Når det gjelder lastesykler, er det første som kommer til tankene for mange mennesker den naive formen og tunge lasten.
På ingen måte, etter så mange år, har lastesykler fremdeles det lavmælte og pragmatiske bildet.
Det har ingenting med noen nyskapende design å gjøre, og det er i utgangspunktet ikke involvert i noen teknologiske oppgraderinger i bransjen.
Heldigvis så en utenlandsk designer ved navn Hth Han sorgen av lastesyklusen, og ga den en drastisk transformasjon, noe som gjorde lastesyklusen praktisk og fasjonabel ~
Dette er rhaetus——
Bare etter utseendet alene, overskrider denne trehjulingen allerede alle lignende modeller.
Med et sølv og svart fargevalg, en enkel og utsøkt kropp og tre store utsatte hjul, ser det ut som om det ikke er sammenlignbart med de lastesyklene ved inngangen til landsbyen.
Det som er enda mer spesielt er at det vedtar en omvendt trehjuls design, med to hjul foran og et enkelt hjul bak. Lastområdet er også designet foran, og den lange og slanke tingen i ryggen er setet.
Så det føles rart å ri.
Et så unikt utseende ofrer selvfølgelig ikke sin lastekapasitet.
Som en liten trehjuling omtrent 1,8 meter lang og 1 meter bred, har Rhaetus 172 liter lasteplass og en maksimal belastning på 300 kilo, noe som er nok til å dekke daglige transportbehov.
Etter å ha sett dette, kan det hende at noen mennesker synes at det er unødvendig å få en trehjulet lastebil til å se så kul ut. Tross alt krever denne typen bruk ikke at den ser bra ut og fasjonable.
Men faktisk er Rhaetus ikke bare posisjonert for å bære last, designerne håper også at det kan bli en scooter for din daglige pendling.
Så han arrangerte et unikt triks for Rhaetus, som er at den kan bytte fra lastemodus til pendlermodus med ett klikk.
Lastområdet er faktisk en sammenleggbar struktur, og hovedakselen i bunnen er også uttrekkbar. Lastområdet kan brettes direkte i pendlingsmodus.
Samtidig vil også akselavstanden til de to hjulene bli redusert fra 1 meter til 0,65 meter.
Det er også nattlys på forsiden og baksiden av lasteområdet, som kombineres for å danne e-sykkels frontlys når den brettes.
Når jeg sykler i denne formen, tror jeg ikke at noen skulle tro at det var en lastesyklus. På det meste var det bare en merkelig elektrisk sykkel.
Det kan sies at denne deformasjonsstrukturen har utvidet applikasjonsscenariene i kraftig lastbærende trehjulinger. Når du vil bære last, kan du bruke lastemodus. Når du ikke har last, kan du også sykle som en elektrisk sykkel for pendling og shopping, noe som øker bruksgraden kraftig.
Og sammenlignet med tradisjonelle lastesykler, er dashbordet på Rhaetus også mer avansert.
Det er en LCD-skjerm med stor farge som viser navigasjonsmodus, hastighet, batterinivå, blinklys og kjøremodus, med en dedikert kontrollknott på skjermen for raskt å bytte mellom tilgjengelige alternativer.
Det rapporteres at designeren Hth Han allerede har bygget den første prototypebilen, men den er ennå ikke bestemt når den vil bli masseprodusert og lansert.
Post Time: Mar-14-2024