Den økende betydningen av batteriresirkulering
Ettersom Kina fortsetter å lede an innennye energikjøretøy, spørsmålet om
Utgåtte kraftbatterier har blitt stadig mer fremtredende. Etter hvert som antallet utgåtte batterier øker år for år, har behovet for effektive resirkuleringsløsninger fått stor oppmerksomhet fra myndighetene og interessenter i industrien. Lederen for avdelingen for energibesparing og omfattende utnyttelse i Kinas departement for industri og informasjonsteknologi understreket at det å styrke resirkuleringen av kraftbatterier for nye energikjøretøy er nøkkelen til å støtte den høykvalitetsutviklingen av den nye energikjøretøyindustrien. Dette tiltaket sikrer ikke bare nasjonal ressurssikkerhet, men spiller også en viktig rolle i å redusere miljøforurensning og sikkerhetsfarer.
På et nylig møte i statsrådet skisserte tjenestemenn en omfattende strategi for å styrke styringen av hele batteriresirkuleringskjeden. Fokuset er å bryte eksisterende flaskehalser og etablere et standardisert, trygt og effektivt resirkuleringssystem. Ved å utnytte digitale teknologier tar regjeringen sikte på å styrke overvåkingen av hele batteriets livssyklus, og sikre sporbarhet fra produksjon til salg, demontering og bruk. Denne helhetlige tilnærmingen forventes å skape et sterkt rammeverk for batteriresirkulering, noe som er avgjørende for bærekraftig utvikling av den nye energikjøretøyindustrien.
Regelverk og bransjestandarder
For å fremme effektiv resirkulering understreket møtet behovet for å regulere resirkuleringsprosessen gjennom juridiske midler, inkludert utforming og forbedring av relevante administrative forskrifter og styrking av tilsyn og styring. Regjeringen akselererer også utformingen og revisjonen av standarder knyttet til grønn design av kraftbatterier og regnskapsføring av produkters karbonavtrykk. Ved å formulere klare retningslinjer tar den sikte på å lede og fremme resirkuleringsarbeidet i bransjen.
Ifølge 21st Century Business Herald forventes batteriresirkuleringsindustrien å bli en viktig ettersirkuleringsindustri for ny energi. Ifølge data fra Gaogong Industry Research Institute er levetiden til kraftbatterier vanligvis 6–8 år. Ettersom det første partiet med store nye energibilbatterier forventes å bli tatt ut av drift i 2024–2025, er det stadig viktigere med et komplett resirkuleringssystem. Cui Dongshu, generalsekretær for den nasjonale konferansen om informasjon om markedet for personbiler, påpekte at miljørisikoen som følge av uordnet resirkulering understreker at grønt miljøvern må bli hovedfokuset for utviklingen.
Rollen til nye energibilbatterier
Nye energibilbatterier, inkludert litiumionbatterier, faststoffbatterier, hydrogenbrenselceller og nikkelmetallhydridbatterier, er i forkant av denne transformasjonen. Litiumionbatterier, inkludert litiumjernfosfat og ternært litium, er mye brukt i elektriske kjøretøy og energilagringssystemer på grunn av deres høye energitetthet og lange levetid. Faststoffbatterier bruker faste elektrolytter, som har høyere energitetthet og høyere sikkerhet, reduserer brannrisiko og forlenger batterilevetiden. Hydrogenbrenselceller genererer elektrisitet gjennom den kjemiske reaksjonen mellom hydrogen og oksygen, og er spesielt egnet for langdistansetransport og tunge kjøretøy, noe som kan forkorte påfyllingstiden og utvide kjørelengden. Nikkelmetallhydridbatterier, som hovedsakelig brukes i hybridbiler, har også bidratt til diversifisering av nye energiløsninger.
Miljøfordelene ved disse teknologiene er betydelige. Å ta i bruk nye energibilbatterier kan redusere avhengigheten av fossilt brensel, redusere utslipp av klimagasser og bidra til å forbedre luftkvaliteten. Etter hvert som teknologien utvikler seg og produksjonen skaleres opp, synker kostnadene knyttet til batteriproduksjon gradvis, og dermed reduseres de totale eierkostnadene for elbiler. Denne økonomiske gjennomførbarheten er avgjørende for å oppmuntre til utbredt forbrukeradopsjon.
Fremme industriell sirkulasjon og ressursrasjonalisering
Det forventes at det å innlemme batteriresirkulering i det bredere rammeverket for den nye energikjøretøyindustrien vil ha en positiv og ekstraordinær innvirkning på folks liv. Ved å fremme industriell sirkulær utvikling kan forholdet mellom avfallsresirkulering og batteriproduksjon styrkes, noe som resulterer i en mer rasjonell ressursbruk. Denne synergien forbedrer ikke bare bærekraften til den nye energikjøretøyindustrien, men fremmer også industriell oppgradering og innovasjon og effektivitet.
Moderne batterisystemer er i økende grad utstyrt med intelligente styringsteknologier som overvåker batteristatus i sanntid og optimaliserer lade- og utladingsprosessen. Denne utviklingen forbedrer ikke bare sikkerhet og effektivitet, men oppfyller også det overordnede målet om å skape et bærekraftig og miljøvennlig energiøkosystem. Etter hvert som Kina fortsetter å implementere sin visjon om en ny energiverden, vil vektleggingen av batteriresirkulering og ressursforvaltning spille en nøkkelrolle i å forme fremtiden for transport og energiforbruk.
Oppsummert er Kinas forpliktelse til å styrke resirkulering og bruk av nye energibilbatterier et viktig skritt mot et bærekraftig og effektivt energilandskap. Ved å etablere et solid regelverk, fremme industristandarder og legge til rette for industriell sirkulær utvikling, er Kina klar til å lede den globale overgangen til en ny energiverden. Dette trekket tar ikke bare opp miljøspørsmål, men forbedrer også den økonomiske levedyktigheten, noe som til slutt kommer samfunnet som helhet til gode. Etter hvert som den nye energibilindustrien akselererer, vil dens positive innvirkning på ressursforvaltning og industriell innovasjon spre seg gjennom ulike sektorer og bane vei for en grønnere og mer bærekraftig fremtid.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Publisert: 27. feb. 2025