1. I 2025 forventes viktige teknologier som chip-integrasjon, alt-i-ett elektriske systemer og intelligente energiledelsesstrategier å oppnå tekniske gjennombrudd, og strømforbruket av energiklasse vil en personbiler per 100 kilometer redusert til Mindre enn 10 kWh.
2. I 2025 vil intelligent datamaskinplattform i kjøretøyet fortsette å optimalisere kostnadsreduksjon og kvalitetsforbedringsstrategi, og fremme den utbredte anvendelsen av intelligente kjøreteknologier som NOA i forskjellige high-end, middels ende og lave end modeller .
3. innen 2025, gjennom den dype integrasjonen av intelligent kjøring og intelligent chassis, vil et stort gjennombrudd i den intelligente bevegelseskontrollteknologien til chassis under ekstreme arbeidsforhold oppnås.
4. I 2025 vil biloperativsystemet utvikle seg til en trygg og pålitelig kjøretøyomfattende arkitektur, og ICE vil innlede det første året av masseproduksjonen.
5. I 2025 vil syntetiske data generert av AI bli mye brukt for effektiv trening og simuleringstjenester av autonome kjøremodeller.
6. I 2025 vil mer enn halvparten av bilprodusentene bruke intelligente strømkontrollstrategier på hybridmodeller i masseproduksjon.
7. I 2025, ettersom EMB-relaterte forskrifter og standarder gradvis blir avklart og forbedret, vil EMM bli masseprodusert og anvendt i liten skala.
8. I 2025 forventes den autonome kjøremodellen å oppnå et stort gjennombrudd i oppfatningen og beslutningsevnen til autonom kjøring når multimodale store modellalgoritmer forbedres, datapereneringsfunksjonene forbedres, datakraft og treningstid blir utvidet.
9. I 2025 forventes det at smarte batterier oppnår teknologiske gjennombrudd i synkront selvfølelse av internt potensial, temperatur, deformasjon, lufttrykk, nøkkelkomponenter, intern lufttrykksregulering og kortslutningsskade selvreparasjon.
10. I 2025 vil kjøretøyets sikkerhetsrisikostyringssystem gradvis bli distribuert og anvendt i det autonome kjøresystemet for å betjene tilsyn og implementering av autonom kjøreoperasjon.
Post Time: Feb-17-2025