"Vi er ikke 'Catl inne', vi har ikke denne strategien. Vi er ved din side, alltid ved din side."
Kvelden før åpningen av Catl New Energy Lifestyle Plaza, som i fellesskap ble bygget av Catl, forklarte Qingbaijiang -distriktsregjeringen i Chengdu, og bilselskaper, Luo Jian, daglig leder for markedsavdelingen i CATL, dette for medielærerne.
Den nye Energy Life Plaza, som offisielt ble åpnet 10. august, dekker et område på 13 800 kvadratmeter. Den første gruppen med nesten 50 merker og nesten 80 modeller som vises vil øke til 100 modeller i fremtiden. I motsetning til opplevelsesbutikkmodellen i andre forretningsdistrikter, selger ikke New Energy Life Plaza biler.
Li Ping, nestleder i CATL, sa at CATL New Energy Life Plaza som bærer av høykvalitets nye energilivsstil, har pioner for byggingen av en "full scene" for forbrukere som integrerer "å se, velge, bruke og lære". "New Experience" -plattformen for å fremskynde ankomsten av den nye energitiden.
Luo Jian sa også at gjennom de to viktige funksjonene i "komplette" og "nye", prøver New Energy Life Plaza å hjelpe bilselskaper med å vise gode biler, hjelpe forbrukere til å velge gode biler og fremme ny energilivsstil.
Denne nye plattformen, i fellesskap opprettet av Ningde Times og dets bilselskapspartnere, tar sikte på å koble bilselskaper og forbrukere til å samarbeide for innovasjon og vinn-vinn-resultater i en tid der bilindustriens landskap og forbrukernes forbrukskonsepter blir omstrukturert i bølgen av energitransformasjon.
Populære modeller alle på ett sted
Siden den ikke selger biler, hvorfor skulle CATL gjøre noe slikt? Dette er hva jeg er mest nysgjerrig på.
Luo Jian sa: "Hvorfor ønsker vi å bygge dette merket (til c) merket? Jeg tror det kan høres litt høyt innstilt ut, men faktisk er det egentlig slik, det vil si at vi har en følelse av oppdrag."
Denne følelsen av oppdrag kommer fra, "Jeg håper alle vil gjenkjenne batteriet når de kjøper en elbil, og navnet de kjenner igjen er CATL -batteri. Dette er fordi ytelsen til batteriet bestemmer ytelsen til bilen i stor grad. Dette er et utgangspunkt A (faktum) for hele bransjen."
I tillegg er det mange batteriprodusenter nå, og kvaliteten varierer faktisk fra god til dårlig. CATL håper også å bruke sin posisjon som bransjeleder for å fortelle forbrukerne hva slags batterier som er bra.
Derfor er Catl New Energy Life Plaza ikke bare verdens første nye energikjøretøymerke -paviljong, men også et sted hvor forbrukere kan se populære modeller i markedet på ett stopp. Det kan også kalles "et uendelig auto-show-hendelse." Disse modellene bruker selvfølgelig alle CATL -batterier.
Dessuten har CATL også opprettet et team av nye energieksperter som forstår både biler og batterier. De kan svare på forbrukernes forskjellige spørsmål om kjøretøy og batterier i sanntid. Jeg forstår at teamet vil ha mer enn 30 personer. I tillegg, basert på hver brukers behov, budsjett og bruk, vil disse ekspertene også anbefale de mest passende nye energikjøretøyene til forbrukerne, slik at forbrukerne kan velge biler med selvtillit og ta beslutninger med trygghet.
Jeg snakket med Avitas Chengdu -investorer en stund. Som en av de førsteMerker for å komme inn i markedet, hvordan ser du på denne nye modellen?
Han sa: "Jeg tror brukere på dette stedet faktisk kan forstå denne bransjen fra et fredelig og mer objektivt perspektiv. Jeg tror den første kan fremme forskningen på ny energi, til og med intelligent kjøreteknologi, etc. Det vil være bedre mottak og populær vitenskapsopplæring."
