For ytterligere å styrke sin utforming innen ny energi
kjøretøy,BYD Autosignerte en avtale med Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone for å starte byggingen av den fjerde fasen av Shenzhen-Shantou BYD Automotive Industrial Park. 20. november annonserte BYD dette strategiske investeringsprosjektet, noe som demonstrerer BYDs besluttsomhet om å forbedre produksjonskapasiteten og bidra til bærekraftig utvikling av Kinas bilindustri.
Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone har blitt et viktig knutepunkt for den nye energikjøretøyindustrien, og danner et industrielt utviklingsmønster med "én hovedindustri og tre hjelpeindustrier", med den nye energikjøretøyindustrien som hovedindustri og ny energilagring, nye materialer, intelligent produksjonsutstyr osv. som hjelpeindustrier. Den har introdusert nesten 30 ledende selskaper i industrikjeden og har blitt en viktig deltaker i den globale grønne energitransformasjonen.
BYDs investering i Shenzhen-Shantou BYD Automotive Industrial Park demonstrerer fullt ut deres strategiske visjon. Den første fasen av prosjektet fokuserer på den nye energibaserte bildelindustrien og vil starte byggingen i august 2021 med en total investering på 5 milliarder RMB. På grunn av den stramme byggeplanen vil anlegget starte produksjonen i oktober 2022, og alle 16 fabrikkbygningene forventes å være i full drift i desember 2023. Denne raske utviklingen gjenspeiler BYDs effektivitet og forpliktelse til å møte den økende etterspørselen etter nye energibaserte kjøretøy.
Den andre fasen av prosjektet, som en ny produksjonsbase for energikjøretøy, ble signert i januar 2022 med en total investering på 20 milliarder RMB. Denne fasen vil være i full drift i juni 2023, med en daglig produksjon på 750 kjøretøy. Fabrikken vil bli et nøkkelområde for BYD for å frigjøre produksjonskapasitet i Sør-Kina, og ytterligere befeste sin ledende posisjon i markedet for nye energikjøretøy. Den raske overgangen fra bygging til produksjon – 349 dager for den første fasen og 379 dager for den andre fasen – demonstrerer BYDs driftsmessige fortreffelighet og evne til å reagere raskt på markedsetterspørsel.
Fase III-prosjektet til BYD Automotive Industrial Park i Shenzhen og Shantou vil ytterligere forbedre BYDs produksjonskapasitet. Prosjektet vil fokusere på bygging av batteripakkeproduksjonslinjer og nye fabrikker for kjernedeler til energikjøretøy, med en total investering på 6,5 milliarder yuan. Den årlige produksjonsverdien forventes å overstige 10 milliarder yuan, noe som vil gi et stort bidrag til parkens samlede økonomiske fordeler. Etter ferdigstillelsen av fase III-prosjektet forventes den årlige produksjonsverdien for hele parken å overstige 200 milliarder yuan, noe som blir en viktig milepæl i BYDs utviklingshistorie.
Flytting og utvidelse av BYDs nye fabrikk for personbiler i Shenzhen er godkjent av departementet for industri og informasjonsteknologi, noe som ytterligere demonstrerer BYDs strategiske tilpasning til landets grønne energipolitikk. Flyttingen til Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone forbedrer ikke bare BYDs produksjonskapasitet, men passer også inn i Kinas bredere mål om å oppnå karbonnøytralitet og fremme bærekraftig utvikling.
Etter hvert som verden sliter med presserende utfordringer som klimaendringer og miljøforringelse, har rollen til nye energikjøretøyer aldri vært viktigere. BYD er forpliktet til å fremme den nye energikjøretøyindustrien, et viktig skritt mot en grønn energifremtid. Selskapets investering i innovative teknologier og bærekraftig praksis baner vei for en ny æra innen transport som prioriterer miljøansvar.
Avslutningsvis demonstrerer BYDs ekspansjon i Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone fullt ut deres lederskap innen nye energikjøretøyer. Selskapets strategiske investering øker ikke bare produksjonskapasiteten, men bidrar også til utviklingen av bærekraftige energiløsninger over hele verden. Etter hvert som BYD fortsetter å innovere og ekspandere, forblir de i forkant av transformasjonen til en grønnere verden, og demonstrerer at fremtidens transport ligger i hendene på de som prioriterer bærekraft og miljøforvaltning.
Publisert: 22. november 2024