"Unge mennesker i dag, øynene deres har veldig høy oppløsning."
"Unge mennesker kan, bør og må kjøre de kuleste og morsomste bilene akkurat nå."
Den 12. april, på iCAR2024 Brand Night, reorganiserte Dr. Su Jun, administrerende direktør for smartmi Technology og Chief Product Officer for iCAR-merket, merkevareforslaget til iCAR.Da et bord med kameraer i samlingen hans dukket opp på storskjermen, flettes dette ganske unike The "geek style"-personlige bildet sammen med merkevarekjernen for å skape en resonans som smelter sammen til en.
På denne merkekvelden tydeliggjorde iCAR sin merkevareposisjonering som en "bil for unge" og sin siste visjon om "å lage utmerkede biler for unge mennesker med et ungt hjerte".Det nye produktet iCAR V23 ble samtidig avduket til Nye design, teknologier og produkter kunngjør merkeoppgraderinger.Samtidig forhåndsviste iCAR-merket også X25, den første modellen i X-serien, som ytterligere demonstrerte merkevarens strategiske plan for fremtidens nye energiæra.
«Ungdom», som et kjerneord, er utgangspunktet for iCAR-merkets kreativitet, og det dukket opp gjentatte ganger i løpet av litt over to timer.I sin merkevarelinje og produktforslag viser iCAR en ny innsikt i unge mennesker.
01
Ny produktmatrise
iCAR-merket ble født i april i fjor.Det er CHERYs første nye energimerke og det eneste blant de fire store merkene CHERY, EXEED, JETOUR og iCAR som fokuserer på ny energi.
I februar i år ble iCARs første bil, iCAR 03, offisielt lansert.Den offisielle veiledende prisen da den ble lansert var 109 800–169 800 yuan.Den enestående kostnadsytelsen tillot denne bilen å få markedsanerkjennelse på kort tid.Data viser at en måned etter lanseringen har iCAR 03 mottatt bestillinger på mer enn 16 000 kjøretøy.Salget i mars var 5.487 kjøretøy, og salget i de første ti dagene av april var 2.113, en månedlig økning på 81 %.Med etableringen av merkevarebildet forventes det at innen mai i år vil det månedlige salget av iCAR 03 overstige 10 000 enheter.
Men i den nåværende harde konkurransen i det eksterne markedsmiljøet, står iCAR også overfor utfordringen med å få et solid fotfeste og gå til neste nivå.På iCAR2024 Brand Night ble totalt 3 nye produkter kunngjort, rettet mot det unge markedet med "tre piler på en gang".
Som det første produktet av merket Shengwei, er iCAR V23 posisjonert som en "stil elektrisk urban SUV for terreng".Det ytre designet er fullt av kraft og mote.Den firkantede boksformen i terrengstil hyller klassikerne.Designet med fire hjul og fire hjørner, ultrakorte overheng foran og bak og stor akselavstand gir en sterk visuell effekt;samtidig gir det romfølelse inne i bilen.Den ultrastore plassen, de ultrakomfortable setene og "høyprofil"-synet flerdimensjonalt oppgraderer kjøreopplevelsen.
Når det gjelder intelligens, presterer V23 også godt.Takket være intelligent kjøring på L2+-nivå og bruken av 8155 mainstream-chip-bildatamaskiner, kan brukere enkelt forstå veiforholdene og nyte gleden av "på veien".
iCAR håper at V23 nøyaktig kan møte kjerneverdibehovene til unge brukere med sitt gode utseende, høye smak, høye kvalitet, superpraktiske og pålitelige, og bli valget av "unge menneskers første bil".Su Jun lovet på pressekonferansen at iCAR, etter merkeoppgraderingen, vil fortsette å ta skritt fremover på det nye energisporet, og til slutt innse "å la alle nyte gleden av utsøkt teknologi."
I tillegg forhåndsviste iCAR X25, den første modellen i X-serien.
