GeelysnyBoyueL lanseres med en pris på 115 700-149 700 yuan
19. mai ble Geelys nye Boyue L (Configuration|Inquiry) lansert.Den nye bilen lanserte totalt 4 modeller.Prisklassen for hele serien er: 115 700 yuan til 149 700 yuan.Den spesifikke salgsprisen er som følger:
2.0TD smart kjøreversjon, pris: 149 700 yuan;
1.5TD flaggskipversjon, pris: 135 700 yuan;
1.5TD premiumversjon, pris: 125 700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, pris: 115 700 yuan.
I tillegg har den også gitt ut en rekke bilkjøpsrettigheter, som: 50 000 yuan 2-års 0-rentelån, gratis grunnleggende vedlikehold for den første bileieren i 3 år/60 000 kilometer, gratis grunnleggende data for den første bileieren for livet, og ubegrenset underholdningsdata i 3 år.Begrenset opplag osv.
Den nye Boyue L ble født på CMA-arkitekturen.Som den bestselgende modellen i familien, bringer denne ansiktsløftningen hovedsakelig nøkkeloppgraderinger til det intelligente sikkerhetsaspektet.Før lanseringen spesielt arrangerte arrangørene flere fagopplevelser.Den mest iøynefallende var AEB-bremsutfordringen med 5 biler.De 5 bilene la av gårde i rekkefølge, akselererte til en hastighet på 50 km/t og fortsatte deretter å kjøre i konstant hastighet.Den ledende bilen utløser AEB-systemet ved å identifisere dummyen foran vaseveggen, aktiverer AEP-P fotgjengergjenkjenningsbeskyttelsen og fullfører aktivt bremsingen.Følgende biler kjenner igjen bilen foran i sving og bremser etter hverandre for å unngå kollisjoner.
AEB-funksjonen til nye Boyue L inkluderer to kjernefunksjoner: kjøretøyautomatisk nødbremsing AEB og automatisk nødbremsing AEB-P for fotgjengere.Når denne funksjonen automatisk gjenkjenner kollisjonsrisikoen, kan den gi føreren lyd-, lys- og punktbremsvarsler, og hjelpe føreren med å unngå eller dempe kollisjonen gjennom bremseassistanse og automatisk nødbremsing.
AEB-funksjonen til den nye Boyue L kan effektivt identifisere biler, SUV-er, fotgjengere, sykler, motorsykler, etc., og til og med spesialformede kjøretøy som sprinkleranlegg.Nøyaktigheten til AEB-gjenkjenning er også svært høy, noe som effektivt kan redusere risikoen for falsk utløsning av AEB.Ubehag.Dette systemet kan oppdage 32 mål samtidig.
I den påfølgende Gymkhana-kretsen, topphastighets start-stopp-utfordring, intelligent bremsing og dynamiske sløyfer, var ytelsen til den nye Boyue L sin GEEA2.0 elektroniske og elektriske arkitektur, fjæringssystem, chassissystem og kraftsystem like stabile.
Utseendemessig har nye Boyue L en veldig dominerende ansiktsform foran.Luftinntaksgrillen foran arver det klassiske "rippel"-designkonseptet, og legger til nye elementer som stråler, noe som gir en mer uendelig ekspansjons- og utvidelsesfølelse.Samtidig ser den også ut til å være mer sporty.
Den nye Boyue L bruker delte frontlykter, og «partikkelstrålelyssettet» ser full av teknologi ut.82 LED lysemitterende enheter er levert av den kjente leverandøren Valeo.Den har velkomst, farvel, billås forsinket lett språk + musikk og lysshow.I tillegg bruker de digitale rytmiske LED-frontlyktene en flat linsemodul på 15×120 mm, med en lysstyrke for nærlys på 178LX og en effektiv fjernlysavstand på 168 meter.
