I følge engrosdata utgitt av Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA), økte salget av nye biler i Vietnam med 8 % fra år til år til 24 774 enheter i juli i år, sammenlignet med 22 868 enheter i samme periode i fjor.
Dataene ovenfor er imidlertid bilsalget til de 20 produsentene som har sluttet seg til VAMA, og inkluderer ikke bilsalg av merker som Mercedes-Benz, Hyundai, Tesla og Nissan, og inkluderer heller ikke lokale elbilprodusenter VinFast og Inc. Bilsalg av flere kinesiske merker.
Hvis salget av importerte biler fra VAMA ikke-medlemmer OEM-er inkluderes, økte det totale salget av nye biler i Vietnam med 17,1 % fra år til år til 28 920 enheter i juli i år, hvorav CKD-modeller solgte 13 788 enheter og CBU-modeller solgte 15 132. enheter.
Etter 18 måneder med nesten uavbrutt nedgang, begynner Vietnams bilmarked å komme seg etter svært deprimerte nivåer. Dype rabatter fra bilforhandlere har bidratt til å øke salget, men den generelle etterspørselen etter biler er fortsatt svak og varelageret er høyt.
VAMA-data viser at i løpet av de første syv månedene av dette året var det totale salget til bilprodusenter som sluttet seg til VAMA i Vietnam 140 422 biler, en nedgang på 3 % fra år til år, og 145 494 biler i samme periode i fjor. Blant dem falt salget av personbiler 7 % fra år til år til 102 293 enheter, mens salget av nyttekjøretøy økte nesten 6 % fra år til år til 38 129 enheter.
Truong Hai (Thaco) Group, en lokal montør og distributør av flere utenlandske merker og nyttekjøretøyer, rapporterte at salget falt 12 % fra år til år til 44 237 enheter i løpet av de første syv månedene i år. Blant dem falt Kia Motors-salget 20 % fra år til år til 16 686 enheter, Mazda Motors-salg falt 12 % år-til-år til 15 182 enheter, mens salget av Thaco nyttekjøretøy økte litt med 3 % fra år til år til 9 752 enheter.
I de første syv månedene i år var Toyotas salg i Vietnam 28 816 enheter, en liten nedgang på 5 % fra året før. Salget av Hilux pickuper har økt de siste månedene; Fords salg har vært litt lavere fra år til år med sine populære Ranger-, Everest- og Transit-modeller. Salget økte med 1 % til 20 801 enheter; Mitsubishi Motors' salg økte med 13 % fra år til år til 18 457 enheter; Hondas salg økte med 16 % fra år til år til 12 887 enheter; Suzukis salg falt imidlertid med 26 % fra år til år til 6 736 enheter.
Et annet sett med data utgitt av lokale distributører i Vietnam viste at Hyundai Motor var det bestselgende bilmerket i Vietnam i de første syv månedene i år, med leveranser av 29 710 kjøretøy.
Vietnams lokale bilprodusent VinFast sa at i første halvår av dette året økte det globale salget med 92 % fra år til år til 21 747 biler. Med ekspansjonen i globale markeder som Sørøst-Asia, Midtøsten og USA, forventer selskapet at det totale globale salget for året vil nå 8 tusen biler.
Den vietnamesiske regjeringen uttalte at for å tiltrekke seg investeringer innen rene elektriske kjøretøyer, vil den vietnamesiske regjeringen innføre et bredere spekter av insentiver, som å redusere importtariffer på deler og ladeutstyr, samtidig som de fritar rene registreringsavgifter for elektriske kjøretøy innen 2026, og spesielt forbruksavgiften vil forbli mellom 1 % og 3 %.
Innleggstid: 17. august 2024