Før dette hadde BYD offisielt signert en avtale om forhåndskjøp av land med Szeged kommunestyre i Ungarn for BYDs ungarske personbilfabrikk, og markerte et betydelig gjennombrudd i BYDs lokaliseringsprosess i Europa.
Så hvorfor valgte BYD til slutt Szeged, Ungarn? Faktisk, da BYD kunngjorde fabrikkplanen, nevnte Ungarn at Ungarn ligger i hjertet av det europeiske kontinentet og er et viktig transportknutepunkt i Europa. Den ungarske bilindustrien har en lang utviklingshistorie, har utviklet infrastruktur og et modent grunnlag for bilindustrien, noe som gir BYD en sterk tilstedeværelse i bransjen. Den lokale byggingen av fabrikker gir gode muligheter.
I tillegg, under ledelse av nåværende statsminister Orban, har Ungarn blitt et av Europas ledende industrisentre for elektriske kjøretøy. I løpet av de siste fem årene har Ungarn mottatt rundt 20 milliarder euro i elektriske kjøretøyrelaterte investeringer, inkludert 7,3 milliarder euro investert av CATL for å bygge en batterifabrikk i den østlige byen Debrecen. Relevante data viser at innen 2030 vil CATLs produksjonskapasitet på 100 GWh heve Ungarns batteriproduksjon til fjerdeplass i verden, nest etter Kina, USA og Tyskland.
Ifølge data fra det ungarske departementet for økonomisk utvikling, utgjør investeringer fra asiatiske land nå 34 % av utenlandske direkteinvesteringer, sammenlignet med mindre enn 10 % før 2010. Dette skyldes den ungarske regjeringens støtte til utenlandske selskaper. (spesielt kinesiske selskaper) har en ekstremt vennlig og åpen holdning og effektive og fleksible operasjonsmetoder.
Når det gjelder Szeged, er det den fjerde største byen i Ungarn, hovedstaden i Csongrad-regionen, og den sentrale byen, økonomiske og kulturelle sentrum av det sørøstlige Ungarn. Byen er et knutepunkt for jernbane, elv og havner, og BYDs nye fabrikk forventes å være nær jernbanelinjen Beograd-Budapest i fellesskap bygget av kinesiske og lokale selskaper, med praktisk transport. Szegeds lette industri er utviklet, inkludert bomullstekstiler, mat, glass, gummi, klær, møbler, metallforedling, skipsbygging og andre industrier. Det er olje og naturgass i forstedene, og tilsvarende prosessindustri er utviklet.
BYD liker Szeged av følgende grunner:
• Strategisk plassering: Szeged ligger i det sørøstlige Ungarn, nær Slovakia og Romania, og er inngangsporten mellom det europeiske indre og Middelhavet. .
.
• Praktisk transport: Som Ungarns viktigste transportknutepunkt har Szeged et velutviklet vei-, jernbane- og lufttransportnettverk, som enkelt kobles til byer over hele Europa.
• Sterk økonomi: Szeged er et viktig økonomisk senter i Ungarn, med et stort antall produksjons-, service- og forretningsaktiviteter. Mange internasjonale selskaper og investorer velger å etablere sitt hovedkontor eller filialer her.
• Tallrike utdanningsinstitusjoner og vitenskapelige forskningsinstitusjoner: Szeged har mange kjente universiteter, som University of Szeged, Szeged University of Technology og Szeged Academy of Fine Arts, som tiltrekker seg et stort antall innenlandske og utenlandske studenter og forskere. Disse institusjonene bringer et vell av talent til byen.
Selv om andre merker som Weilai og Great Wall Motors også har rettet blikket mot Ungarn og forventes å etablere fabrikker i fremtiden, har de ennå ikke utarbeidet lokale produksjonsplaner. Derfor vil BYDs fabrikk bli den første storskala bilfabrikken etablert av et nytt kinesisk merke i Europa. Vi ser frem til at BYD åpner et nytt marked i Europa!
Innleggstid: 13. mars 2024