I de senere årene, med den globale vektleggingen av miljøvern og bærekraftig utvikling, nytt energikjøretøy (NEV)markedet harsteg raskt. Som verdens største produsent og forbruker av nye energikjøretøyer, fremmer Kina aktivt eksporten av sine nye energikjøretøyer, og streber etter å få fotfeste i det internasjonale markedet. Nylig sendte den kinesiske produsenten av nye energikjøretøyer, Seres, inn en søknad om notering på Hong Kong-børsen, og ble dermed det siste eksemplet på et kinesisk fastlandsselskap som går på børs i Hong Kong. Dette trekket gir ikke bare ny drivkraft til Seres' egen utvikling, men gir også sterk støtte til Kinas globaliseringsstrategi for nye energikjøretøyer.
SERES ble grunnlagt i 2016 og fokuserer på forskning og utvikling, produksjon, salg og service av nye energikjøretøyer og deres kjernekomponenter. Samarbeidet mellom selskapets avanserte smartbilmerke AITO og Huawei har ytterligere styrket selskapets konkurranseevne i markedet. SERES' børsplan tar sikte på å skape en internasjonal kapitaloperasjonsplattform og forbedre selskapets generelle konkurranseevne ved å utstede H-aksjer. Denne strategien er ikke bare et behov for SERES' egen utvikling, men også et viktig skritt for Kinas nye energikjøretøyindustri for å ekspandere i det globale markedet.
Ifølge en rapport fra China Securities Journal har 66 selskaper per 31. mars sendt inn noteringssøknader til Hong Kong-børsen i år, hvorav 43 er selskaper registrert i Fastlands-Kina. Dette fenomenet gjenspeiler at stadig flere kinesiske selskaper er klar over at det internasjonale kapitalmarkedet vil gi dem bredere utviklingsrom og flere finansieringsmuligheter. Spesielt innen nye energikjøretøyer, med kontinuerlig teknologisk utvikling og økning i markedsetterspørsel, akselererer kinesiske selskaper sin etablering i det globale markedet.
Kinas nye energikjøretøy har et stort eksportpotensial. Ifølge relevante data nådde Kinas eksport av nye energikjøretøy nesten 600 000 enheter i 2022, en økning på over 100 % fra året før. Denne veksttrenden vil fortsette i 2023 og forventes å fortsette å fremme økningen i Kinas markedsandel for nye energikjøretøy i det internasjonale markedet. Børsnoteringen av SERES vil gi økonomisk støtte til videre ekspansjon i utenlandske markeder og bidra til merkevarepromotering og markedsutvikling over hele verden.
I det globale markedet for nye energikjøretøy står kinesiske selskaper overfor hard konkurranse. Tesla, BYD, Weilai og andre selskaper har visse fordeler innen teknologi, merkevarebygging og markedsandel. For å få fotfeste i det internasjonale markedet må kinesiske produsenter av nye energikjøretøy kontinuerlig forbedre sitt eget tekniske nivå og produktkvalitet, samtidig som de styrker samarbeidet med internasjonalt anerkjente selskaper. Samarbeidet mellom SERES og Huawei er et vellykket eksempel. Gjennom teknologideling og ressursintegrasjon kan SERES raskt forbedre sin konkurranseevne innen smartbiler.
I tillegg har den kinesiske regjeringens støttende politikk for eksport av nye energikjøretøyer også gitt et godt miljø for utvikling av industrien. I de senere årene har landet innført en rekke tiltak for å oppmuntre til utvikling av nye energikjøretøyer, inkludert skattefritak, subsidiepolitikk og eksportkreditter. Disse tiltakene reduserer ikke bare driftskostnadene til bedrifter, men forbedrer også deres konkurranseevne i det internasjonale markedet.
Kinas eksport av nye energikjøretøy står imidlertid også overfor noen utfordringer. For det første er inngangsbarrierene til det internasjonale markedet høye, og standardene og sertifiseringskravene for nye energikjøretøy varierer fra land til land, så selskaper må investere mye ressurser for å gjøre tilpasninger. For det andre blir konkurransen i det internasjonale markedet stadig hardere, spesielt i de europeiske og amerikanske markedene. Den sterke innflytelsen fra lokale merker som Tesla har satt kinesiske selskaper under press i markedspromoteringen.
For å møte disse utfordringene må kinesiske produsenter av nye energikjøretøyer styrke markedsundersøkelsene, forstå markedsetterspørselen og det politiske miljøet i ulike land og regioner, og formulere tilsvarende markedsstrategier. Samtidig bør selskapene også fokusere på merkevarebygging, forbedre produktsynlighet og omdømme, og styrke forbrukernes tillit.
Generelt sett er SERES' børsnotering i Hong Kong ikke bare en viktig milepæl i sin egen utvikling, men gir også nye muligheter for Kinas globaliseringsstrategi for nye energikjøretøy. Etter hvert som flere og flere kinesiske selskaper drar utenlands og deltar i internasjonal konkurranse, vil fremtiden for Kinas nye energikjøretøy bli lysere. Gjennom kontinuerlig innovasjon og internasjonal utforming forventes Kinas nye energikjøretøy å innta en større andel av det globale markedet og bidra til global bærekraftig utvikling.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-post:edautogroup@hotmail.com
Publiseringstid: 26. mai 2025