Faktisk bruker FAW Toyotas bZ3 for tiden et strømsystem hentet fra BYD, men bZ3 er en ren elbil. Toyota og BYD samarbeidet også om å etablere «BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.». De to partene sender ingeniører til hverandre for å utvikle modeller i fellesskap.
Ut fra denne rapporten forventes det at Toyota vil utvide sine kommersielle modeller fra ren elektrisk til hybrid. Ifølge rapporter, ut fra fremtidig produktplanlegging, er det omtrent to eller tre modeller involvert. Det er imidlertid ingen ytterligere nyheter om hvorvidt disse produktene kan lanseres som lovet. En person fra selskapet sa: «Men det som er sikkert er at selv om BYD DM-i-teknologi tas i bruk, vil Toyota definitivt gjennomføre ny polering og tuning, og kjøreopplevelsen til den endelige modellen vil fortsatt være annerledes.»
På bilutstillingen i Beijing, som nettopp ble avholdt, gjorde Hiroki Nakajima, direktør, administrerende direktør, visepresident og teknologidirektør i Toyota Motor Corporation, det klart at Toyota definitivt vil lage en PHEV, og det betyr ikke en enkel plug-in, men en plug-in. Det betyr praktisk. På slutten av denne måneden vil Toyota holde en «allsidig elektrifiseringsteknologikonferanse» i Japan. Informerte kilder avslørte: «Da vil det ikke bare bli introdusert hvordan Toyota vil utvikle sin innsats innen PHEV, men samtidig kan en banebrytende liten supermotor også bli annonsert.»
Publiseringstid: 14. mai 2024