Nylig spredte nyheter på Internett at "Mercedes-Benz gir opp elektriske kjøretøy."7. mars svarte Mercedes-Benz: Mercedes-Benz sin faste vilje til å elektrifisere transformasjonen forblir uendret.På det kinesiske markedet vil Mercedes-Benz fortsette å fremme transformasjon av elektrifisering og gi kundene et rikt utvalg av luksusprodukter.
Men det er unektelig at Mercedes-Benz har senket esta
mål for transformasjon av elektrifisering i 2030.I 2021 annonserte Mercedes-Benz med høy profil at fra 2025 og utover vil alle nylanserte biler kun ta i bruk ren elektrisk design, med ny energisalg (inkludert hybrid og ren elektrisk) som utgjør 50 %;innen 2030, vil helelektriske kjøretøy oppnås Salg.
Nå har imidlertid Mercedes-Benz elektrifisering tråkket på bremsen.I februar i år kunngjorde Mercedes-Benz at de ville utsette sitt elektrifiseringsmål med fem år og forventer at innen 2030 vil salget av ny energi utgjøre 50 %.Det forsikret også investorer om at det vil fortsette å forbedre sine forbrenningsmotormodeller og planlegger å fortsette å produsere forbrenningsmotorkjøretøyer innen de neste ti årene.
Dette er en beslutning basert på faktorer som at utviklingen av egen elbil ikke lever opp til forventningene og svak markedsetterspørsel etter elbiler.I 2023 vil Mercedes-Benz' globale salg være 2,4916 millioner biler, en år-til-år økning på 1,5 %.Blant dem var salget av elektriske kjøretøy 470 000 enheter, noe som utgjør 19 %.Man ser at oljebiler fortsatt er den absolutte hovedkraften i salget.
Selv om salget har økt litt, falt Mercedes-Benzs nettoresultat i 2023 med 1,9 % fra året før til 14,53 milliarder euro.
Sammenlignet med oljebiler, som er enkle å selge og kan bidra jevnt og trutt til konsernets overskudd, krever elbilvirksomheten fortsatt satsing.Basert på vurderingen av å forbedre lønnsomheten, er det rimelig for Mercedes-Benz å bremse sin elektrifiseringsprosess og starte forskningen og utviklingen av forbrenningsmotorer på nytt.
Innleggstid: Mar-09-2024