Nylig hadde Xpeng MONA M03 sin verdensdebut. Denne smarte, helelektriske hatchback-coupéen, bygget for unge brukere, har vakt bransjens oppmerksomhet med sitt unike, AI-kvantifiserte estetiske design. He Xiaopeng, styreleder og administrerende direktør i Xpeng Motors, og JuanMa Lopez, visepresident i Styling Center, deltok på direktesendingen og ga en grundig forklaring på design- og skapelseskonseptet bak Xpeng MONA M03 og den tekniske styrken bak den.
AI-kvantifisert estetisk design er for unge mennesker
Som den første modellen i MONA-serien, bærer Xpeng MONA M03 Xpeng Motors' nye tenkning på elmarkedet og brukerbehov. For tiden står bilmarkedet innenfor 200 000 yuan for nesten halvparten av bransjens markedsandel, og den tilfredsstillende A-klasse sedanen har blitt det vanlige valget for familiebiler.
Med veksten av «internettgenerasjonen» har unge brukere kommet inn på forbrukerarenaen, og forbrukernes etterspørsel har også innledet en ny oppgradering. Det de trenger er ikke vanlige transportmidler og standardiserte reiseopplevelser, men moteplagg som kan ta hensyn til både utseende og teknologi, og individuelle merkelapper som kan fremheve deres selvhevdelse. Det krever både et design som fengsler sjelen ved første øyekast, og smart teknologi som vil fengsle hjertet ditt i lang tid.
Innovasjon har alltid vært inngravert i genene til Xpeng Motors. For å møte de «pene og interessante» forbruksbehovene til unge brukere i den ren elektriske æraen, brukte Xpeng Motors nesten fire år og investerte over milliarder på å skape et merke i markedssegmentet. Kinas første smarte, ren elektriske hatchback-coupé – Xpeng MONA M03. I denne forbindelse sa He Xiaopeng: «Xiaopeng er villig til å bruke litt mer penger og tid på å bygge en «pen og interessant» bil for unge mennesker.»
På den første pressekonferansen til Xpeng MONA M03 gjorde verdens fremste designer JuanMa Lopez også sin første offentlige opptreden etter å ha blitt med i Xpeng Motors. Fra Lamborghini og Ferrari til å lede nye krefter, sammenfaller Huanmas ånd med å forfølge fremtidsrettede gjennombrudd innen kunst med Xpeng Motors' jakt på ekstrem innovasjon innen teknologi. På arrangementet utdypet Huan Ma de estetiske elementene i bildesign og de estetiske genene til Xpeng MONA M03. Han sa: «Xpeng MONA M03 er en veldig vakker bil for unge mennesker.»
Xpeng MONA M03 har en ny AI-kvantifisert estetikk. Den har ikke bare en klassisk og vakker coupé-holdning, men er også utstyrt med en superstor AGS fullt integrert aktiv luftinntaksgaller, elektrisk bakluke til kombikupé, et superstort bagasjerom på 621 liter og andre leapfrog-konfigurasjoner på 0,194. Dens luftmotstandskoeffisient gjør den til verdens lavest masseproduserte, rent elektriske kombikupé. Den oppnår den perfekte balansen mellom kunstnerisk skjønnhet og reiseopplevelse, og møter reisebehovene til unge mennesker som "snu verden rundt", og blir den eneste i sin klasse. Smart, rent elektrisk kombikupé.
Kjærlighet ved første blikk: Superbilproporsjoner fremhever visuell spenning
Kroppsholdningen, som coupéens kjernesjel, bestemmer auraen til hele kjøretøyet. Klassiske coupédesign har ofte et bredt karosseri og et lavt visuelt tyngdepunkt, noe som skaper følelsen av å fly nær bakken. Xpeng MONA M03 justerer nøye karosseriproporsjonene med kvantitativ estetikk for å skape en ekstremt lav bred coupé-holdning. Den har et lavt tyngdepunkt på 479 mm, et sideforhold på 3,31, et sideforhold på 1,31 og et dekkhøydeforhold på 0,47. Karosseriets proporsjoner er helt riktige og utstråler den kraftige auraen til en coupé i millionklassen. Den er ikke bare en visuell nytelse, men vekker også unge menneskers lyst til å kjøre av hjertens lyst, noe som får folk til å forelske seg i den ved første blikk.
