Denne måneden blir 15 nye biler lansert eller debutert, og dekker både nye energikjøretøyer og tradisjonelle drivstoffbiler. Disse inkluderer den etterlengtede Xpeng Mona, Eapmotor C16, Neta L Pure Electric -versjonen og Ford Mondeo Sports Version.
Lynkco & Co's første rene elektriske modell
5. juni kunngjorde Lynkco & Co at den vil holde konferansen "neste dag" i Gøteborg, Sverige, 12. juni, hvor den vil bringe sin første rene elektriske modell.
Samtidig ble offisielle tegninger av nye sjåfører utgitt. Spesielt bruker den nye bilen neste dag designspråk. Forsiktet fortsetter den delte lysgruppens design av Lynkco & Co -familien, utstyrt med LED -løpende lys og høye og lavstråle lysgrupper. Den fremre surrounden vedtar en gjennomgående trapesoidalvarme-dissipasjonsåpningsdesign, og viser sterk bevegelse av bevegelse. Lidaren utstyrt på taket indikerer at kjøretøyet vil ha avanserte intelligente kjøreegenskaper.
I tillegg er den panoramiske kalesjen til den nye bilen integrert med bakvinduet. Lysene av typen bak er veldig gjenkjennelige, og gjenspeiler dekorasjonen av de fremste kjørelysene på dagen. Baksiden av bilen bruker også den samme løftbare bakspoileren som Xiaomi Su7. Samtidig forventes bagasjerommet å ha god lagringsplass.
Når det gjelder konfigurasjon, rapporteres det at den nye bilen vil være utstyrt med en selvutviklet "E05" bildatamaskinbrikke med en datakraft som overstiger Qualcomm 8295. Det forventes å være utstyrt med Meizu FlyMe Auto System og utstyrt med Lidar for å gi kraftigere intelligente kjørehjelpsfunksjoner. Makt er ennå ikke kunngjort.
XiaopengMona Xpeng Motors 'nye merkevare Mona betyr laget av nye AI, og posisjonerer seg som den globale popularisereren av AI Smart kjørebiler. Merkets første modell vil bli posisjonert som en A-klasse ren elektrisk sedan.
Tidligere ga Xpeng Motors offisielt en forhåndsvisning av Monas første modell. Basert fra forhåndsvisningsbildet vedtar bilens kropp et strømlinjeformet design, med doble T-formede baklykter og merkets logo i sentrum, noe som gjør bilen veldig gjenkjennelig generelt. Samtidig er en andhale også designet for denne bilen for å forbedre den sportslige følelsen.
Når det gjelder batterilevetid, forstås det at batterileverandøren av Monas første bil inkluderer BYD, og batteriets levetid vil overstige 500 km. Han Xiaopeng sa tidligere at Xiaopeng vil bruke Fuyao-arkitekturen inkludert XNGP og X-EEA3.0 elektronisk og elektrisk arkitektur for å bygge Mona.
Deepal G318
Som et mellomstore til stor rekkevidde med utvidet rekkevidde på terrengkjøretøy, vedtar kjøretøyet en klassisk firkantet boksform i utseende. Den generelle stilen er veldig hardcore. Fronten på bilen er firkantet, den fremre støtfangeren og luftinntakgitteret er integrert i en, og den er utstyrt med en C-formet LED solkrem. Løpslysene ser veldig teknologiske ut.
Når det gjelder kraft, vil bilen være utstyrt med DeepalSuper Range Extender 2.0 for første gang, med et rent elektrisk område på 190 km, et omfattende område på over 1000 km under CLTC-forhold, 1L olje kan generere 3,63 kilowattimer med elektrisitet, og strømmen i drivstoffet er så lavt som 6,7L/100K.
Den enkeltmotoriske versjonen har en maksimal effekt på 110 kilowatt; Firehjulsdriftsversjonen foran og bak har en maksimal effekt på 131 kW for frontmotoren og 185 kW for bakmotoren. Den totale systemkraften når 316 kW og toppmomentet kan nå 6200 n · m. 0-100 km/akselerasjonstid er 6,3 sekunder.
Neta l ren elektrisk versjon
Det rapporteres at Neta L er en middels til stor SUV bygget på Shanhai-plattformen. Det er utstyrt med et tretrinns LED-løpende lyssett, bruker en skjult dørhåndtak for å redusere vindmotstand, og er tilgjengelig i fem farger (alle gratis).
Når det gjelder konfigurasjon, er Neta L utstyrt med doble 15,6-tommers parallelle sentrale kontroller og er utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155P-brikke. Bilen støtter 21 funksjoner inkludert AEB Automatic Emergency Braking, LCC Lane Center Cruise Assist, FAPA Automatic Fusion Parking, 50-meter sporing av reversering og ACC full-hastighets adaptivt virtuelt cruise.
