Alle GAC Aion V Plus-seriene er priset til RMB 23 000, noe som er den høyeste offisielle prisen.

Kvelden 7. mars annonserte GAC Aian at prisen på hele AION V Plus-serien ville bli redusert med 23 000 RMB. Mer spesifikt har 80 MAX-versjonen en offisiell rabatt på 23 000 yuan, noe som bringer prisen til 209 900 yuan; 80-teknologiversjonen og 70-teknologiversjonen leveres med fjernstyrt parkering til en verdi av 12 400 yuan.
I det siste har priskrigen mellom bilselskapene intensivert seg. BYD tok ledelsen, og mange bilselskaper som Wuling, SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen, Chery, Xpeng, Geely, osv. har også lansert betydelige priskutt i et forsøk på å stabilisere markedsytelsen.

For eksempel ble AION Y Plus 310 Star Edition offisielt lansert 3. mars, med en ny bilpris på 99 800 yuan. Det rapporteres at AION Y Plus 310 Star Edition som lanseres denne gangen er innstegsversjonen av bilserien, noe som senker innstegsterskelen ytterligere sammenlignet med den tidligere startprisen på 119 800 yuan. Den nye bilen er utstyrt med en 100 kW motor og et 37,9 kWh batteri, med en rekkevidde på 310 km (CLTC).

5. mars annonserte Aian også at AION S MAX Xinghan-versjonen offisielt vil bli rabattert med 23 000 yuan. Tidligere var prisintervallet for AION S MAX fra 149 900 yuan til 179 900 yuan. Xinghan-versjonen var toppmodellen. Den offisielle prisen var 179 900 yuan. Etter prisreduksjonen var prisen 156 900 yuan. Etter prisreduksjonen var prisen på Xinghan-versjonen bare lavere enn inngangsversjonen av Xingyao. Versjonen er 7000 yuan dyrere.