«Vi er ikke «CATL INSIDE», vi har ikke denne strategien. Vi er VED DIN SIDE, alltid ved din side.»
Kvelden før åpningen av CATL New Energy Lifestyle Plaza, som ble bygget i fellesskap av CATL, Qingbaijiang-distriktets myndigheter i Chengdu og bilselskaper, forklarte Luo Jian, daglig leder for markedsføringsavdelingen i CATL, dette til medielærerne.
New Energy Life Plaza, som offisielt åpnet 10. august, dekker et område på 13 800 kvadratmeter. Det første partiet med nesten 50 merker og nesten 80 modeller som er utstilt, vil øke til 100 modeller i fremtiden. I motsetning til opplevelsesbutikkmodellen i andre forretningsstrøk, selger ikke New Energy Life Plaza biler.
Li Ping, nestleder i CATL, sa at som en leverandør av nye energilivsstiler av høy kvalitet, har CATL New Energy Life Plaza vært pionerer i byggingen av en «full scene» for forbrukere som integrerer «å se, velge, bruke og lære». En «ny opplevelse»-plattform for å akselerere ankomsten av den nye energiæraen.
Luo Jian sa også at gjennom de to hovedtrekkene «komplett» og «ny» streber New Energy Life Plaza etter å hjelpe bilselskaper med å vise frem gode biler, hjelpe forbrukere med å velge gode biler og fremme nye energibaserte livsstiler.
Denne nye plattformen, som er opprettet i fellesskap av Ningde Times og dens bilselskapspartnere, har som mål å koble bilselskaper og forbrukere sammen for å samarbeide for innovasjon og vinn-vinn-resultater i en tid der bilindustriens landskap og forbrukernes forbrukskonsepter omstruktureres i bølgen av energiomstilling.
Populære modeller på ett sted
Siden de ikke selger biler, hvorfor skulle CATL gjøre noe slikt? Det er dette jeg er mest nysgjerrig på.
Luo Jian sa: «Hvorfor ønsker vi å bygge dette (To C)-merket? Jeg synes det kan høres litt arrogant ut, men faktisk er det i hovedsak slik, det vil si at vi har en følelse av oppdrag.»
Denne oppdragsfølelsen kommer fra: «Jeg håper alle vil gjenkjenne batteriet når de kjøper en elbil, og navnet de gjenkjenner er CATL Battery. Dette er fordi batteriets ytelse i stor grad bestemmer bilens ytelse. Dette er et utgangspunkt (faktum) for hele bransjen.»
I tillegg finnes det mange batteriprodusenter nå, og kvaliteten varierer faktisk fra god til dårlig. CATL håper også å bruke sin posisjon som en bransjeleder til å fortelle forbrukerne hva slags batterier som er bra.
Derfor er CATL New Energy Life Plaza ikke bare verdens første paviljong for nye energibilmerker, men også et sted hvor forbrukere kan se populære modeller på markedet på ett stopp. Det kan også kalles «et uendelig bilshow». Selvfølgelig bruker alle disse modellene CATL-batterier.
I tillegg har CATL også opprettet et team med nye energieksperter som forstår både biler og batterier. De kan svare på forbrukernes ulike spørsmål om kjøretøy og batterier i sanntid. Jeg forstår at teamet vil ha mer enn 30 personer. I tillegg, basert på hver brukers behov, budsjett og bruk, vil disse ekspertene også anbefale de mest passende nye energikjøretøyene til forbrukerne, slik at forbrukerne kan velge biler med trygghet og ta avgjørelser med ro i sjelen.
Jeg pratet en stund med Avitas investorer i Chengdu. Som en av de førstemerker som skal inn på markedet, hvordan ser du på denne nye modellen?
Han sa: «Jeg tror brukerne her faktisk kan forstå denne industrien fra et fredelig og mer objektivt perspektiv. Jeg tror den første kan fremme forskning på ny energi, til og med intelligent kjøreteknologi, osv. Det vil bli bedre mottakelse og populærvitenskapelig utdanning.»
I tillegg til merkevaren ble også CATLs ettermarkedsservicemerke «Ningjia Service» offisielt lansert på åpningsdagen.
