Spesielt er 2025 -selen en ren elektrisk modell, med totalt 4 versjoner lansert. De to smarte kjøreversjonene er priset til henholdsvis 219 800 yuan og 239 800 yuan, som er 30 000 til 50 000 yuan dyrere enn langdistanseversjonen. Bilen er den første sedanen som ble bygget av BYDs E-Platform 3.0 EVO. Den er utstyrt med 13 BYDs verdens første teknologier, inkludert CTB Battery Body Integration Technology og effektivt 12-i-1 Intelligent Electric Drive System.
2025 seglen er ogsåBYD -erFørste modell utstyrt med Lidar. Bilen er utstyrt med et high -end intelligent kjørehjelpssystem - Dipilot 300, som kan kjøre på veien og gjenkjenne hindringer og parkere foran på forhånd og aktivt unngå dem. I følge BYD kan Dipilot 300-systemet dekke funksjonelle scenarier som hurtignavigasjon og bynavigasjon.
Ser vi på Seal 07DM-I, er det BYDs første medium og store sedan utstyrt med femte generasjons DM Technology 1.5ti-motor. Under NEDC arbeidsforhold er kjøretøyets drivstofforbruk så lavt som 3,4L/100 km når det kjøres på strøm, og dets omfattende kjøreområde på fullt drivstoff og full effekt overstiger 2000 km. High-end-versjonen legger til FSD-variabel demping av støtdempere, noe som forbedrer ytelsen til chassiskontroll og gir større komfort.
Seal 07DM-I er også utstyrt med Dipilot Intelligent Driving Assistance System som Standard, som kan realisere L2-nivå kjørehjelpsfunksjoner. Hele serien er utstyrt med opptil 13 kollisjonsputer for å oppnå allroundbeskyttelse for sjåføren og passasjeren. Seal 07DM-I har også lagt til en 1,5L 70 km modell, og senket startprisen til under 140 000 yuan.
I tillegg gir BYD flere bilkjøpsprivilegier. For eksempel kan brukere som kjøper 2025 -seglen glede seg over 24 perioder med null renter og et erstatningstilskudd på opptil 26 000 yuan. Den første bilseieren kan glede seg over flere fordeler som gratis 7KW -lading av hauger og installasjonstjenester innen 2 år fra kjøpsdatoen.
Post Time: August 12.-2024