Ifølge Reuters planlegger den sørkoreanske batteriprodusenten SK On å starte masseproduksjon av litiumjernfosfat (LFP)-batterier så tidlig som i 2026 for å forsyne flere bilprodusenter, sa driftsdirektør Choi Young-chan.
Choi Young-chan sa at SK On er i relaterte forhandlinger med noen tradisjonelle bilprodusenter som ønsker å kjøpe LFP-batterier, men de opplyste ikke hvilke bilprodusenter det er. De sa bare at selskapet planlegger å starte masseproduksjon av LFP-batterier etter at forhandlingene er fullført. «Vi utviklet det og vi er klare til å produsere det. Vi har noen samtaler med OEM-er. Hvis samtalene er vellykkede, kan vi produsere produktet i 2026 eller 2027. Vi er veldig fleksible.»
Ifølge Reuters er dette første gang SK On har offentliggjort sin LFP-batteristrategi og tidsplan for masseproduksjon. Koreanske konkurrenter som LG Energy Solution og Samsung SDI har også tidligere annonsert at de vil masseprodusere LFP-produkter i 2026. Bilprodusenter tar i bruk forskjellige typer batterikjemi, som LFP, for å redusere kostnader, produsere rimelige elbiler og unngå problemer i forsyningskjeden med materialer som kobolt.
Angående produksjonsstedet for LFP-produkter, sa Choi Young-chan at SK On vurderer å produsere LFP-batterier i Europa eller Kina. «Den største utfordringen er kostnaden. Vi må konkurrere med kinesiske LFP-produkter, noe som kanskje ikke er lett. Det vi fokuserer på er ikke prisen i seg selv, vi fokuserer på energitetthet, ladetid og effektivitet, så vi må finne de riktige bilprodusentkundene.» For tiden har SK On produksjonsbaser i USA, Sør-Korea, Ungarn, Kina og andre steder.
Choi avslørte at selskapet ikke er i samtaler med sine amerikanske bilprodusentkunder om leveranser av LFP. «Kostnaden ved å sette opp en LFP-fabrikk i USA er for høy ... Når det gjelder LFP, ser vi ikke på det amerikanske markedet i det hele tatt. Vi fokuserer på det europeiske markedet.»
Mens SK On fremmer produksjonen av LFP-batterier, utvikler de også prismatiske og sylindriske batterier til elektriske kjøretøy. Chey Jae-won, selskapets konserndirektør, sa i en egen uttalelse at SK On har gjort store fremskritt i utviklingen av sylindriske batterier som brukes av Tesla og andre selskaper.
Publisert: 16. januar 2024