Mange venner spør ofte: Hvordan bør jeg velge å kjøpe et nytt energibil nå? Etter vår mening, hvis du ikke er en person som spesielt søker individualitet når du kjøper bil, kan det å følge mengden være det alternativet som minst sannsynlig vil gå galt. Ta en titt på topp ti-listen over nye energibiler som nettopp ble utgitt i april. Hvem tør å si at ingen av modellene på den er gode biler? Tross alt er markedets valg ofte riktige, og vi vanlige mennesker trenger bare å velge de beste i henhold til våre egne preferanser. Så enkelt er det ikke, ikke sant?
La oss nærmere se på de ti beste modellene på listen over nye energibiler i april. Fra første til tiende plass er de BYD Seagull, BYD Qin PLUS DM-i, Tesla Model Y og BYD Yuan PLUS (konfigurasjon | forespørsel), BYD Song Pro DM-i, BYD Destroyer 05 (konfigurasjon | forespørsel), BYD Song PLUS DM-i, BYD Qin PLUS EV (konfigurasjon | forespørsel), Wenjie M9, Wuling Hongguang MINIEV.
Ja, BYD hadde 7 seter blant de ti beste salgstallene for nye energibiler i april. Selv den lavest rangerte Qin PLUS EV-modellen (8. plass) ble solgt totalt i april. 18 500 nye biler. Så, tror du fortsatt at BYD ikke er ledende innen feltet for nye energibiler innenlands? Salgstallene burde tale for seg selv.
For å være ærlig, i det nåværende markedet for nye energibiler er BYD faktisk det mest representative bilmerket med det bredeste utvalget av modeller, de mest fordelaktige prisene og sterke produktegenskaper. Ta prisklassen 70 000–150 000 yuan som et eksempel. Med et budsjett på 70 000–90 000 yuan kan du velge Seagull, og med et budsjett på 80 000–100 000 yuan kan du kjøpe Qin PLUS DM-i, som er posisjonert som en plug-in hybrid sedan på familienivå. Hva med denne, er ikke denne bilmodellklassifiseringen detaljert nok?
Det som ikke er over ennå, er at BYD har forberedt den klassiske Song Pro DM-i-bilserien for deg i prisklassen 110 000 til 140 000 yuan. Den kan brukes med bensin og strøm, og kostnaden for daglig bruk er svært lav. Samtidig ser den ikke altfor skammelig ut. En kompakt SUV. Hva? Du sa at du ville kjøpe en ren elektrisk SUV for 120 000 til 30 000 yuan?
Innenlandsk versjon av BYD Yuan PLUS
Oversjøisk versjon BYD ATTO 3
Det spiller ingen rolle, BYD har også Yuan PLUS du kan velge mellom. Ikke glem at Yuan PLUS også er en modell som eksporteres til utlandet, det alle ofte kaller en "globalbil". Hvis du kan kjøpe en så ren elektrisk SUV til en budsjettpris på over 120 000 til 140 000 yuan, hvordan kan forbrukerne ikke bli begeistret for den? Dessuten er BYDs sterke merkevareinnflytelse, forsyningskjedesystem og forhandlernettverk anbefalingene, så det er bare normalt at Yuan PLUS kan selge bra.
Hvis du ønsker en SUV med høyere kvalitet og større plass, vil Song PLUS DM-i utvilsomt være noe for deg. Med et budsjett på 130 000 til 170 000 RMB kan du få en familie-SUV av høy kvalitet som ser bedre ut, har mer aura, mer plass og bedre kjøreegenskaper enn Song Pro DM-i. Det finnes fortsatt mange på markedet. Vanlige forbrukere vil selvsagt være villige til å kjøpe den.
Til slutt har BYD også tatt i bruk plug-in hybrid-familiebiler på innstegsnivå som Destroyer 05 og ren elektriske familiebiler som Qin PLUS EV i markedet for nye energibiler til en verdi av 70 000 til 150 000 yuan. Prismessig er Destroyer 05 brormodellen til Qin PLUS DM-i, men den ene selges på Haiyang.com, mens den andre selges på Dynasty.com. Den er ganske lik salget av Bora/Lavida fra North and South Volkswagen og salget av North and South Toyota. Den livlige scenen for Corolla/Ralink og andre modeller.
Man kan si at i dagens marked for nye energibiler, hvis man bare har et budsjett på under 150 000, er BYD definitivt det tryggeste og feilfrie valget. Det kan sees ut fra modellene de har lagt frem og tilbakemeldingene de har mottatt på markedet at BYD virkelig har dannet seg en "monopol"-posisjon i denne prisklassen.
Derfor, hvis du har problemet med å kjøpe et nytt energikjøretøy og ikke vet hvordan du skal velge det, og budsjettet ditt tilfeldigvis sitter fast innenfor 180 000 yuan, så etter å ha lest de ti beste modellene av nye energikjøretøysalg i april, bør svaret være: Det er tydelig med et blikk.
Publisert: 22. mai 2024