Sterk innenlands ytelse
I første kvartal 2025, viste Kinas marked for kraftbatterier sterk motstandskraft og vekstmomentum, med både installert kapasitet og eksport som nådde rekordhøye nivåer. Ifølge statistikk fra China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance nådde den kumulative installerte kapasiteten til innenlandske kraftbatterier forbløffende 130,2 GWh, en økning på 52,8 % fra år til år, og satte en ny rekord siden første kvartal 2020. Samtidig økte eksporten av kraftbatterier til 37,8 GWh, en økning på 21,5 % fra år til år. Disse dataene fremhever den sterke veksten iKinas nye energibil industri ogdens økende konkurranseevne i det globale markedet.
Takket være en rekke statlige støttetiltak har den innenlandske penetrasjonsraten for nye energikjøretøy i detaljhandelen økt til 51,1 %. Tiltak som vraking og oppdatering, gammelt-for-nytt og fritak for kjøpsavgift på nye energikjøretøy har effektivt stimulert forbrukernes etterspørsel. Bransjeekspert Zhang Jinhui spår at med akselerasjonen av elektrifiseringen forventes penetrasjonsraten for nye energikjøretøy å overstige 55 % innen 2025. Denne trenden demonstrerer ikke bare Kinas besluttsomhet om å utvikle nye energikjøretøy kraftig, men gjenspeiler også landets strategiske visjon for bærekraftig transport.
Endring av markedsdynamikk
En grundig analyse av markedet for kraftbatterier viser at fordelingen av batterityper har endret seg betydelig. Litiumjernfosfatbatterier (LFP) fortsetter å dominere, med en kumulativ installert kapasitet på 105,2 GWh i første kvartal, noe som utgjør 80,8 %, en økning på 93,6 % fra år til år, en forbløffende økning. I motsetning til dette var den installerte kapasiteten til ternære batterier 25 GWh, noe som utgjør 19,2 %, en nedgang på 19 %. Med sine sikkerhets- og kostnadsfordeler har litiumjernfosfatbatterier dominert hjemmemarkedet siden juli 2021, og demonstrert sterk konkurranseevne mot et bakteppe av skiftende forbrukerpreferanser.
Selv om vekstraten i etterspørselen etter nye energikjøretøy har avtatt, har fokuset på kostnadseffektivitet ført til at internasjonale bilprodusenter i økende grad favoriserer litiumjernfosfatbatterier. Vanlige produsenter som Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz og BMW planlegger alle å øke monteringsandelen av litiumjernfosfatbatterier, noe som indikerer deres brede anerkjennelse av teknologien. I tillegg har utenlandske batteriprodusenter som LG Energy Solution, Samsung SDI og SK On også begynt å ta i bruk litiumjernfosfatbatteriteknologi for å fremme utviklingen ytterligere. Det er imidlertid verdt å merke seg at ternære batterier fortsatt dominerer det internasjonale markedet, med en eksport på 60,9 %, en kumulativ økning på 31,9 % fra år til år, mens økningen i litiumjernfosfatbatterier bare er 9,3 %.
Bedriftsledelse og global innflytelse
I det konkurransepregede landskapet i Kinas marked for kraftbatterier fortsetter CATL og BYD å opprettholde sin dominerende posisjon. CATL har en ledende posisjon innen både litiumjernfosfat- og ternære kraftbatteriinstallasjoner, med markedsandeler på henholdsvis 38,49 % og 69,46 %. BYD fokuserer hovedsakelig på batteriforsyning til sine egne nye energikjøretøyer, samtidig som de utvider batteriforsyningen til store, kjente bilprodusenter. Dette konkurransepregede miljøet fremmer ikke bare innovasjon, men forbedrer også den generelle kvaliteten og det tekniske nivået på Kinas kraftbatterier.
Kinas marked for kraftbatterier er i kraftig vekst, og innflytelsen strekker seg langt utover landets grenser. Eksport av kraftbatterier har skapt store inntekter fra utenlandsk valuta, fremmet utviklingen av relaterte næringer og økt økonomisk vekst. I tillegg har konkurransen i det internasjonale markedet også ført til at kinesiske batteriprodusenter har økt sin forsknings- og utviklingsinnsats, og dermed fremmet teknologisk innovasjon. Den utbredte bruken av kraftbatterier spiller også en viktig rolle i å redusere avhengigheten av tradisjonelle drivstoffer, redusere klimagassutslipp og fremme global miljømessig bærekraftig utvikling.
Kinas fortsatte lederskap innen batterier til elektriske kjøretøy gir muligheter for internasjonalt samarbeid i den nye energisektoren. Eksport av kraftbatterier fremmer teknologiutveksling og ressursdeling, og bidrar til å håndtere globale energiutfordringer i fellesskap. I tillegg styrker Kinas ledende posisjon på dette feltet landets innflytelse i global energistyring, noe som gjør landet til en nøkkelaktør i å forme fremtiden for bærekraftig transport.
Oppsummert viser den sterke utviklingen til Kinas nye energikjøretøyindustri og markedet for kraftbatterier fullt ut Kinas forpliktelse til bærekraftig utvikling. Etter hvert som verden i økende grad vender seg mot grønn energi, må landene anerkjenne og støtte Kinas fremgang innen nye energikjøretøy. Ved å fremme samarbeid og innovasjon kan vi i fellesskap skape en mer bærekraftig og grønnere fremtid.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Publiseringstid: 22. mai 2025