Thailands statsminister: Tyskland vil støtte utviklingen av Thailands elektriske kjøretøyindustri

For å fremme utviklingen av elektriske kjøretøy, har den thailandske regjeringen kuttet import- og forbruksavgifter på importerte elektriske kjøretøy og gitt kontantsubsidier til bilkjøpere i bytte mot bilprodusenters forpliktelse til å bygge lokale produksjonslinjer - alt i et forsøk på å opprettholde Thailands langvarige rykte som en del av nye initiativer for å etablere seg som et regionalt knutepunkt for bilindustrien. Disse tiltakene, som starter i 2022 og vil bli forlenget til 2027, har allerede tiltrukket betydelige investeringer. Store kinesiske bilprodusenter som f.eksBYDog flottWall Motors har etablert lokale fabrikker som både kan styrke Thailands produksjonsinnflytelse og hjelpe Thailand med å nå målet om å bli karbonnøytralt innen 2050. Under slike omstendigheter vil Tysklands støtte utvilsomt fremme utviklingen av Thailands elektriske kjøretøyindustri ytterligere.

Men Thailands bilindustri står overfor minst én stor hindring hvis den ønsker å fortsette sin raske ekspansjon. Kasikornbank Pcls forskningssenter sa i en oktoberrapport at antallet offentlige ladestasjoner kanskje ikke holder tritt med salget av elektriske kjøretøy, noe som gjør dem mindre attraktive for massemarkedskjøpere.