble sammen lysgruppene på begge sider.
INTERIØR
Smart cockpit:Sentralkontrollen tar i bruk et nytt design, utstyrt med et komplett LCD-instrumentpanel og en stor sentral kontrollskjerm, med et grått trimpanel i midten.
Sentral kontrollskjerm: utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155-brikke og 12+128 minne, støtter Car Play og HUWEI HiCar, har innebygd WeChat, navigasjon og andre applikasjoner, og støtter OTA-oppgraderinger.
Instrumentpanel:Det er et fullt LCD-instrumentpanel foran føreren. Grensesnittdesignen er relativt tradisjonell. Det er en turteller til venstre og en speedometer til høyre. Kjøretøyinformasjonen vises i ringen, og girinformasjonen og hastighetstallene er i midten.
Tre-eikers ratt:Utstyrt med et nydesignet tre-eikers ratt, pakket inn i skinn, styrer venstre knapp bilen og multimedia, med stemmevekkeknapp, og høyre knapp styrer cruisekontrollen, og knappene er plassert vertikalt.
Knapper for klimaanlegg:Det grå dekorative panelet under den sentrale kontrollskjermen er utstyrt med kontrollknapper for klimaanlegg. Den har et skjult design og er integrert med det dekorative panelet for å justere luftmengde, temperatur osv.
Midtkonsoll:Overflaten på konsollen er dekket med et svart høyglans dekorativt panel, utstyrt med et mekanisk girhåndtak, en trådløs ladepute foran, og en koppholder og oppbevaringsrom på høyre side.
Komfortabel plass:Camry har en enkel design, med perforerte overflater på ryggstøtte og seteputer, midtposisjonen på bakre rad er ikke forkortet, og midten av gulvet er litt hevet.
Segmentert takvindu: Utstyrt med et segmentert takvindu som ikke kan åpnes, med et bredt synsfelt, og det er ikke gitt parasoller foran eller bak.
Luftuttak bak:Den bakre raden er utstyrt med to uavhengige luftuttak, plassert bak midtarmlenet foran, og det er to Type-C-ladeporter under.
Boss-knapp:Det er en bossknapp på innsiden av passasjersetet. Den øvre knappen justerer vinkelen på passasjersetets ryggstøtte, og den nedre knappen kontrollerer bevegelsen forover og bakover av passasjersetet.
Lydisolert glass:Vinduene foran og bak på den nye bilen er utstyrt med dobbeltlags lydisolert glass for å forbedre stillheten inne i bilen.
Baksetene legges ned:Baksetene støtter en 4/6-folding, og er relativt flate etter å ha blitt felt ned, noe som forbedrer kjøretøyets lastekapasitet.
Assistert kjøresystem:Assistert kjøring er utstyrt med Toyota Safety Sense intelligente kjøreassistentsystem, som støtter filskifteassistanse, aktiv bremsing og gjennomsiktige chassisfunksjoner.