• Fremveksten av ny energibilteknologi: en ny æra med innovasjon og samarbeid
  • Fremveksten av ny energibilteknologi: en ny æra med innovasjon og samarbeid

Fremveksten av ny energibilteknologi: en ny æra med innovasjon og samarbeid

1. Nasjonal politikk bidrar til å forbedre kvaliteten på bileksporten

 

Nylig lanserte China National Certification and Accreditation Administration et pilotprosjekt for obligatorisk produktsertifisering (CCC-sertifisering) i bilindustrien, noe som markerer en ytterligere styrking av landets infrastruktur for bileksportkvalitet. Med landets bileksport som nådde 5,859 millioner enheter i 2024, rangert som nummer én på den globale bileksportlisten, vil denne politikken til National Certification and Accreditation Administration gi solid støtte til Kinesisk bil selskaper for å konkurrere

i det internasjonale markedet.

 0

I det globale markedet har land stadig strengere krav til diversifisering og personalisering av bilprodukter, spesielt når det gjelder typesertifisering, miljøforskrifter og datasikkerhet. For å møte disse utfordringene vil pilotarbeidet til National Certification and Accreditation Administration fremme bilsertifiserings- og testinstitusjoner for å styrke samarbeid og konstruksjon i utlandet, og gi kinesiske bilselskaper mer nøyaktig og effektiv informasjon om markedsmiljø, retningslinjer og forskrifter, samt sertifiserings- og testsystemer. Dette vil ikke bare bidra til å forbedre den internasjonale konkurranseevnen til landets biler, men også gi et mer pålitelig grunnlag for samarbeid med utenlandske forhandlere.

 

2. Teknologisk innovasjon leder markedet for nye energikjøretøyer

 

Innenfor feltetnye energikjøretøy, teknologisk innovasjon er en

 

viktig drivkraft for markedsutvikling. Ifølge data fra China Passenger Car Association nådde det nasjonale detaljhandelsvolumet for ny energi på personbilmarkedet 202 000 kjøretøy fra 1. til 8. juni 2023, en økning på 40 % fra året før, og penetrasjonsraten for ny energi nådde 58,8 %. Disse dataene har utvilsomt gitt sterk momentum til den kraftige utviklingen av landets nye energikjøretøyindustri.

 

Når det gjelder teknologisk innovasjon, har Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. nylig fått patentgodkjenning for «chip-oppstartsmetode, systemnivåbrikke og kjøretøy». Oppkjøpet av dette patentet vil bidra til å forkorte oppstartstiden for systemnivåbrikken, redusere strømforbruket og forbedre brukeropplevelsen. I tillegg har Seres Automobile Co., Ltd. også gjort nye gjennombrudd innen kjøretøykontrollteknologi. Patentsøknaden deres for «bevegelseskontrollmetode, system og kjøretøy» realiserer kjøretøykontroll ved å gjenkjenne brukerbevegelser, noe som forbedrer brukerens bilopplevelse.

 

Samtidig har Dongfeng Motor Group også gjort nye fremskritt innen autonom kjøring. Patentsøknaden deres for «autonom kjøring, beslutningskontrollmetode, enhet og kjøretøy» er offentliggjort, og kombinerer en modell for dyp forsterkning av læring med en ansvarssensitiv sikkerhetsmodell for å sikre kjøretøysikkerhet under autonom kjøring. Disse teknologiske innovasjonene forbedrer ikke bare intelligensnivået til nye energikjøretøyer, men gir også forbrukerne en tryggere og mer praktisk reiseopplevelse.

 

3. Internasjonalt samarbeid og markedsmuligheter

 

I det internasjonale markedet har bilindustrien sett hyppig samarbeid og investeringer. Den meksikanske økonomiministeren Marcelo Ebrard sa at GMs mange fabrikker i Mexico opererer normalt, og det forventes ingen nedleggelser eller permitteringer. Samtidig planlegger GM å investere rundt 4 milliarder dollar i tre fabrikker i USA de neste to årene for å utvide produksjonen av sine bestselgende modeller. Denne investeringen viser ikke bare GMs tillit til markedet, men gir også nye muligheter for internasjonalt samarbeid.

 

Teslas administrerende direktør Elon Musk annonserte at den første Tesla-bilen som kan kjøre seg selv fra fabrikkens produksjonslinje til kundens hjem, vil bli sendt 28. juni, noe som markerer en ny milepæl i Teslas autonome kjøreteknologi. Denne fremgangen forbedrer ikke bare Teslas konkurranseevne i markedet, men setter også en standard for teknologisk fremgang i den globale bilindustrien.

 

Toyota Motor og Daimler Truck har inngått en endelig avtale om å slå sammen Hino Motors, et datterselskap av Toyota, og Mitsubishi Fuso Truck and Bus, et datterselskap av Daimler Truck. Denne fusjonen vil muliggjøre samarbeid innen utvikling, anskaffelse og produksjon av nyttekjøretøy, og forventes å ytterligere styrke de to selskapenes konkurranseevne i markedet for nyttekjøretøy.

 

Kinas marked for nye energikjøretøy er i en rask utviklingsfase. Støtte fra nasjonal politikk, fremme av teknologisk innovasjon og samarbeidsmuligheter i det internasjonale markedet har gitt kinesiske bilselskaper et bredt utviklingsrom. Vi inviterer utenlandske forhandlere oppriktig til å samarbeide med oss for å utvikle markedet for nye energikjøretøy i fellesskap og oppnå en gjensidig fordelaktig og vinn-vinn-fremtid.

 

E-post:edautogroup@hotmail.com

Telefon / WhatsApp:+8613299020000

 


Publisert: 21. juni 2025