Den 25. juni, den kinesiske bilprodusentenBYDannonserte lanseringen av sitt tredje elbil på det japanske markedet, som vil bli selskapets dyreste sedanmodell hittil.
BYD, med hovedkontor i Shenzhen, har begynt å ta imot bestillinger på BYDs elbil Seal (kjent i utlandet som «Seal EV») i Japan fra 25. juni. Bakhjulsdrevne versjoner av BYD Seal-elbilen har en veiledende utsalgspris i Japan på 5,28 millioner yen (omtrent 240 345 yuan). Til sammenligning er startprisen for denne modellen i Kina 179 800 yuan.
BYDs ekspansjon i det japanske markedet, som lenge har vært kjent for sin lojalitet til lokale merker, kan skape bekymring blant innenlandske bilprodusenter, ettersom de allerede møter hard konkurranse fra BYD og kinesiske rivaler i det kinesiske markedet fra andre elbilmerker.
Foreløpig har BYD bare lansert batteridrevne biler på det japanske markedet, og har ennå ikke lansert plug-in-hybrider eller andre biler som bruker andre kraftsystemteknologier. Dette er forskjellig fra BYDs strategi på det kinesiske markedet. På det kinesiske markedet har BYD ikke bare lansert en rekke rent elektriske kjøretøy, men også aktivt ekspandert inn i markedet for plug-in-hybrider.
BYD opplyste i en pressemelding at de planlegger å tilby bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner av sin Seal EV i Japan, som begge vil være utstyrt med en høyytelsesbatteripakke på 82,56 kilowattimer. BYDs bakhjulsdrevne Seal har en rekkevidde på 640 kilometer (totalt 398 miles), mens BYDs firehjulsdrevne Seal, priset til 6,05 millioner yen, kan kjøre 575 kilometer på én lading.
BYD lanserte elbilene Yuan PLUS (kjent i utlandet som «Atto 3») og Dolphin i Japan i fjor. Salget av disse to bilene i Japan i fjor var omtrent 2500.
Publisert: 26. juni 2024