Faktisk bruker FAW Toyotas bZ3 for tiden et kraftsystem avledet fra BYD, men bZ3 er en ren elbil. Toyota og BYD samarbeidet også for å etablere "BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.". De to partene sender ingeniører til hverandre for i fellesskap å utvikle modeller.
Ut fra denne rapporten, forventes Toyota å utvide sine kommersielle modeller fra ren elektrisk til hybrid. Ifølge rapporter, å dømme ut fra fremtidig produktplanlegging, er det omtrent to eller tre modeller involvert. Det er imidlertid ingen ytterligere nyheter om hvorvidt disse produktene kan lanseres som lovet. En person fra selskapet sa: "Men det som er sikkert er at selv om BYD DM-i-teknologi blir tatt i bruk, vil Toyota definitivt utføre ny polering og tuning, og kjøreopplevelsen til den endelige modellen vil fortsatt være annerledes.
På bilutstillingen i Beijing som nettopp har gått, gjorde Toyota Motor Corporations direktør, administrerende direktør, visepresident og teknologisjef Hiroki Nakajima det klart at Toyota definitivt vil lage en PHEV, og det betyr ikke en enkel plug-in, men en plug-in. Det betyr praktisk. I slutten av denne måneden vil Toyota holde en «all-round elektrifiseringsteknologikonferanse» i Japan. "Informerte kilder avslørte: "På den tiden vil det ikke bare bli introdusert hvordan Toyota vil utvikle sin innsats i PHEV, men samtidig kan en epokegjørende liten supermotor også bli annonsert. "
Innleggstid: 14. mai 2024