Den nye Boyue L er plassert i A+-klassen, med kjøretøydimensjoner som når: lengde/bredde/høyde: 4670×1900×1705 mm, og akselavstand: 2777 mm.Samtidig, takket være den korte overhengsdesignen foran og bak, har aksellengdeforholdet nådd 59,5 %, og den langsgående tilgjengelige plassen i kabinen er større, og gir dermed en bedre plassopplevelse.
Sidelinjene på den nye Boyue L-kroppen er relativt sterke, og midjen har en tydelig oppovergående holdning bak på kroppen.Sammen med de store 245/45 R20-dekkene gir den en veldig kompakt og sporty følelse på siden av bilen.
Formen bak på bilen er også tøff, og baklyktene har en særegen form, som gjenspeiler frontlysene og nok en gang forsterker den generelle gjenkjennelsen.Det er også en sportsspoiler på toppen av baksiden av bilen, som forsterker den sportslige effekten og på en smart måte skjuler bakviskeren, slik at bakdelen ser renere ut.
Interiørmessig har nye Boyue L lagt til to nye farger: Bibo Bay Blue (standard på 1.5TD-versjonen) og Moonlight Silver Sand White (standard på 2.0TD-versjonen).
Store deler av det sentrale kontrollpanelet og dørpanelene er dekket med miljøvennlig semsket skinn for å forsterke den luksuriøse følelsen av kabinen.Den nye Boyue L er utstyrt med et antibakterielt ratt med et antibakterielt og antiviralt belegg på overflaten.Den antibakterielle funksjonen når den nasjonale klasse I-standarden, med en antibakteriell andel på 99 % mot E. coli og andre bakterier.Den har effektiv inhibering, sterilisering, desinfeksjon og deodoriseringsfunksjoner, og realiserer selvrensing av rattet.
Setet er laget av superfiber PU-materiale, og konturene er designet for å passe fullt ut til menneskekroppens kurver til kinesiske brukere.Den har justering av korsryggstøtte og skulderstøtte.Nøkkeldelene av korsryggstøtten er laget av miljøvennlig semsket skinnmateriale, som har sterkere friksjon.Den har også 6-veis elektrisk justering, 4-veis elektrisk korsryggstøtte, 2-veis benstøtte, sugeseteventilasjon, setevarme, seteminne, setevelkomst og lydfunksjoner for nakkestøtte.
Visiret til lys- og skyggesolbriller er standard for alle serier.Visiret er lettere og tynnere.Den vedtar prinsippet om solbriller.Perspektivlinsen er laget av PC-optisk materiale, som ikke blokkerer siktlinjen.Den blokkerer 100 % av ultrafiolette stråler i løpet av dagen og har en sollystransmittans på 6 %, og oppnår skyggeeffekt på solbrillenivå., det ser også mer moteriktig ut, og passer veldig godt til unges smak.I følge personlig testing er dempningskraften god, og det er faste justeringsvinkler i hver posisjon.
Plassmessig har nye Boyue L et volum på 650L, som kan utvides til maksimalt 1610L.Den tar også i bruk et dobbeltlags partisjonsdesign.Når skilleveggen er i øvre posisjon er kofferten flat og det er også et stort oppbevaringsrom i nedre del, som kan oppbevare sko, paraplyer, fiskestenger og andre gjenstander.Når store gjenstander skal plasseres, kan skilleveggen justeres til nedre posisjon.På dette tidspunktet kan kofferten stables med tre 20-tommers kofferter, og dekker oppbevaringsbehov i alle scenarier.
Når det gjelder smart cockpit, er den nye Boyue L utstyrt med Geelys nyeste generasjon Galaxy OS 2.0 kjøretøysystem, som tar i bruk en minimalistisk UI-design som følger mobilbruksvaner og estetisk design, noe som reduserer brukernes læringskostnader under oppgraderingsprosessen.Fokuser på å optimalisere antall applikasjoner, responshastighet, brukervennlighet og stemmeintelligens.
