2024 Camry Twin-motor 2.0 Hs Hybrid Sportsversjon, Laveste Primærkilde
GRUNNLEGGENDE PARAMETER
| Grunnleggende parameter | |
| Produksjon | Gac Toyota |
| Rang | Mellomstor bil |
| Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
| Maksimal effekt (kW) | 145 |
| Girkasse | E-CVT trinnløs variabel hastighet |
| Kroppsstruktur | 4-dørs, 5-seters sedan |
| Motor | 2,0L 152 HK L4 |
| Motor | 113 |
| Lengde * bredde * høyde (mm) | 4915*1840*1450 |
| Offisiell(e) 0-100 km/t akselerasjon(er) | - |
| Maksimal hastighet (km/t) | 180 |
| WLTC integrert drivstofforbruk (l/100 km) | 4,5 |
| Kjøretøygaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
| Tjenestevekt (kg) | 1610 |
| Maksimal lastevekt (kg) | 2070 |
| Lengde (mm) | 4915 |
| Bredde (mm) | 1840 |
| Høyde (mm) | 1450 |
| Akselavstand (mm) | 2825 |
| Forhjulsavstand (mm) | 1580 |
| Bakhjulsavstand (mm) | 1590 |
| Innkjøringsvinkel (°) | 13 |
| Avgangsvinkel (°) | 16 |
| Minste svingradius (m) | 5.7 |
| Kroppsstruktur | sedan |
| Døråpningsmodus | Svingdør |
| Antall dører (hver) | 4 |
| Antall seter (hver) | 5 |
| Tankkapasitet (L) | 49 |
| Total motoreffekt (kW) | 83 |
| Total motoreffekt (Ps) | 113 |
| Totalt motormoment (Nm) | 206 |
| Total systemeffekt (kW) | 145 |
| Systemkraft (Ps) | 197 |
| Antall drivmotorer | Enkeltmotor |
| Motoroppsett | Preposisjon |
| Batteritype | Ternært litiumbatteri |
| Kjøremodus | forhjulsdrift |
| Takvindutype | Segmentert takvindu kan ikke åpnes |
| Rattmateriale | dermis |
| Multifunksjonelt ratt | ● |
| Rattvarme | - |
| Rattminne | - |
| Dimensjoner på flytende krystallmåler | 12,3 tommer |
| Setemateriale | miksing og matching av skinn/semsket skinn |
UTVENDIG FARGE
INNVENDIG FARGE
Vi har førstehånds bilforsyning, kostnadseffektiv, fullstendig eksportkvalifikasjon, effektiv transport og komplett ettersalgskjede.
YTRE
Utseendedesign:Utseendet følger den nyeste familiedesignen. Hele fronten har en "X"-form og et lagdelt design. Frontlyktene er koblet til grillen.
Kroppsdesign:Camry er posisjonert som en mellomstor bil, med tredimensjonale sidelinjer og en sterkere muskelfølelse. Den er utstyrt med 19-tommers felger; baklyktdesignet er slankt, og et svart dekorativt panel går gjennom bakenden av bilen for å forbinde lysgruppene på begge sider.
INTERIØR
Smart cockpit:Sentralkontrollen har et nytt design, utstyrt med et komplett LCD-instrumentpanel og en stor sentral kontrollskjerm, med et grått panel i midten.
Sentral kontrollskjerm: utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155-brikke og 12+128-minne, støtter Car Play og HUWEI HiCar, har innebygd WeChat, navigasjon og andre applikasjoner, og støtter OTA-oppgraderinger.
Instrumentpanel:Foran føreren er det et komplett LCD-instrumentpanel. Grensesnittdesignet er relativt tradisjonelt. Det er en turteller til venstre og et speedometer til høyre. Kjøretøyinformasjonen vises i ringen, og girinformasjonen og hastighetstallene er i midten.
Tre-eikers ratt:Utstyrt med et nydesignet tre-eikers ratt, trukket i skinn, styrer venstre knapp bil og multimedia, med en stemmeaktivert vekkerknapp, og høyre knapp styrer cruisekontrollen, og knappene er plassert vertikalt.
Knapper for klimaanlegg:Det grå dekorative panelet under den sentrale kontrollskjermen er utstyrt med knapper for klimaanleggskontroll. Det har en skjult design og er integrert med det dekorative panelet for å justere luftvolum, temperatur osv.
Midtkonsoll:Konsolloverflaten er dekket med et svart høyglanset dekorativt panel, utstyrt med et mekanisk girhåndtak, en trådløs ladeplate foran og en koppholder og oppbevaringsrom på høyre side.
Komfortabel plass:Camry har en enkel design, med perforerte overflater på ryggstøtten og seteputene, midtposisjonen på bakre seterad er ikke forkortet, og midten av gulvet er litt hevet.
Segmentert takvindu: Utstyrt med et segmentert takvindu som ikke kan åpnes, med bredt synsfelt, og det er ingen solskjermer foran eller bak.
