For noen dager siden fikk bilkvalitetsnettverket vite fra relevante kanaler at en ny generasjon Equinoxy har blitt lansert. Ifølge dataene vil den ha tre utvendige designalternativer, lanseringen av RS-versjonen og Active-versjonen.
Når det gjelder utseende og design, tar den nye generasjonen av Chevrolet Equinox i bruk det nyeste designspråket for familien, og fronten er firkantet og tøff, noe som er mer i tråd med den nåværende estetiske trenden og har en tyngre følelse sammenlignet med den nåværende modellen. Begge modellene har delte frontlykter og en bikubegrill med bokstavlogoer. Active-versjonen har et større grillområde, og RS-versjonen har en mer kompakt grill.
På siden av karosseriet er den nye generasjonen av Exploration som en mindre versjon av Traverse, den generelle modellen til de to bilene er relativt lik, og C-stolpen bruker et fjæringsdesign. De er utstyrt med forskjellige stiler og spesifikasjoner på hjul og felg, Active-versjonen er mer terrengorientert, mens RS-versjonen legger mer vekt på den daglige kjøreopplevelsen på landeveien.
Når det gjelder baksidens design, er den generelle formen og den tøffe stilen på fronten enhetlig, taket er utstyrt med en spoiler, og bagasjebrettets samarbeid skaper en god offroad-atmosfære. Under den generelle bruken av svarte paneler omgitt av skjult eksosanlegg, slik at bakenden har en sterkere følelse av integrasjon. Karosseristørrelsen til en ny generasjon Explorer var lengde, bredde og høyde 4653 mm * 1902 mm * 1667 mm, akselavstand 2730 mm.
Interiørdesign, en ny generasjon Explorers utstyrt med et tre-eikers ratt, og bruk av et 11-tommers digitalt dashbord + 11,3-tommers kontrollskjerm, gir interiøret mer følelse av vitenskap og teknologi. Det har også blitt oppgradert når det gjelder førerassistanse og sikkerhetsfunksjoner, med sikkerhetsassistentpakken som inkluderer filskifteassistent, automatisk nødbremsing med kollisjonsvarsling, adaptiv cruise og mer. Når det gjelder plass, er bilens volum 845 liter, og baksetet kan utvides til 1799 liter.
Når det gjelder kraft, er den nye generasjonen Pathfinder i utlandet utstyrt med en 1,5-liters turboladet firesylindret motor, forhjulsdrevne modeller er utstyrt med CVT-girkasse, og firehjulsdrevne modeller er utstyrt med en åttetrinns automatisk girkasse. En ny generasjon Pathfinder skal etter planen produseres i Mexico og lanseres i Amerika i midten av 2024. I det kinesiske markedet har en ny generasjon letebiler blitt kunngjort av Ministry of Industry and Information Technology allerede i juli 2023, inkludert 2,0T bensin og 1,5T plugged hybrid. For å analysere den nåværende rytmen forventes det at en ny generasjon letebiler vil oppnå samtidig notering i utenlandske markeder.
Publisert: 31. januar 2024