Ningjia Service har satt opp de første 112 profesjonelle servicestasjonene etter salg i Kina og har etablert et komplett personellopplæringssystem for å gi brukerne profesjonelle tjenester, inkludert, men ikke begrenset til, grunnleggende batterivedlikehold, helsetesting og mobil redning. De garanterer bilopplevelsen til eiere av nye energibiler og gjør billivet deres bekymringsfritt.
I tillegg ble CATLs miniprogram offisielt lansert 10. august. For eiere av nye energibiler tilbyr dette miniprogrammet tjenester som forespørsel om ladenettverk, bilvisning, bilvalg, bilbruk og forskning på ny energi. Ved å utvikle nettkanaler tilbyr CATL brukerne effektive, praktiske, høykvalitets og flerdimensjonale tjenester.
"Fang dukken"
Et spørsmål jeg er mer bekymret for er hvordan jeg skal dekke kostnadene for dette til C CATL New Energy Lifestyle Plaza?
Tross alt, hvis du ikke selger biler, vil de årlige faste kostnadene ved å vedlikeholde et så stort levende kjøpesenter bli ganske høye. I tillegg kommer lønnskostnadene til et ekspertteam på mer enn 30 personer, osv. Selv om Qingbaijiang-regjeringen absolutt har tilsvarende politisk støtte, er det fortsatt verdt å utforske hvordan denne nye modellen fungerer.
Denne gangen fikk jeg ikke svar. Dette er også normalt. Tross alt tar det tid å få svar på en ny modell.
Denne gangen kan imidlertid åpningen av Life Plaza faktisk vise CATLs visjon og retning. Det har også blitt bekreftet nok en gang at «Ningde-æraen ikke vil bygge eller selge biler». Det CATL faktisk har som mål å gjøre er ikke å bygge eller selge biler, men å åpne opp og koble sammen hele den økologiske kjeden.
For å være presis, i tillegg til utmerkede produkter og ekstrem kostnadskontroll, prøver CATL å bygge sin tredje vollgrav: å fange brukernes oppmerksomhet.
Å fange brukernes oppmerksomhet er den ultimate slagmarken for forretningskonkurranse. Å skape og forme nye kognisjoner er avgjørende for bedrifters fremtidige suksess. «Til C»-strategien til CATL er basert på dette konseptet, og formålet er å drive «Til B» gjennom «Til C».
For eksempel har det nylig kommet en veldig populær film, «Catch the Baby», som er det gamle ordtaket «start med babyen». Ningde Times tenkte også på dette.
Under besøket så vi det første populariseringskurset i ny energivitenskap holdt av CATL. Publikum besto utelukkende av barn. De lyttet oppmerksomt til innledningen fra Xia Xiaogang, assisterende direktør for IT-senteret ved Chengdu nr. 7 ungdomsskole, og rakte entusiastisk opp hendene for å svare på spørsmål. Når disse barna vokser opp, vil forståelsen deres av CATL og ny energi være svært solid. Ideal gjør selvsagt det samme blant bilprodusenter.
Ifølge rapporter vil dette lille kurset bli holdt regelmessig på New Energy Life Plaza. Da vil Life Plaza invitere eksperter og kjendiser innen ny energi, økologi og miljøvern til å gi kurs på stedet for å dele ny energikunnskap om biler, batterier, miljøvern, nullkarbon og andre emner.
I følge CATLs visjon vil det nye energiklasserommet være lettfattelig, slik at forbrukere i alle aldre enkelt kan lære og utforske mysteriene bak ny energi.
Energiomstillingen er tross alt uunngåelig. Denne gangen har CATL Energy Life Plaza fått sterk støtte fra Chengdu kommunestyre og Qingbaijiang distriktsstyre, og vil knytte bilselskaper og nye energiforbrukere tett sammen gjennom rike scenarier, profesjonelle tjenester og ultimate opplevelser, og åpne for et "nytt" nytt energiliv. Når det gjelder effektiviteten til CATLs C-end-strategi, vil det med ett ord ta tid å verifisere.
Publisert: 13. august 2024