Nylig annonserte Baojun Motors offisielt konfigurasjonsinformasjonen for 2024 Baojun Yueye. Den nye bilen vil være tilgjengelig i to konfigurasjoner, flaggskipversjonen og Zhizun-versjonen. I tillegg til konfigurasjonsoppgraderinger har mange detaljer som utseende og interiør blitt oppgradert. Det rapporteres at den nye bilen offisielt vil bli lansert i midten av april.
Når det gjelder utseende, som en mindre ansiktsløftningsmodell, bruker 2024 Baojun Yue fortsatt designkonseptet med firkantede bokser. Når det gjelder fargematching, basert på soloppgangsoransje, morgengrønn og dyp romsvart, er tre nye farger lagt til: skyhvit, fjelltåkegrå og skumringsblå for å imøtekomme de individuelle valgene til unge forbrukere.
I tillegg har den nye bilen også nylig oppgraderte høyglansede, svarte multi-eikede felger, og det tofargede designet gjør at den ser mer moteriktig ut.
Innvendig viderefører 2024 Baojunyue også det morsomme cockpitdesignspråket Joy Box, med to interiører, en selvsvart og en monolog, og et stort område med mykt skinntrekk som 100 % dekker menneskekroppens høyfrekvente kontaktområde.
Når det gjelder detaljer, har den nye bilen en sentral armleneboks, optimalisert plasseringen av vannkoppholderen og girspaken, og den samme sikkerhetsbeltespennen som en luksuriøs sportsbil, noe som gir bedre praktiske egenskaper.
Når det gjelder oppbevaringsplass, tilbyr 2024 Baojunyue også 15+1 Rubiks kube-plass, og alle modeller er utstyrt med et 35-liters bagasjerom foran som standard, og har en uavhengig, partisjonert flerlagsdesign med en pen layout for enkel tilgang. Samtidig støtter baksetene 5/5-punkts seter og kan legges ned uavhengig. Oppbevaringsvolumet er opptil 715 liter. Oppbevaringsplassen er mer variert og kan enkelt dekke daglige reisebehov.
Når det gjelder andre konfigurasjoner, leveres den nye bilen også som standard med funksjoner som automatiske vindusviskere, nøkkelfri adgang, fjernkontroll opp og ned av alle bilvinduer med klemmesikring og cruisekontroll.
Når det gjelder chassiskontroll, har 2024 Baojun Yue også samarbeidet med erfarne chassiseksperter for å justere den smarte kjørekontrollen på en allsidig måte, med en «leapfrog»-chassisstruktur for å gi brukerne en mer komfortabel kjøreopplevelse. I tillegg, takket være den flate layouten og NVH-optimaliseringen i kupeen, dempes støyen i forkupeen effektivt, og kjørekvaliteten er betydelig forbedret og stillere.
Når det gjelder effekt, er den nye bilen utstyrt med en permanentmagnetsynkronmotor med en maksimal effekt på 50 kW og et maksimalt dreiemoment på 140 Nm. Den er utstyrt med uavhengig MacPherson-fjæring foran og treleddet integrert bakakselfjæring som standard. Når det gjelder batterilevetid, er den nye bilen utstyrt med et 28,1 kWh litiumjernfosfatbatteri, med en omfattende rekkevidde på 303 km, og støtter hurtiglading og langsom lademodus. Hurtigladetiden fra 30 % til 80 % er 35 minutter.
Publisert: 10. april 2024