Ifølge Reuters planlegger den sørkoreanske batteriprodusenten SK On å starte masseproduksjon av litiumjernfosfat (LFP)-batterier så tidlig som i 2026 for å forsyne flere bilprodusenter, sa Chief Operating Officer Choi Young-chan.
Choi Young-chan sa at SK On er i relaterte forhandlinger med noen tradisjonelle bilprodusenter som ønsker å kjøpe LFP-batterier, men den avslørte ikke hvilke bilprodusenter de er.Det stod bare at selskapet planlegger å starte masseproduksjon av LFP-batterier etter at forhandlingene er fullført."Vi utviklet det og vi er klare til å produsere det. Vi har noen samtaler med OEM-er. Hvis samtalene lykkes, kan vi produsere produktet i 2026 eller 2027. Vi er veldig fleksible."
Ifølge Reuters er dette første gang SK On avslører sin LFP-batteristrategi og masseproduksjonstidsplan.Koreanske konkurrenter som LG Energy Solution og Samsung SDI har også tidligere annonsert at de vil masseprodusere LFP-produkter i 2026. Bilprodusenter tar i bruk forskjellige typer batterikjemi, som LFP, for å redusere kostnadene, produsere rimelige elektriske kjøretøy og unngå forsyningskjedeproblemer med materialer som kobolt.
Når det gjelder produksjonsstedet for LFP-produkter, sa Choi Young-chan at SK On vurderer å produsere LFP-batterier i Europa eller Kina."Den største utfordringen er kostnadene. Vi må konkurrere med kinesiske LFP-produkter, noe som kanskje ikke er lett. Det vi fokuserer på er ikke prisen i seg selv, vi fokuserer på energitetthet, ladetid og effektivitet, så vi må finne den rette bilprodusentens kunder."For tiden har SK On produksjonsbaser i USA, Sør-Korea, Ungarn, Kina og andre steder.
Choi avslørte at selskapet ikke er i samtaler med sine amerikanske bilprodusentkunder om LFP-rekvisita."Kostnadene for å sette opp et LFP-anlegg i USA er for høye... Når det gjelder LFP, ser vi ikke på det amerikanske markedet i det hele tatt. Vi fokuserer på det europeiske markedet."
Mens SK On promoterer produksjonen av LFP-batterier, utvikler de også prismatiske og sylindriske batterier til elektriske kjøretøy.Chey Jae-won, selskapets konserndirektør, sa i en egen uttalelse at SK On har gjort store fremskritt med å utvikle sylindriske batterier som brukes av Tesla og andre selskaper.
Innleggstid: 16-jan-2024