• Det er avslørt at EU vil redusere skattesatsen for kinesiskproduserte Volkswagen Cupra Tavascan og BMW MINI til 21,3 %
  • Det er avslørt at EU vil redusere skattesatsen for kinesiskproduserte Volkswagen Cupra Tavascan og BMW MINI til 21,3 %

Det er avslørt at EU vil redusere skattesatsen for kinesiskproduserte Volkswagen Cupra Tavascan og BMW MINI til 21,3 %

Den 20. august offentliggjorde EU-kommisjonen utkastet til de endelige resultatene av sin undersøkelse av Kinas elektriske kjøretøy og justerte noen av de foreslåtte skattesatsene.

En person kjent med saken avslørte at i henhold til den siste planen til EU-kommisjonen, vil Cupra Tavascan-modellen produsert i Kina av SEAT, et merke fra Volkswagen Group, være underlagt en lavere tariff på 21,3%.

Samtidig sa BMW Group i en uttalelse at EU klassifiserte sin joint venture i Kina, Spotlight Automotive Ltd., som et selskap som samarbeider med prøveundersøkelsen og derfor er kvalifisert til å bruke den lavere tariffen på 21,3 %. Beam Auto er et joint venture mellom BMW Group og Great Wall Motors og er ansvarlig for å produsere BMWs rene elektriske MINI i Kina.

IMG

I likhet med BMW elektriske MINI produsert i Kina, har ikke Volkswagen-konsernets Cupra Tavascan-modell vært inkludert i EUs prøveanalyse tidligere. Begge bilene vil automatisk være underlagt det høyeste tollnivået på 37,6 %. Den nåværende reduksjonen i skattesatsene indikerer at EU har inngått et foreløpig kompromiss om spørsmålet om tariffer på elektriske kjøretøy i Kina. Tidligere var tyske bilprodusenter som eksporterte biler til Kina sterkt imot innføringen av ytterligere toll på kinesiskproduserte importerte biler.

I tillegg til Volkswagen og BMW rapporterte en reporter fra MLex at EU også har redusert importavgiftssatsen betydelig for Teslas kinesiskproduserte biler til 9 % fra tidligere planlagte 20,8 %. Teslas avgiftssats vil være den samme som for alle bilprodusenter. Den laveste i kvotient.

I tillegg vil de midlertidige skattesatsene til de tre kinesiske selskapene som EU tidligere har samplet og undersøkt bli noe redusert. Blant dem er BYDs tollsats redusert fra tidligere 17,4% til 17%, og Geelys tollsats er redusert fra tidligere 19,9% til 19,3%. For SAIC Den ekstra skattesatsen falt til 36,3 % fra tidligere 37,6 %.

I følge EUs siste plan vil selskaper som samarbeider med EUs motutredninger, som Dongfeng Motor Group og NIO, bli pålagt en tilleggstoll på 21,3 %, mens selskaper som ikke samarbeider med EUs motutredninger vil bli ilagt en skatt. rate på opptil 36,3 %. , men den er også lavere enn den høyeste midlertidige skattesatsen på 37,6 % satt i juli.


Innleggstid: 23. august 2024