Toyota Yaris ATIV Hybrid Sedan: Et nytt alternativ til konkurrentene
Toyota Motor annonserte nylig at de vil lansere sin rimeligste hybridmodell, Yaris ATIV, i Thailand for å møte konkurransen fra fremveksten av kinesiske elbilprodusenter. Yaris ATIV, med en startpris på 729 000 baht (omtrent 22 379 amerikanske dollar), er 60 000 baht billigere enn Toyotas rimeligste hybridmodell på det thailandske markedet, Yaris Cross hybrid. Dette trekket demonstrerer Toyotas skarpe forståelse av markedsetterspørselen og deres besluttsomhet om å slå gjennom i møte med hard konkurranse.
Toyota Yaris ATIV hybridsedan har som mål å selge 20 000 enheter i løpet av det første året. Den vil bli montert ved fabrikken i Chachoengsao-provinsen i Thailand, og omtrent 65 % av delene vil bli produsert lokalt, en andel som forventes å øke i fremtiden. Toyota planlegger også å eksportere hybridmodellen til 23 land, inkludert andre deler i Sørøst-Asia. Disse initiativene vil ikke bare styrke Toyotas posisjon i det thailandske markedet, men også legge grunnlaget for ekspansjonen i Sørøst-Asia.
Gjenoppstart av salget av elbiler: bZ4X SUV-en er tilbake
I tillegg til å lansere nye hybridmodeller, har Toyota også åpnet for forhåndsbestillinger av den nye helelektriske SUV-en bZ4X i Thailand. Toyota lanserte først bZ4X i Thailand i 2022, men salget ble midlertidig stanset på grunn av forstyrrelser i forsyningskjeden. Den nye bZ4X vil bli importert fra Japan og vil ha en startpris på 1,5 millioner baht, en estimert prisreduksjon på omtrent 300 000 baht sammenlignet med 2022-modellen.
Den nye Toyota bZ4X er siktet på å selge omtrent 6000 enheter i Thailand i løpet av det første året, med forventet leveranse allerede i november i år. Dette grepet fra Toyota gjenspeiler ikke bare en proaktiv respons på markedsetterspørselen, men demonstrerer også selskapets fortsatte investering og innovasjon innen elbiler. Med den raske veksten i elbilmarkedet håper Toyota å styrke sin posisjon i markedet ytterligere ved å gjenoppta salget av bZ4X.
Den nåværende situasjonen i Thailands bilmarked og Toyotas responsstrategier
Thailand er Sørøst-Asias tredje største bilmarked, etter Indonesia og Malaysia. På grunn av økende husholdningsgjeld og en økning i avslag på billån har imidlertid bilsalget i Thailand fortsatt å synke de siste årene. Ifølge bransjedata samlet av Toyota Motor var nybilsalget i Thailand i fjor 572 675 enheter, en nedgang på 26 % fra året før. I første halvdel av dette året var nybilsalget 302 694 enheter, en liten nedgang på 2 %. I dette markedsmiljøet er Toyotas introduksjon av rimelige hybrid- og elbiler spesielt viktig.
Til tross for generelle markedsutfordringer har salget av elektrifiserte kjøretøy i Thailand vært robust. Denne trenden har gjort det mulig for kinesiske elbilprodusenter som BYD å jevnt øke sin markedsandel i Thailand siden 2022. I første halvdel av dette året hadde BYD en markedsandel på 8 % av det thailandske bilmarkedet, mens MG og Great Wall Motors, begge merker under den kinesiske bilprodusenten SAIC Motor, hadde henholdsvis 4 % og 2 %. Den samlede markedsandelen til store kinesiske bilprodusenter i Thailand har nådd 16 %, noe som viser den sterke veksten til kinesiske merker i det thailandske markedet.
Japanske bilprodusenter hadde en markedsandel på 90 % i Thailand for noen år siden, men den har krympet til 71 % på grunn av konkurranse fra kinesiske konkurrenter. Toyota, som fortsatt leder det thailandske markedet med en markedsandel på 38 %, har sett en nedgang i salget av pickup-biler på grunn av avslag på billån. Salget av personbiler, som hybridbilen Toyota Yaris, har imidlertid oppveid denne nedgangen.
Toyotas gjenopptakelse av salget av rimelige hybrid- og elbiler i det thailandske markedet signaliserer deres proaktive respons på hard konkurranse. Etter hvert som markedsmiljøet utvikler seg, vil Toyota fortsette å justere strategien sin for å opprettholde sin ledende posisjon i Thailand og Sørøst-Asia. Hvordan Toyota griper mulighetene i sin elektrifiseringstransformasjon vil være avgjørende for evnen til å forbli konkurransedyktig.
Totalt sett er Toyotas strategiske justeringer i det thailandske markedet ikke bare en positiv respons på markedsendringer, men også et sterkt motangrep mot fremveksten av kinesiske elbilprodusenter. Ved å lansere lavprisede hybridmodeller og starte opp salget av elbiler igjen, håper Toyota å opprettholde sin ledende posisjon i det stadig mer konkurransepregede markedet.
E-post:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Publisert: 25. august 2025