Når det gjelder kraft, vil Neta L Pure Electric -versjonen være utstyrt med CATLs L -serie litiumjernfosfatkraftbatteri, som kan fylle på 400 km cruiseområde etter 10 minutters lading, med det maksimale cruiseområdet når 510 km.
VoyahGratis 318 For øyeblikket har Voyah Free 318 startet forhåndssalg og forventes å bli lansert 14. juni. Det rapporteres at som en oppgradert modell av den nåværende Voyah EE, har Voyah Free 318 et rent elektrisk område på opptil 318 km. Det sies å være modellen med det lengste rene elektriske området blant hybrid -SUV -er, med et omfattende område på 1 458 km.
Voyah Free 318 har også bedre ytelse, med den raskeste akselerasjonen fra 0 til 100 mph på 4,5 sekunder. Den har enestående kjørekontroll, utstyrt med en front-wishbone bakre flerkoblings-sportsuavhengig fjæring og et all-aluminium-legerings chassis. Den er også utstyrt med en sjelden 100 mm justerbar luftfjæring i klassen, noe som forbedrer kontrollerbarheten og komforten ytterligere.
I den smarte dimensjonen er Voyah Free 318 utstyrt med en interaktiv smart cockpit i full scoreio, med stemmesvar på millisekundnivå, lane nivå på høypresis
EAPMOTOR C16
Når det gjelder utseende, har EAPMotor C16 en lignende form som C10, med en lysstrimmeldesign av typen, kroppsdimensjoner på 4915/1950/1770 mm, og en akselavstand på 2825 mm.
Når det gjelder konfigurasjon, vil EAPMotor C16 gi taklidar, kikkert kameraer, personvernglass med bak- og halevindu, og vil være tilgjengelig i 20-tommers og 21-tommers felger.
Når det gjelder kraft, er den rene elektriske modellen til bilen utstyrt med en drivmotor levert av Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., med en toppkraft på 215 kW, utstyrt med en 67,7 kWh litiumjern fosfatbatteripakke, og en CLTC cruiserende område på 520 kilometre; Den utvidede rekkevidden er utstyrt med Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Den 1,5-liters firesylindrede rekkevidden som er levert av selskapet, Model H15R, har en maksimal effekt på 70 kilowatt; Stasjonsmotoren har en maksimal effekt på 170 kilowatt, er utstyrt med en batteripakke på 28,04 kilowatt timer, og har et rent elektrisk område på 134 kilometer.
Dongfeng Yipai Eπ008
Yipai Eπ008 er den andre modellen til Yipai -merket. Den er posisjonert som en smart stor SUV for familier og vil bli lansert i juni.
Når det gjelder utseende, vedtar bilen Yipai-designspråket i Yipai-stil, med et stort lukket rist og en merkevarelogo i form av "Shuangfeiyan", som er svært gjenkjennelig.
Når det gjelder kraft, tilbyr Eπ008 to strømalternativer: rene elektriske og utvidede rekkevidde-modeller. Den utvidede rekkevidden er utstyrt med en 1,5T turboladet motor som en rekkevidde, matchet med China Xinxin Aviations litiumjernfosfatbatteripakke, og har en CLTC rent elektrisk område på 210 km. Kjøringsrange er 1.300 km, og fôr drivstofforbruket er 5.55L/100 km.
I tillegg har den rene elektriske modellen en enkelt motor med en maksimal effekt på 200 kW og et strømforbruk på 14,7kWh/100 km. Den bruker Dongyu XINSHENGs litiumjernfosfatbatteripakke og har en cruiseområde på 636 km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Den nye Tucson L er en ansiktsløftningsversjon av den nåværende generasjonen Tucson L. Utseendet til den nye bilen er justert. Det rapporteres at bilen er blitt avduket på Beijing Auto Show som ble holdt for ikke lenge siden og forventes offisielt lansert i juni.
Når det gjelder utseendet, har den fremre ansiktet til bilen blitt optimalisert med et frontgitter, og interiøret vedtar en horisontal prikkmatrise -kromplateringsoppsett, noe som gjør den generelle formen mer kompleks. Lysgruppen fortsetter den delte frontlysdesignet. De integrerte høye og lavstråle frontlyktene inneholder svertede designelementer og bruker en tykk støtfanger foran for å forbedre den sportslige følelsen av fronten.
Når det gjelder strøm, tilbyr den nye bilen to alternativer. 1.5T-drivstoffversjonen har en maksimal effekt på 147kW, og den 2.0L bensinelektriske hybridversjonen har en maksimal motorkraft på 110,5kW og er utstyrt med en ternær litiumbatteripakke.
Post Time: Jun-13-2024