Mer spesifikt er 2025 Seal en ren elektrisk modell, med totalt fire lansert versjoner. De to smart driving-versjonene har en pris på henholdsvis 219 800 yuan og 239 800 yuan, som er 30 000 til 50 000 yuan dyrere enn langdistanseversjonen. Bilen er den første sedanen bygget på BYDs e-plattform 3.0 Evo. Den er utstyrt med 13 av BYDs verdensledende teknologier, inkludert CTB-batteriintegrasjonsteknologi og et effektivt 12-i-1 intelligent elektrisk drivsystem.
2025-seglet er ogsåBYD-erførste modell utstyrt med lidar. Bilen er utstyrt med et avansert intelligent kjøreassistansesystem – DiPilot 300, som kan kjøre på veien og gjenkjenne hindringer og parkering foran på forhånd og aktivt unngå dem. Ifølge BYD kan DiPilot 300-systemet dekke funksjonelle scenarier som høyhastighetsnavigasjon og bynavigasjon.
Når man ser på Seal 07DM-i, er det BYDs første mellomstore og store sedan utstyrt med femtegenerasjons DM-teknologi 1.5Ti-motor. Under NEDC-driftsforhold er kjøretøyets drivstofforbruk så lavt som 3,4 l/100 km når det kjøres på strøm, og den omfattende rekkevidden på fullt drivstoff og full effekt overstiger 2000 km. High-end-versjonen har FSD-variable støtdempere, noe som forbedrer chassiskontrollytelsen og gir større komfort.
Seal 07DM-i er også utstyrt med det intelligente kjøreassistansesystemet DiPilot som standard, som kan realisere kjøreassistansefunksjoner på nivå 2. Hele serien er utstyrt med opptil 13 kollisjonsputer for å oppnå totalbeskyttelse for fører og passasjer. Seal 07DM-i har også lagt til en 1,5L 70KM-modell, noe som senker startprisen til under 140 000 yuan.
I tillegg tilbyr BYD flere bilkjøpsprivilegier. For eksempel kan brukere som kjøper 2025 Seal nyte godt av 24 perioder uten rente og et erstatningssubsidie på opptil 26 000 yuan. Den første bileieren kan nyte godt av flere fordeler, som gratis 7 kW ladestasjoner og installasjonstjenester innen 2 år fra kjøpsdatoen.
Publisert: 12. august 2024