Ifølge utenlandske medierapporter sa den franske bilprodusenten Renault 26. april at de hadde hatt samtaler med Li Auto og XIAO MI denne uken om elektrisk og smart bilteknologi, noe som åpnet døren for et potensielt teknologisk samarbeid med de to selskapene. Døren.
«Vår administrerende direktør Luca de Meo har hatt viktige samtaler med bransjeledere, inkludert med våre partnere»GEELYog DONGFENGs store leverandører, samt nye aktører som LI og XIAOMI.»
Renaults samtaler med kinesiske bilprodusenter på bilutstillingen i Beijing kommer midt i økende spenninger mellom Europa og Kina etter at EU-kommisjonen startet en rekke undersøkelser av kinesisk eksport. Med sikte på bilindustrien undersøker EU om veksten i salget av kinesiske elbiler på kontinentet har nytt godt av urettferdige subsidier. Kina bestrider tiltaket og anklager Europa for handelsproteksjonisme.
Luca de Meo sa at Europa står overfor en vanskelig balansegang mellom å beskytte hjemmemarkedet og å lære av kinesiske bilprodusenter, som faktisk er langt foran i utviklingen av elbiler og programvaren deres.
I mars i år skrev Luca de Meo til EU og uttrykte bekymring for at EU kunne iverksette en utjevningsundersøkelse av kinesiske elbiler. Han skrev i brevet: «Forholdet til Kina må håndteres på riktig måte, og å fullstendig stenge døren for Kina ville være den verste måten å reagere på.»
For tiden har Renault samarbeidet med den kinesiske bilprodusenten GEELY om hybride kraftsystemer, og med teknologiselskaper som Google og Qualcomm innen smarte førerplasser.
Publisert: 30. april 2024