Er enhybridbil med utvidet rekkeviddeverdt å kjøpe?Hva er fordelene og ulempene sammenlignet med plug-in hybrid?
La oss snakke om plug-in hybrider først.Fordelen er at motoren har en rekke kjøremoduser, og den kan opprettholde utmerket effektivitet uavhengig av drivstoff-elektrisitetstilstand eller forskjellige kjøretøyhastigheter.Og med motoren som deltar i kjøringen, kan den beholde noe av opplevelsen til en tradisjonell bensinbil når det gjelder kjøreytelse, kjørefølelse og til og med lydeffekter.Tidligere hadde plug-in hybridbiler kort ren elektrisk rekkevidde, vanskelig veksling mellom bensin og elektrisitet, få muligheter for motoren til å delta i direkte kjøring og høye priser.Men nå er det i grunnen ikke noe problem.Batterilevetiden kan i utgangspunktet nå størrelsesorden hundrevis av kilometer.Det er flere nivåer av DHT-assistanse, vekslingen mellom olje og elektrisitet er jevn som silke, og prisen har også falt betydelig.
La oss snakke om formelen for utvidet rekkevidde.Tidligere pleide folk å si: "Med elektrisitet er du en drage, uten elektrisitet er du en feil", og "Uten elektrisitet er drivstofforbruket høyere enn for et drivstoffkjøretøy."Faktisk har ikke den nye rekkeviddeforlengeren et slikt problem.Den er også veldig effektiv når den går tom for strøm.Sammenlignet med plug-in hybrider kan den romme større batterier og sterkere motorer fordi den eliminerer behovet for en komplisert olje-elektrisk transmisjonsstruktur.Derfor kan den være roligere og jevnere, ha lengre ren elektrisk batterilevetid, og er billigere, med mindre bekymring og trøbbel ved senere vedlikehold.
Så hva bør du være oppmerksom på hvis du velger å legge til et program?
For det første, er strømforbruket og drivstofforbruket høyt?Dette påvirker ikke bare dens økonomi, praktiske egenskaper og ytelse på lang avstand direkte, men representerer også det tekniske innholdet i dette rekkeviddeutvidelsessystemet.
Den andre er ytelsen.Rekkeviddeforlengeren har en enkel struktur, med kun to kjernedeler: motor og batteri.Som jeg sa akkurat nå, har rekkeviddeforlengeren en plassfordel og kan romme et større batteri.Ikke kast bort det.Hovedstrømmen av vanlige plug-in hybrider er cirka 20-graders batterier, som har en batterilevetid på cirka 100 kilometer.Men jeg tror rekkeviddeforlengeren i det minste bør ha Bare med et batteri på 30 grader eller over og en ren elektrisk rekkevidde på 200 kilometer kan fordelene demonstreres, og først da kan det være fornuftig å forlate plug-in hybriden og velge modell med utvidet rekkevidde.
Til slutt er det prisen.Fordi strukturen er enkel og det tekniske innholdet ikke er høyt, eliminerer det også utviklings- og produksjonskostnadene til det komplekse DHT bensin-elektriske overføringssystemet.Derfor bør prisen på utvidet rekkevidde med samme konfigurasjon være lavere enn på plug-in-hybriden, eller den bør være konkurransedyktig med samme nivå og samme pris.Blant produktene bør konfigurasjonen til modellen med utvidet rekkevidde være høyere enn for plug-in hybriden, slik at den kan anses som kostnadseffektiv og verdt å kjøpe.
Innleggstid: 28. mai 2024