Teslas tyske fabrikk er fortsatt stengt, og tapene kan komme opp i hundrevis av millioner av euro

Ifølge rapporter i utenlandske medier ble Teslas tyske fabrikk tvunget til å fortsette å stanse driften på grunn av bevisst brannstiftelse av et strømtårn i nærheten. Dette er et ytterligere slag for Tesla, som forventes å bremse veksten i år.

Tesla advarte om at de foreløpig ikke er i stand til å fastslå når produksjonen ved fabrikken i Grünheide, Tyskland, vil gjenopptas. For tiden har fabrikkens produksjon nådd omtrent 6000 Model Y-kjøretøyer per uke. Tesla anslår at hendelsen vil forårsake hundrevis av millioner av euro i tap og forsinket monteringen av 1000 kjøretøy bare 5. mars.

E.DIS, et datterselskap av nettoperatøren E.ON, sa at det jobbet med midlertidige reparasjoner av de skadede krafttårnene og håpet å gjenopprette strømmen til anlegget så snart som mulig, men operatøren ga ingen tidsplan. "E.DISs netteksperter koordinerer tett med industrielle og kommersielle enheter som ennå ikke har gjenopprettet strømmen, spesielt Tesla, og med myndighetene," sa selskapet.

Baird Equity Research-analytiker Ben Kallo skrev i en rapport fra 6. mars at Tesla-investorer kan trenge å senke forventningene til antall kjøretøy selskapet vil levere dette kvartalet. Han forventer at Tesla bare vil levere rundt 421 100 kjøretøy i løpet av de tre første månedene i år, omtrent 67 900 færre enn Wall Streets prognoser.

"En serie produksjonsforstyrrelser har ytterligere komplisert produksjonsplanene i første kvartal," skrev Kallo. Han noterte tidligere Tesla som en bearish aksje i slutten av januar.

Kallo sa at selskapets leveranser dette kvartalet sannsynligvis vil være "betydelig lavere" enn på slutten av fjoråret på grunn av nylige strømbrudd ved tyske fabrikker, produksjonsforstyrrelser forårsaket av tidligere konflikter i Rødehavet, og overgangen til produksjon av en oppfrisket versjon av Model 3 på Teslas fabrikk i California. de siste månedene.

I tillegg tapte Teslas markedsverdi nesten 70 milliarder dollar i løpet av de to første handelsdagene denne uken på grunn av en kraftig nedgang i forsendelser fra kinesiske fabrikker. Kort tid etter at handelen startet 6. mars, lokal tid, falt aksjen hele 2,2 %.