I tillegg til merkeoppføringen, ble CATL ettermarkedstjenestemerket "Ningjia Service" også offisielt utgitt på åpningsdagen.
Ningjia Service har satt opp de første 112 profesjonelle tjenestestasjonene etter salg i Kina og har etablert et komplett opplæringssystem for personell for å gi brukerne profesjonelle tjenester, inkludert, men ikke begrenset til grunnleggende batterivedlikehold, helsetesting og mobil redning. Garanterer bilopplevelsen til nye energibileiere og gjør bilen deres bekymringsfritt.
I tillegg ble CATL Mini -programmet offisielt lansert 10. august. For nye energibileiere leverer dette mini -programmet tjenester som lading nettverksforespørsel, bilvisning, bilvalg, bilbruk og ny energiforskning. Ved å utvikle online kanaler gir CATL brukere effektive, praktiske, høykvalitets og flerdimensjonale tjenester.
"Fang dukken"
Et spørsmål jeg er mer opptatt av er hvordan jeg dekker kostnadene for dette til C Catl Ny energilivsstilsplass?
Tross alt, hvis du ikke selger biler, vil de årlige faste kostnadene for å opprettholde et så storstilt levende kjøpesenter være ganske høye. Pluss arbeidskraftskostnadene til et ekspertgruppe på mer enn 30 personer osv. Selv om Qingbaijiang -regjeringen absolutt har tilsvarende politisk støtte, er hvordan denne nye modellen opererer fortsatt verdt å utforske.
Denne gangen fikk jeg ikke svar. Dette er også normalt. Tross alt tar en ny modell tid å svare på.
Denne gangen kan imidlertid åpningen av Life Plaza faktisk se visjonen og retningen til CATL. Det er også bekreftet at "Ningde -tiden ikke vil bygge eller selge biler." Det CATL har som mål å gjøre er ikke å bygge eller selge biler, men å åpne opp og koble hele økologiske kjeden.
For å være presis, i tillegg til utmerkede produkter og ekstrem kostnadskontroll, prøver CATL å bygge sin tredje vollgrav: å gripe brukernes sinn.
Å gripe brukernes sinn er den ultimate slagmarken for forretningskonkurranse. Å skape og forme nye kognisjoner er avgjørende for den fremtidige suksessen til bedrifter. "TO C" -strategien til CATL er basert på dette konseptet, og dets formål er å drive "til B" gjennom "til C".
For eksempel er det en veldig populær film "Catch the Baby" nylig, som er det gamle ordtaket "Start med babyen". Ningde Times tenkte også på dette.
Under besøket så vi den første nye energivitenskapelige populariseringsklassen som CATL var holdt. Publikum var alle barn. De lyttet oppmerksomt til introduksjonen av Xia Xiaogang, visedirektør for informasjonsteknologisenteret for Chengdu nr. 7 Middle School, og løftet entusiastisk hendene for å svare på spørsmål. Når disse barna vokser opp, vil deres forståelse av CATL og ny energi være veldig solid. Ideal er selvfølgelig det samme blant bilselskaper.
I følge rapporter vil denne lille klassen bli holdt regelmessig i den nye energilivets plaza. På den tiden vil Life Plaza invitere eksperter og kjendiser innen ny energi, økologi og miljøvern til å gi klasser på stedet for å dele ny energikunnskap om biler, batterier, miljøvern, null-karbon og andre temaer.
I følge CATLs visjon vil det nye energiklasserommet være på en lettfattelig måte, slik at forbrukere i alle aldre enkelt kan lære og utforske mysteriene om ny energi.
Tross alt er energiovergangen uunngåelig. Denne gangen har CATL Energy Life Plaza fått sterk støtte fra Chengdu kommunestyring og Qingbaijiang -distriktsregjeringen, og vil dypt knytte bilselskaper og nye energikonsumenter gjennom rike scenarier, profesjonelle tjenester og endelige opplevelser, åpne et "nytt" nytt energiliv. Når det gjelder effektiviteten av CATLs C-end-strategi, vil det med et ord ta tid å bekrefte.
Posttid: 13. til 20. august