Ifølge Reuters, den sørkoreanske batteriprodusenten SK på planer om å starte masseproduksjon av litiumjernsfosfat (LFP) batterier allerede i 2026 for å levere flere bilprodusenter, sa Chief Operating Officer Choi Young-chan.
Choi Young-chan sa at SK ON er i relaterte forhandlinger med noen tradisjonelle bilprodusenter som ønsker å kjøpe LFP-batterier, men det avslørte ikke hvilke bilprodusenter de er. Den sa bare at selskapet planlegger å starte masseproduksjon av LFP -batterier etter at forhandlingene er fullført. "Vi utviklet det, og vi er klare til å produsere det. Vi har noen samtaler med OEM -er. Hvis samtalene er vellykkede, kan vi produsere produktet i 2026 eller 2027. Vi er veldig fleksible."
Ifølge Reuters er dette første gang SK ON har avslørt sin LFP -batteristrategi og masseproduksjonstidsplan. Koreanske konkurrenter som LG Energy Solution og Samsung SDI har også tidligere kunngjort at de vil masseprodusere LFP -produkter i 2026. Bilprodusenter tar i bruk forskjellige typer batterikjemi, som LFP, for å redusere kostnader, produsere rimelige elektriske kjøretøyer og unngå forsyningskjeden med materialer som kobolt.
Når det gjelder produksjonsstedet for LFP-produkter, sa Choi Young-chan at SK On vurderer å produsere LFP-batterier i Europa eller Kina. "Den største utfordringen er kostnad. Vi må konkurrere med kinesiske LFP -produkter, noe som kanskje ikke er lett. Det vi fokuserer på er ikke selve prisen, vi fokuserer på energitetthet, ladetid og effektivitet, så vi må finne de rette bilprodusentens kunder." For øyeblikket har SK ON produksjonsbaser i USA, Sør -Korea, Ungarn, Kina og andre steder.
Choi avslørte at selskapet ikke er i samtaler med sine amerikanske bilprodusenter om LFP -forsyninger. "Kostnaden for å sette opp et LFP -anlegg i USA er for høye ... Når det gjelder LFP, ser vi ikke på det amerikanske markedet i det hele tatt. Vi fokuserer på det europeiske markedet."
Mens SK ON fremmer produksjonen av LFP -batterier, utvikler den også prismatiske og sylindriske elektriske kjøretøybatterier. Chey Jae-Won, selskapets konserndirektør, sa i en egen uttalelse at SK ON har gjort store fremskritt med å utvikle sylindriske batterier brukt av Tesla og andre selskaper.
Post Time: Jan-16-2024