Hyundai IONIQ 5 N vil offisielt bli lansert på Chengdu Auto Show i 2024, med en førsalgspris på 398 800 yuan, og selve bilen har nå dukket opp i utstillingshallen. IONIQ 5 N er det første masseproduserte høytytende elbilet under Hyundai Motors N-merke, posisjonert som en mellomstor SUV. Tjenestemenn uttalte at det vil bli den andre modellen av Hyundai N-merket som introduseres på det kinesiske markedet etter den nye Elantra N.
Når det gjelder utseende, er den generelle formen til IONIQ 5 N sporty og radikal, og mange deler av karosseriet er utstyrt med iøynefallende svarte aerodynamiske komponenter for å fremheve dens høyytelsesmodellidentitet. Fronten er utstyrt med en "N Mask" luftinntaksgitterbeskyttelse med et funksjonelt netting, en luftinntaksgitter og tre aktive luftinntak, som kan bidra til å forbedre kjølekapasiteten til bremsesystemet. IONIQ 5 N er utstyrt med 21-tommers lettvektsfelger i aluminium og Pirelli P-Zero-dekk med en spesifikasjon på 275/35 R21, noe som kan gi kjøretøyet bedre håndtering og stabilt grep.
Bakenden av bilen skisserer en sterk følelse av kanter og hjørner gjennom linjer, noe som gjør at den ser veldig pen og stilig ut. Det trekantede N-merkede eksklusive, høyt monterte bremselyset er integrert i bakspoileren, under hvilken det er en gjennomgående baklyktgruppe og en bakre ramme med rød dekorasjon. Sammenlignet med standardversjonen av IONIQ 5 er høyden på IONIQ 5 N redusert med 20 mm, mens bredden på bunnen er økt med 50 mm, og den generelle holdningen er mer sporty og radikal.
Når det gjelder effekt, er IONIQ 5 N bygget på E-GMP-plattformen for elektriske kjøretøy og er utstyrt med et tomotors drivsystem. Når N Grin Boost (N kjøregledeforbedringsmodus) er slått på, er motorens maksimale effekt 478 kW, og tilstanden kan opprettholdes i 10 sekunder. I løpet av denne perioden kan motorhastigheten nå 21 000 o/min. IONIQ 5 N er utstyrt med et ternært litiumbatteri med en kapasitet på 84 kWh. Basert på 800V-plattformarkitekturen tar det bare 18 minutter å lade batteriet fra 10 % til 80 %.
Publisert: 29. august 2024