X25, posisjonert som en middels til stor MPV i terrengstil, er iCARs innovasjon for fremtidens nye energiæra.Karosseridesignet kombinerer klassiske terrengelementer med et enkeltbildesign, og viser en følelse av fremtidig science fiction.Basert på de tekniske fordelene til den nye energiplattformen, har X25 bedre kontrollerbarhet og stabilitet.Den helt flate gulvdesignen tillater gjennomsiktig innvendig plass og fleksible setekombinasjoner for å møte ulike reisebehov.
I fremtiden vil iCAR-merket ta utgangspunkt i brukernes eksplisitte behov og fortsette å forsterke kjerneverdien til brukere, noe som konkret gjenspeiles i den felles opprettelsen av en rik produktmatrise med 0-, V- og X-seriene. .Blant dem fokuserer 0-serien på utsøkt teknologi og jakter på teknologisk likestilling;V-serien har offroad-stil, som legger vekt på differensiering, høyt utseende og ultra-praktisk;og X-serien er forpliktet til å bli en "ny art av single-box biler."
02
Grav dypt inn i "unge mennesker" og skap "nye arter"
Bak den iøynefallende V23 er en person som ikke kan ignoreres Su Jun, grunnleggeren og administrerende direktør i Zhimi.Hans nye identitet er sjefen for produktplanlegging av CHERY New Energy.
Tidligere har denne Tsinghua Ph.D.og universitetsprofessor med bakgrunn i industriell design bestemte seg resolutt for å starte en virksomhet i utlandet og etablerte smartmiTechnology.Etter at smartmiTechnology gikk inn i den ledende leiren for smarthusindustrien, basert på sin sterke produksjonskapasitet av varmeselgende produkter og Xiaomis økologiske kjedesystem, ble Su Jun uventet med i bilindustriens strøm.Samarbeid med CHERY, integrer i CHERY iCAR-merket, og start en ny reise.
Da han dukket opp foran alle igjen, satte den akademiske forskningsånden fortsatt tydelige spor på Su Jun. Mange globale hotselgende produkter som luftrensere og smarte toalettseter fra smartmiTechnology har hjulpet ham med å samle verdifull evne til å definere varme produkter.
Fra et demonteringssynspunkt er Su Juns varme salgsmetodikk først og fremst å forstå og nøyaktig forstå brukernes kjernebehov for å sikre at produktet direkte kan løse de mest presserende brukerproblemene til brukerne.
For det andre, unngå overdreven jakt på kompliserte funksjoner, fordi dette ikke bare vil distrahere fokuset til produktet, forstyrre forbrukernes valg, men også øke kostnadene, og dermed påvirke produktets markedskonkurranseevne.
Til slutt, dra full nytte av ressursfordelene til Xiaomis økologiske kjede, fokuser på å skape "supersingle produkter", vinne markedet gjennom kontinuerlige varme produkter, og i prosessen fortsette å konsolidere forbindelser med brukere og forbedre merkevareinnflytelsen.
I bilindustrien har denne metodikken fortsatt sterk referansebetydning.
Mange bilselskaper ønsker å ekspandere inn på «unge»-markedet, men til slutt klarer de ofte ikke å tjene penger på å satse på «middelaldrende»-markedet.Tidligere var noen produkter som ble hevdet å være "unge menneskers første bil" i hovedsak reduserte og reduserte versjoner av populære produkter som har vist seg å være populære i "middelaldrende markedet".
Su Jun har en skarp innsikt i at det å forfølge vakre ting og bli rørt av detaljer er en svært viktig egenskap for unge mennesker.Med andre ord, selv om du har et begrenset budsjett, vil du fortsatt betale for vakre ting.
Når det gjelder denne bilen, introduserte Su Jun en gang:
"Først og fremst bør kategorien fokusere på biler med god plass, og direkte kutte av de irrelevante sedanene, sportsbilene og andre varer i produktlinjen. Produktretningen skal være kule, morsomme og praktiske biler, med holdningen ' få venner ved å bruke eksplosive metoder for å bygge biler for unge mennesker.»
"For det andre, fra et utseendemessig synspunkt, har iCAR V23, som en ren elektrisk SUV med fokus på terrengstil, et nytt designspråk som kombinerer retrofølelser med en følelse av fremtidig teknologi."
