Før dette hadde BYD offisielt signert en forhåndskjøpsavtale med Szeged kommune i Ungarn for BYDs ungarske personbilfabrikk, noe som markerte et betydelig gjennombrudd i BYDs lokaliseringsprosess i Europa.
Så hvorfor valgte BYD til slutt Szeged i Ungarn? Da BYD annonserte fabrikkplanen, nevnte de faktisk at Ungarn ligger i hjertet av det europeiske kontinentet og er et viktig transportknutepunkt i Europa. Den ungarske bilindustrien har en lang utviklingshistorie, har utviklet infrastruktur og et modent grunnlag for bilindustrien, noe som gir BYD en sterk tilstedeværelse i bransjen. Lokal bygging av fabrikker gir gode muligheter.
I tillegg har Ungarn, under ledelse av nåværende statsminister Orban, blitt et av Europas ledende sentre for elbilindustrien. I løpet av de siste fem årene har Ungarn mottatt rundt 20 milliarder euro i investeringer relatert til elbiler, inkludert 7,3 milliarder euro investert av CATL for å bygge en batterifabrikk i den østlige byen Debrecen. Relevante data viser at innen 2030 vil CATLs produksjonskapasitet på 100 GWh løfte Ungarns batteriproduksjon til fjerdeplass i verden, nest etter Kina, USA og Tyskland.
Ifølge data fra det ungarske departementet for økonomisk utvikling utgjør investeringer fra asiatiske land nå 34 % av utenlandske direkteinvesteringer, sammenlignet med mindre enn 10 % før 2010. Dette skyldes den ungarske regjeringens støtte til utenlandske selskaper. (spesielt kinesiske selskaper) har en ekstremt vennlig og åpen holdning og effektive og fleksible driftsmetoder.
Når det gjelder Szeged, er det den fjerde største byen i Ungarn, hovedstaden i Csongrad-regionen, og det sentrale, økonomiske og kulturelle sentrum i sørøstlige Ungarn. Byen er et knutepunkt for jernbane, elv og havner, og BYDs nye fabrikk forventes å ligge i nærheten av jernbanelinjen Beograd-Budapest, som er bygget i fellesskap av kinesiske og lokale selskaper, med praktisk transport. Szegeds lette industri er utviklet, inkludert bomullstekstiler, mat, glass, gummi, klær, møbler, metallforedling, skipsbygging og andre industrier. Det finnes olje og naturgass i forstedene, og tilsvarende prosesseringsindustrier er utviklet.
BYD liker Szeged av følgende grunner:
• Strategisk beliggenhet: Szeged ligger i det sørøstlige Ungarn, nær Slovakia og Romania, og er porten mellom det europeiske indre og Middelhavet.
• Praktisk transport: Som Ungarns viktigste transportknutepunkt har Szeged et velutviklet vei-, jernbane- og lufttransportnettverk, som enkelt kan kobles til byer over hele Europa.
• Sterk økonomi: Szeged er et viktig økonomisk sentrum i Ungarn, med et stort antall produksjons-, tjeneste- og forretningsaktiviteter. Mange internasjonale selskaper og investorer velger å etablere hovedkvarter eller filialer her.
• Tallrike utdannings- og vitenskapelige forskningsinstitusjoner: Szeged har mange kjente universiteter, som Universitetet i Szeged, Szeged teknologiske universitet og Szeged kunstakademi, som tiltrekker seg et stort antall innenlandske og utenlandske studenter og forskere. Disse institusjonene bringer et vell av talent til byen.
Selv om andre merker som Weilai og Great Wall Motors også har siktet seg inn mot Ungarn og forventes å etablere fabrikker i fremtiden, har de ennå ikke utarbeidet lokale produksjonsplaner. Derfor vil BYDs fabrikk bli den første storskala bilfabrikken etablert av et nytt kinesisk merke i Europa. Vi ser frem til at BYD åpner et nytt marked i Europa!
Publisert: 13. mars 2024