25. juni, kinesisk bilprodusentBYDannonserte lanseringen av sitt tredje elektriske kjøretøy på det japanske markedet, som vil være selskapets hittil dyreste sedanmodell.
BYD, med hovedkontor i Shenzhen, har begynt å ta imot bestillinger på BYDs elektriske Seal-bil (kjent i utlandet som "Seal EV") i Japan fra 25. juni. Den bakhjulsdrevne versjonen av BYD Seal-elbilen har en veiledende utsalgspris i Japan på 5,28 millioner yen (omtrent 240 345 yuan). Til sammenligning er startprisen på denne modellen i Kina 179 800 yuan.
BYDs ekspansjon i det japanske markedet, som lenge har vært kjent for sin lojalitet til lokale merker, kan vekke bekymring blant innenlandske bilprodusenter ettersom de allerede møter BYD og kinesiske rivaler på det kinesiske markedet. hard konkurranse fra andre elbilmerker.
Foreløpig har BYD kun lansert batteridrevne biler på det japanske markedet og har ennå ikke lansert plug-in hybrider og andre biler som bruker andre kraftsystemteknologier. Dette er forskjellig fra BYDs strategi i det kinesiske markedet. På det kinesiske markedet har BYD ikke bare lansert en rekke rene elektriske kjøretøyer, men også aktivt utvidet til markedet for plug-in hybridbiler.
BYD sa i en pressemelding at de planlegger å tilby bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner av sin Seal EV i Japan, som begge vil være utstyrt med en høyytelses 82,56 kilowatt-timers batteripakke. BYDs bakhjulsdrevne Seal har en rekkevidde på 640 kilometer (398 miles totalt), mens BYDs firehjulsdrevne Seal, priset til 6,05 millioner yen, kan reise 575 kilometer på en enkelt lading.
BYD lanserte Yuan PLUS (kjent i utlandet som "Atto 3") og Dolphin elbiler i Japan i fjor. Salget av disse to bilene i Japan var i fjor om lag 2.500.
Innleggstid: 26. juni 2024