Ser vi på maskinvareytelsen, bruker bilen Qualcomm 8155 ytelsesbrikke, 7nm prosess SOC, har 8-kjerners CPU, 16G minne + 128G lagring (valgfritt NOA modell 256G lagring), raskere databehandling og en 13,2-tommers 2K-nivå ultra- klar stor skjerm +10,25-tommers LCD-instrument +25,6-tommers AR-HUD.
En ny scene-firkant-funksjon er lagt til, som kan stille inn 8 moduser som vekkemodus, lurmodus, KTV-modus, teatermodus, barnemodus, røykemodus, gudinnemodus og meditasjonsmodus med ett klikk.
I tillegg er det lagt til 8 nye bevegelseskontroller, som raskt kan kalle opp kontrollsenteret, varslingssenteret, oppgavesenteret, og justere volum, lysstyrke, temperatur og andre funksjoner.En ny funksjon med delt skjerm er lagt til, som gjør at én skjerm kan brukes til to formål.De øvre og nedre delte skjermene viser samtidig navigasjon, musikk og andre grensesnitt for å forbedre driftseffektiviteten.
Den nye Boyue L er utstyrt med Harman Infinity-lyd, som har adaptiv volumjusteringsfunksjon og Logic7 flerkanals surroundlyd-patentert teknologi.Hoveddriveren er utstyrt med en hodestøttehøyttaler, som kan realisere uavhengig lydkildekontroll.Den har tre moduser: privat, kjøring og deling, slik at musikk og navigasjon ikke kan forstyrre hverandre.
Når det gjelder NOA high-end intelligent kjøreassistentsystem, kan det realisere intelligent kjøring på motorveier og forhøyede veier, og dekke høypresisjonskart over motorveier og forhøyede motorveier over hele landet.Den nye Boyue L er utstyrt med et høyoppfattende fusjonssystem som integrerer kjøring og parkering, med 24 høyytelses persepsjonsmaskinvare inkludert et 8 megapiksel kamera.For eksempel kan ulike scenarier som intelligente filskifter med spaker, intelligent unngåelse av store kjøretøy, intelligent inn- og utkjøring av ramper og respons på trafikkorker mestres.
Når det gjelder chassiset, er den nye Boyue L utstyrt med en MacPherson uavhengig fjæring foran med stabilisatorstang og en bakre multi-link uavhengig fjæring med stabilisatorstang.Etter å ha blitt justert av det kinesisk-europeiske felles R&D-teamet, har den en 190 mm langslags SN-ventilserie støtdemper, som er stabil og solid ved lave hastigheter og raskt absorberer vibrasjoner ved høye hastigheter.190 mm ultralang bufferavstand forbedrer støtdempingskomforten.
Kraftmessig er nye Boyue L fortsatt utstyrt med en 1,5T-motor og en 2,0T-motor, som begge er matchet med en 7-trinns våt dobbelclutch-girkasse.2.0T-motoren har en maksimal effekt på 160kW (218 hestekrefter) og et maksimalt dreiemoment på 325N·m.Egnet for forbrukere med høyere etterspørsel etter strøm.1,5T-motoren har en maksimal effekt på 181 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 290N·m, noe som heller ikke er svakt.
For å oppsummere har den nye Boyue L gjort viktige forbedringer når det gjelder intelligent sikkerhet og komfortabel konfigurasjon for å forbedre dens generelle styrke ytterligere.I tillegg til sine originale fordeler som stor plass og komfortabel kjøring, har denne ansiktsløftningen ytterligere forbedret sin generelle styrke, noe som utvilsomt vil bringe en mer omfattende smart kjøre- og bilopplevelse.Kombinert med salgsprisen er de generelle egenskapene til New Boyue L ganske enestående.Hvis du har et budsjett på 150.000 og ønsker å kjøpe en ren drivstoff-SUV med stor plass, god komfort og gode smarte kjøreegenskaper, er New Boyue L et godt valg.
Innleggstid: 25. mai 2024