Xiaopeng MONA M03 tar hensyn til hver minste detalj. Kjøretøyets linjer er fulle av teknologi. Den digitale stjernelysgruppen "010" på forsiden gjenspeiler baklyktene, og undergraver den tradisjonelle formdesignen og gir den en svært elegant og eksklusiv følelse. Konseptet "binær" er ikke bare en hyllest til AI-æraen, men også unikt for epoken. De romantiske og geniale tankene til Xiaopengs "vitenskaps- og ingeniørmann". Frontlyktsettet har mer enn 300 innebygde LED-lampeperler, kombinert med banebrytende tykkvegget lyslederteknologi, noe som gjør det lett gjenkjennelig når det er tent om natten.
Når det gjelder fargematching, tilbyr Xpeng MONA M03 5 alternativer, hvorav Xinghanmi og Xingyao Blue møter de ulike estetiske behovene til unge brukere med elegante farger med lav metning.
Å leke med vinden gjør det umulige mulig
Bak det fantastiske utseendet til Xpeng MONA M03 ligger Xpeng Motors' dype teknologiske akkumulering og deres vedvarende jakt på å tøye grensene. Xpeng Motors håper å gi unge brukere en enestående reiseopplevelse gjennom teknologisk innovasjon og kompromissløshet, som ikke bare kan tilfredsstille deres lengsel etter poesi og fjerne steder, men også imøtekomme deres nåværende livssysler.
Produkter under 200 000 RMB snakker vanligvis om luftmotstand, men Xiaopeng MONA M03 har integrert ideen om "lav vindmotstand" i produksjonsprosessen helt fra starten av designen. Hele serien leveres som standard med AGS fullt integrert aktiv luftinntaksgitter, likt superbiler. Grillens uregelmessige enkeltbladdesign er integrert med den ytre formen. Den kan balansere optimalisering av vindmotstand og kjølebehov for elektriske drivenheter ved forskjellige kjøretøyhastigheter, og intelligent justere åpning og lukking.
Xpeng MONA M03 har gjennomført totalt mer enn 1000 programanalyser, gjennomgått 10 vindtunneltester i mer enn 100 timer og oppnådd 15 viktige gruppeoptimaliseringer. Til slutt, med den enestående ytelsen til Cd0.194, ble den verdens laveste vindmotstandsmasseproduserte renrasede bil. Den elektriske hatchback-coupéen reduserer energiforbruket med 15 % per 100 kilometer og kan øke rekkevidden med opptil 60 km. Den oppnår virkelig balansen mellom gylne karosseriproporsjoner og innvendig plass, rasjonelle tekniske krav og perseptuell estetikk, noe som gjør det å kjøre i vinden innen rekkevidde.
Ekstra stor plass for å dekke reisebehov i alle scenarier
I lang tid har coupéer måttet ofre den totale sitteplassen for å oppnå den glatte og vakre formen. Som et resultat har det blitt vanskelig å oppnå både estetikk og plass, og de kan ikke oppfylle brukernes reisebehov i alle scenarier. Xiaopeng MONA M03 bryter med denne oppfatningen. Med en lengde på 4780 mm og en akselavstand på 2815 mm, gir den størrelsesytelser som er sammenlignbare med B-klassen. I tillegg reduserer frontrutehellingen på 63,4°, som er den største i sin klasse, luftmotstanden samtidig som den skaper en. Den lave og elegante kupéformen foran gjør romopplevelsen ledende i sin klasse.
Når det gjelder oppbevaringsdesign, er alle modeller av Xpeng MONA M03 utstyrt med elektrisk bakluke som standard. Det store volumet på 621 liter har plass til én 28-tommers koffert, fire 20-tommers kofferter, campingtelt, fiskeutstyr og partybagger samtidig. Bilen kan oppbevares trygt, slik at du ikke trenger å ta flere valg når du reiser. Åpningsbredden på 1136 mm gir mer elegant tilgang til gjenstander, enten det er daglig bypendling eller helgefritid i forstedene, og oppfyller fullt ut behovene til unge brukere for reiser i alle scenarier, og gjør hver reise hyggelig og komfortabel.
Xpeng MONA M03 demonstrerer de uendelige mulighetene for smart reise i den elektriske æraen gjennom den perfekte integreringen av teknologi og kunst. For unge brukere som ønsker frihet og individualitet, vil det snart bli en realitet å eie en ren elektrisk hatchback sportsbil med både en følelse av teknologi og en følelse av luksus. For det renelektriske markedet på under 200 000 yuan kommer nye overraskelser. I tillegg til det fantastiske stylingdesignet, vil Xpeng MONA M03 også være utstyrt med forskjellige smarte kjøreløsninger basert på brukerens behov.
Publisert: 19. august 2024