2024 Camry Twin-Engine 2.0 HS Hybrid Sportsversjon, laveste primærkilde
Grunnleggende parameter
Grunnleggende parameter | |
Produksjon | GAC Toyota |
Rang | Mellomstor bil |
Energitype | Olje-elektrisk hybrid |
Maksimal effekt (KW) | 145 |
Girkasse | E-CVT kontinuerlig variabel hastighet |
Kroppsstruktur | 4-dørs, 5-seters sedan |
Motor | 2.0L 152 hk L4 |
Motor | 113 |
Lengde*bredde*høyde (mm) | 4915*1840*1450 |
Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (er) | - |
Maksimal hastighet (km/t) | 180 |
WLTC integrert drivstofforbruk (l/100 km) | 4.5 |
Kjøretøygaranti | Tre år eller 100 000 kilometer |
Service Weight (kg) | 1610 |
Maksimal belastningsvekt (kg) | 2070 |
Lengde (mm) | 4915 |
Bredde (mm) | 1840 |
Høyde (mm) | 1450 |
Akselavstand (MM) | 2825 |
Forhjulsbase (mm) | 1580 |
Bakhjulbunn (mm) | 1590 |
Tilnærmingsvinkel (°) | 13 |
Avgangsvinkel (°) | 16 |
Minmum dreinradius (m) | 5.7 |
Kroppsstruktur | sedan |
Døråpningsmodus | Svingdør |
Antall dører (hver) | 4 |
Antall seter (hver) | 5 |
Tankkapasitet (L) | 49 |
Total Motor Power (KW) | 83 |
Total motorisk effekt (PS) | 113 |
Total motorisk dreiemoment (nm) | 206 |
Total System Power (KW) | 145 |
Systemkraft (PS) | 197 |
Antall kjøremotorer | Enkeltmotor |
Motoroppsett | Preposisjon |
Batteritype | Ternært litiumbatteri |
Kjøremodus | front-drive |
Skylight -type | Segmentert takvindu kan ikke åpnes |
Rattmateriale | Dermis |
Multifunksjonelt ratt | ● |
Rattvarme | - |
Rattminne | - |
Flytende krystallmålerdimensjoner | 12,3 tommer |
Setemateriale | lær/semsket skinn og match |
Utvendig farge


Interiørfarge

Vi har en førstehånds bilforsyning, kostnadseffektiv, komplett eksportkvalifisering, effektiv transport, komplett kjede etter salg.
YTRE
Utseende design:Utseendet vedtar den nyeste familiedesign. Hele fronten har en "X" -form og en lagdelt design. Frontlyktene er koblet til gitteret.


Kroppsdesign:Camry er plassert som en mellomstor bil, med tredimensjonale sidelinjer og en sterkere muskelfølelse. Den er utstyrt med 19-tommers hjul; Bilegradsdesignet er slank, og et svart dekorativt panel løper gjennom baksiden av bilen for å koble lysgruppene på begge sider.
Interiør
Smart cockpit:Den sentrale kontrollen vedtar en ny design, utstyrt med et fullt LCD-instrumentpanel og en stor størrelse sentral kontrollskjerm, med et grått trimpanel i midten.
Sentral kontrollskjerm: Utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155-brikke og 12+128 minne, støtter bilspill og Huwei HICAR, har innebygd WeChat, navigasjon og andre applikasjoner, og støtter OTA-oppgraderinger.

Instrumentpanel:Det er et fullt LCD -instrumentpanel foran sjåføren. Grensesnittdesignet er relativt tradisjonell. Det er turteller til venstre og et speedometer til høyre. Kjøretøyinformasjonen vises i ringen, og girinformasjon og hastighetsnumre er i midten.

Tre-eal ratt:Utstyrt med et nyutformede tre-ratt ratt, pakket inn i skinn, kontrollerer venstre knapp bilen og multimedia, med en stemme-vekkingsknapp, og høyre knapp kontrollerer cruisekontrollen, og knappene er ordnet vertikalt.
Klimaanlegg:Det grå dekorative panelet under den sentrale kontrollskjermen er utstyrt med klimaanleggskontrollknapper. Den vedtar en skjult design og er integrert med det dekorative panelet for å justere luftvolum, temperatur osv.
Senterkonsoll:Overflaten på konsollen er dekket med et sort dekorativt panel med høyt glans, utstyrt med et mekanisk girhåndtak, en trådløs ladepute foran, og en koppholder og lagringsrom til høyre.
Behagelig plass:Camry har en enkel design, med perforerte overflater på ryggstøtten og seteputene, midtposisjonen til den bakre raden er ikke forkortet, og midten av gulvet er litt hevet.
Segmentert takvindu: Utstyrt med et segmentert takvindu som ikke kan åpnes, med et bredt synsfelt, og ingen solskjerm er gitt foran eller bak.
Bakre luftutsalg:Den bakre raden er utstyrt med to uavhengige luftuttak, som ligger bak det fremre midtre armlenet, og det er to Type-C-ladeporter nedenfor.

Boss -knapp:Det er en sjef -knapp på innsiden av passasjersetet. Den øvre knappen justerer vinkelen på passasjersetets ryggstøtte, og den nedre knappen kontrollerer bevegelsen fremover og bakover i passasjersetet.
Lydbestandig glass:Vinduene foran og bak på den nye bilen er utstyrt med dobbeltlags lydisolerte glass for å forbedre stillheten inne i bilen.
Bakseter brettes ned:Baksetene støtter en folding på 4/6 forhold, og er relativt flate etter å ha blitt brettet ned, noe som forbedret kjøretøyets lastekapasitet.
Assistert kjøresystem:Assisted Driving er utstyrt med Toyota Safety Sense Intelligent Driving Assistance System, som støtter lane endringshjelp, aktiv bremsing og gjennomsiktige chassisfunksjoner.