Den 8. august uttalte Thailand Board of Investment (BOI) at Thailand har godkjent en rekke insentivtiltak for å kraftig fremme joint ventures mellom innenlandske og utenlandske selskaper for å produsere bildeler.
Investeringskommisjonen i Thailand sa at nye joint ventures og eksisterende deleprodusenter som allerede har hatt fortrinnsbehandling, men som omdannes til joint ventures, er kvalifisert for ytterligere to års skattefritak hvis de gjelder før utgangen av 2025, men det totale skattefritaket periode er Den skal ikke overstige åtte år.
Samtidig sa Thailand Investment Commission at for å kvalifisere for den reduserte skattesatsen, må det nyetablerte fellesforetaket investere minst 100 millioner baht (omtrent 2,82 millioner dollar) innen produksjon av bildeler, og må være eid i fellesskap av et thailandsk selskap og et utenlandsk selskap. Formasjon, der det thailandske selskapet må eie minst 60 % av aksjene i fellesforetaket og gi minst 30 % av den registrerte kapitalen i fellesforetaket.
De ovennevnte insentivene er generelt rettet mot å bygge Thailands strategiske drivkraft for å posisjonere landet i hjertet av den globale bilindustrien, spesielt for å innta en viktig posisjon i det raskt voksende globale elbilmarkedet. Under dette initiativet vil den thailandske regjeringen styrke samarbeidet mellom thailandske selskaper og utenlandske selskaper innen teknologiutvikling for å opprettholde Thailands konkurranseevne i den sørøstasiatiske bilindustrien.
Thailand er Sørøst-Asias største bilproduksjonssenter og en eksportbase for noen av verdens beste bilprodusenter. For øyeblikket fremmer den thailandske regjeringen kraftig investeringer i elektriske kjøretøy og har innført en rekke insentiver for å tiltrekke seg store bedrifter. Disse insentivene har tiltrukket seg betydelige utenlandske investeringer de siste årene, spesielt fra kinesiske produsenter. Som «Detroit of Asia» planlegger den thailandske regjeringen å gjøre 30 % av bilproduksjonen sin fra elektriske kjøretøy innen 2030. I løpet av de siste to årene har investeringer fra kinesiske elbilprodusenter som BYD og Great Wall Motors også ført til nye vitalitet til Thailands bilindustri.
Innleggstid: Aug-12-2024