• I nærkamp med Xiaopeng MONA tar GAC Aian affære
  • I nærkamp med Xiaopeng MONA tar GAC Aian affære

I nærkamp med Xiaopeng MONA tar GAC Aian affære

Det nyeAIONRT har også gjort en stor innsats innen intelligens: den er utstyrt med 27 intelligente kjøremaskiner som den første lidar high-end intelligent kjøring i sin klasse, fjerde generasjons sensing ende-til-ende dyp læring store modell, og NVIDIA Orin -X høy datakraftplattform.

图片6

1. Gu Huinan, daglig leder for GAC Aian, sa i et intervju med Yiou Auto og andre medier at GAC Aian er utstyrt med NVIDIA Orin-X+ lidar smart kjøreløsning på både Haopin GT og HT. I tillegg har snart den tidligere lanserte Aion Tyrannosaurus og den nåværende AION RT dannet en skalafordel i kostnad. "Sammen med vår akkumulering gjennom årene, kan vi oppnå universell likhet."
Selvfølgelig er ikke kostnadene og skalafordelene til maskinvare nok til å bevise GAC Aians intelligente kjøreegenskaper, men Gu Huinan understreket likevel: «Jeg kan ikke si at det er langt foran, men det er definitivt på ledende nivå. Vi har denne tilliten."
På pressekonferansen før salg demonstrerte GAC Aian ytelsen til AION RT i forskjellige vanskelige scenarier, som urbane landsbyer og landlige veier. AION RT reagerte raskt på fotgjengere og elektriske kjøretøy som plutselig dukket opp, og var i stand til effektivt å unngå kollisjoner. Overfor et smalt kryss med steinbrygger brukte AION RT lidar for nøyaktig å måle bredden på krysset, og akselererte deretter direkte gjennom det, og fullførte oppgaven på én gang.

2. I tillegg til smart kjøring, forsøker AION RT ytterligere å løse brukernes rekkeviddeangst
Basert på AEP 3.0 ren elektrisk eksklusiv plattform, oppnår AION RT en A+ plassoppsett på 68 kWh på en kompakt plass for første gang, mens de fleste modellene i samme klasse bare kan oppnå en batterikapasitet på rundt 60 kWh. I tillegg vil AION RT også bruke silisiumkarbidteknologi, som tidligere kun ble brukt på 800V høyspentplattformer, på en A+ klasse ren elbil for første gang.
I tillegg optimaliserer AION RT også batterimaterialet, strukturen og elektrolytten for å oppnå 3C hurtiglading på den mest universelle 400V-plattformen, lade opp 1 km på 3 sekunder, 200 km på 10 minutter og 30% -80% hurtiglading 18 minutter.

3. GAC Aian har laget målrettet design og utvikling på AION RT. Med hurtiglading kan batteriet lades fra 30 % til 80 % på 18 minutter.


Innleggstid: 10. oktober 2024