1. Innen 2025 forventes det at viktige teknologier som chipintegrasjon, alt-i-ett elektriske systemer og intelligente energistyringsstrategier vil oppnå tekniske gjennombrudd, og strømforbruket til personbiler i energiklasse A per 100 kilometer vil bli redusert til under 10 kWh.
2. I 2025 vil den intelligente dataplattformen i kjøretøy fortsette å optimalisere strategien for kostnadsreduksjon og kvalitetsforbedring, og fremme utbredt bruk av intelligente kjøreteknologier som NOA i ulike high-end-, medium-end- og lavprismodeller.
3. Innen 2025 vil det oppnås et stort gjennombrudd innen intelligent bevegelseskontrollteknologi for chassis under ekstreme arbeidsforhold gjennom dyp integrering av intelligent kjøring og intelligent chassis.
4. I 2025 vil biloperativsystemet utvikle seg til en trygg og pålitelig arkitektur for hele kjøretøyet, og forbrenningsmotoren (ICE) vil innlede det første året med masseproduksjon.
5. I 2025 vil syntetiske data generert av AI bli mye brukt til effektive opplærings- og simuleringstjenester for autonome kjøremodeller.
6. Innen 2025 vil mer enn halvparten av bilprodusentene bruke intelligente strategier for effektstyring på hybridmodeller i masseproduksjon.
7. I 2025, etter hvert som EMB-relaterte forskrifter og standarder gradvis blir avklart og forbedret, vil EMB bli masseprodusert og anvendt i liten skala.
8. Innen 2025 forventes det at den autonome kjøremodellen vil oppnå et stort gjennombrudd i oppfatningen av og beslutningstaking innen autonom kjøring, ettersom algoritmer for store multimodale modeller forbedres, datagenereringskapasiteten forbedres, datakraften og treningstiden utvides.
9. Innen 2025 forventes det at smarte batterier vil oppnå teknologiske gjennombrudd innen synkron selvregistrering av internt potensial, temperatur, deformasjon, lufttrykk, nøkkelkomponenter, regulering av internt lufttrykk og selvreparasjon av kortslutningsskader.
10. I 2025 vil risikostyringssystemet for kjøretøyets driftssikkerhet gradvis bli implementert og anvendt i det autonome kjøresystemet for å tjene til overvåking og implementering av autonom kjøring.
Publisert: 17. feb. 2025