California senator Scott Wiener introduserte lovgivning som ville få bilprodusenter til å installere enheter i biler som ville begrense topphastigheten til kjøretøy til 10 miles per time, den lovlige fartsgrensen, rapporterte Bloomberg. Han sa at flyttingen ville øke offentlig sikkerhet og redusere antall ulykker og dødsfall forårsaket av fartsovertredelse. På Bloomberg New Energy Resources Finance-toppmøtet den 31. januar sa senator Scott Wiener, demokrat i San Francisco, "Bilens hastighet. er for fort. Mer enn 4000 kalifornere døde i bilulykker i 2022, en økning på 22 prosent fra 2019.» Han la til: "Dette er ikke normalt. Andre rike land har ikke dette problemet.»
Scott Winer la fram et lovforslag i forrige uke som han sa ville gjøre Galafonia til den første staten i landet som krever at bilprodusenter legger til fartsgrenser innen 2027. "California bør ta ledelsen på dette." Scott Winer sa.I tillegg vil EU gi mandat bruk av teknologien i alle kjøretøy som selges senere i år, og noen lokale myndigheter i USA, som Ventura County, California, har nå krevd at flåtene deres skal bruke teknologien. .Forslaget viser nok en gang at lovgivere i California ikke er redde for å bruke statlige mandater for å nå offentlige politiske mål. Selv om California er kjent for sine innovative regelverk, for eksempel en plan om å forby salg av nye bensindrevne biler innen 2035, ser konservative kritikere på dem som for drakoniske, og ser på California som en "barnepikestat" der lovgivere overhånd.
Innleggstid: 19. februar 2024