Thai statsminister: Tyskland vil støtte utviklingen av Thailands elektriske kjøretøyindustri

For å fremme utviklingen av elektriske kjøretøyer har den thailandske regjeringen kuttet import- og forbruksskatt på importerte elektriske kjøretøyer og gitt kontantsubsidier til bilkjøpere i bytte mot bilprodusenters forpliktelse til å bygge lokale produksjonslinjer - alt i et forsøk på å opprettholde Thailands mangeårige rykte som en del av nye initiativer for å etablere seg som et regionalt billig hub. Disse tiltakene, som begynner i 2022 og vil bli utvidet til 2027, har allerede tiltrukket seg betydelige investeringer. Store kinesiske bilprodusenter somBYDog flottWall Motors har etablert lokale fabrikker som både kan styrke Thailands produksjonsinnflytelse og hjelpe Thailand med å oppnå sitt mål om å bli karbonneutrale innen 2050. Under slike omstendigheter vil Tysklands støtte utvilsomt fremme utviklingen av Thailands elektriske kjøretøyindustri.

Men Thailands bilindustri står overfor minst en stor hindring hvis den ønsker å fortsette sin raske ekspansjon. Kasikornbank PCLs forskningssenter sa i en rapport i oktober at antallet offentlige ladestasjoner kanskje ikke følger med salg av elektriske kjøretøyer, noe som gjør dem mindre attraktive for massemarkedskjøpere.