"I tillegg, fra perspektivet til detaljer, som bakrommet og menneske-maskin-plassen, prøver vi å forstørre det indre rommet i bilen så mye som mulig, slik at A-klassebilen kan nå rommet til B- klasse eller C-klasse, og hele sittestillingen og kontrollen har en følelse av stolthet og personlighet."
Til en viss grad er iCARs designfilosofi en kombinasjon av «addisjon» og «subtraksjon».Kutt av uviktige funksjoner og kontroller kostnader.Foreta tillegg til nøkkelfaktorer og oppnå det endelige målet.
03
"Big CHERY" slår seg sammen med CATL for å oppnå "akselerasjon"
Stilen på denne pressekonferansen er helt forskjellig fra stilen vist av CHERY på tidligere pressekonferanser.Dr. Su Jun, administrerende direktør for smartmiTechnology og produktsjef for iCAR-merket, og Zhang Hongyu, assisterende daglig leder for CHERY Automobile Co., Ltd. og daglig leder for iCAR-merkedivisjonen, slår seg sammen for å danne den "sterkeste CP".Den ene er rolig og den andre er lidenskapelig, bringer is og ildkollisjonen og hyppige vitser fikk publikum til å skrike overrasket.
Til og med Yin Tongyue, partisekretær og styreleder i CHERY Holding Group, sa rett ut at en slik pressekonferanse aldri hadde blitt holdt før.iCAR har blitt et testområde for å prøve og utforske nye ruter.Yin Tongyue sa til og med: "iCAR er en "ny spesialsone" opprettet av CHERY Group. Gruppen vil ikke spare noen innsats for å støtte utviklingen av iCAR. Det er ingen øvre grense for investeringer for å hjelpe iCAR med å gå inn i den første leiren med ny energi. "
For å nå dette målet akselererer CHERY teknologisk forskning og utvikling, veier opp for sine mangler og utvikler sine sterke sider.Ved å stole på "Yaoguang 2025"-teknologisystemet, vil CHERY investere ikke mindre enn 100 milliarder yuan i løpet av de neste fem årene for å bygge 300+ Yaoguang-laboratorier.Ulike nye teknologier utvikles kontinuerlig innen de tekniske kjernefeltene.Zhang Hongyu, nestleder for CHERY Automobile Co., Ltd. og daglig leder for iCAR-merket, sa at CHERYs sterke tekniske reserver er som en skattekiste med alt du trenger.
For øyeblikket har iCAR 03 fullført sin første OTA-oppgradering.Høyhastighets NOA, minneparkering på tvers av nivåer og andre funksjoner er nå fullt "tilgjengelig".Den bruker en rent visuell rute, har ledende teknologi og er rimelig, noe som gjør den til førstevalget i denne prisklassen.I tillegg kan iCAR også kontinuerlig iterativt oppgradere elektrisk firehjulsdrift gjennom tekniske midler som programvareoppgraderinger og frakobling av for- og bakaksel, noe som gjør kjøringen mer fleksibel og interessant.
På pressekonferansen annonserte CHERY også et strategisk samarbeid med CATL, en global leder innen nye energibatterier.De to partene vil ytterligere styrke samarbeidet innen teknologi og kapital for i fellesskap å fremme veksten av iCAR-merket.Zeng Yuqun, styreleder og daglig leder i CATL, sa at CATL vil gi kraftige innovative energigarantier og de mest avanserte innovative energiløsningene for iCAR-merket.
Som ledende innen strømbatteriindustrien har CATL avansert batteriteknologi og produksjonsevne.Fra et teknisk perspektiv vil samarbeidet mellom de to partene hjelpe CHERY med å akselerere oppgraderingen og utskiftingen av nøkkelteknologiområder og forbedre markedskonkurranseevnen til produktene deres.Fra industrikjedens perspektiv vil samarbeid med CATL også hjelpe CHERY med å stabilisere forsyningskjeden, redusere anskaffelseskostnader og forbedre produksjonseffektiviteten.
Innleggstid: 26. april 2024