Bakre luftuttak:Bakre seterad er utstyrt med to uavhengige luftuttak, plassert bak midtarmlenet foran, og det er to Type-C-ladeporter nedenfor.
Boss-knapp:Det er en boss-knapp på innsiden av passasjersetet. Den øvre knappen justerer vinkelen på passasjersetets ryggstøtte, og den nedre knappen styrer passasjersetets bevegelse fremover og bakover.
Lydisolerende glass:For- og bakvinduene i den nye bilen er utstyrt med dobbeltlags lydisolerende glass for å forbedre stillheten inne i bilen.
Baksetene kan legges ned:Baksetene kan legges ned i forholdet 4/6, og er relativt flate etter at de er lagt ned, noe som forbedrer kjøretøyets lastekapasitet.
Assistert kjøresystem:Assistert kjøring er utstyrt med Toyota Safety Sense intelligent kjøreassistansesystem, som støtter filskifteassistanse, aktiv bremsing og transparente chassisfunksjoner.
Relaterte produkter
-
2024 NIO ET5T 75 kWh Touring elbil, laveste primær ...
GRUNNLEGGENDE PARAMETER GRUNNLEGGENDE PARAMETER Produsent NIO Rangering Mellomstor bil Energitype Ren elektrisk CLTC Elektrisk Rekkevidde (km) 530 Batteriets hurtigladetid (t) 0,5 Batteriets hurtigladeområde (%) 80 Maksimal effekt (kW) 360 Maksimalt dreiemoment (Nm) 700 Karosseristruktur 5-dørs, 5-seters stasjonsvogn Motor (HK) 490 Lengde*Bredde*Høyde (mm) 4790*1960*1499 Offisiell 0-100 km/t akselerasjon(er) 4 Maksimal hastighet (km/t) 200 Bilgaranti Tre...
-
LI AUTO L9 1315 km, 1,5 l maks, laveste primærstrøm...
Produktbeskrivelse (1) Utseendedesign: Frontdesign: L9 har et unikt frontdesign som er moderne og teknologisk. Frontgrillen har en enkel form og glatte linjer, og er koblet sammen med frontlyktene, noe som gir den overordnede dynamiske stilen. Frontlyktsystem: L9 er utstyrt med skarpe og utsøkte LED-frontlykter, som har høy lysstyrke og lang rekkevidde, noe som gir gode lyseffekter for nattkjøring og forbedrer også...
-
2024 LI L9 ULTRA Utvidet rekkevidde, laveste primærstrøm...
GRUNNLEGGENDE PARAMETER Rangering Stor SUV Energitype utvidet rekkevidde WLTC elektrisk rekkevidde (km) 235 CLTC elektrisk rekkevidde (km) 280 Batteri hurtigladetid (t) 0,42 Batteri langsom ladetid (t) 7,9 Maksimal effekt (kW) 330 Maksimalt dreiemoment (Nm) 620 Girkasse En-trinns girkasse for elektriske kjøretøy Karosseristruktur 5-dørs, 6-seters SUV Motor (HK) 449 Lengde*Bredde*Høyde (mm) 5218*1998*1800 Offisiell 0-100 km/t akselerasjon(er) 5,3 Maksimal hastighet (km/t) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607 km, Lite Pro EV, Laveste ...
Anbefalt og mengde Eksteriør: Frontdesign: ID.4X bruker en stor luftinntaksgitter, kombinert med smale LED-frontlykter, noe som gir sterk visuell effekt og gjenkjennelse. Fronten har enkle og pene linjer som fremhever den moderne designstilen. Karosseriform: Karosserilinjene er glatte, med kurver og rette linjer som blander seg sammen. Den generelle karosseriformen er moteriktig og diskret, noe som gjenspeiler den optimaliserte aerodynamiske designen. ...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510 km elbil, flaggskipversjon, ...
Produktbeskrivelse (1) utseende og design: Det ytre designet til BYD YUAN PLUS 510KM er enkelt og moderne, og viser motefølelsen til en moderne bil. Fronten har et stort sekskantet luftinntaksgitterdesign, som kombinert med LED-frontlykter skaper en sterk visuell effekt. Karosseriets glatte linjer, kombinert med fine detaljer som kromlister og et sporty design bak på sedanen, gir kjøretøyet et dynamisk og elegant preg...
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV-versjon, laveste primær...
Utvendig farge GRUNNLEGGENDE PARAMETER Batteritype: Litiumjernfosfatbatteri CLTC ren elektrisk rekkevidde (km): 550 km Batterienergi (kWh): 64,4 Batteriets hurtigladetid (t): 0,48 For alle sjefer som konsulterer i butikken vår, kan du nyte: 1. Et gratis sett med bilkonfigurasjonsdetaljer for din referanse. 2. En profesjonell salgskonsulent vil snakke med deg. For å eksportere biler av høy kvalitet...