Xiaomi Automobile-butikker har dekket 36 byer og planlegger å dekke 59 byer i desember.

30. august annonserte Xiaomi Motors at butikkene deres for tiden dekker 36 byer og planlegger å dekke 59 byer i desember.

Det rapporteres at ifølge Xiaomi Motors' tidligere plan forventes det at det i desember vil være 53 leveringssentre, 220 salgsbutikker og 135 servicebutikker i 59 byer over hele landet.

I tillegg sa Xiaomi-gruppens visepresident Wang Xiaoyan at SU7-butikken i Urumqi i Xinjiang vil åpne før slutten av året; antallet butikker vil øke til mer enn 200 innen 30. mars 2025.

I tillegg til salgsnettverket sitt planlegger Xiaomi også å bygge Xiaomi Super Charging Stations. Superladestasjonen bruker en væskekjølt superladeløsning på 600 kW og vil gradvis bli bygget i de første planlagte byene Beijing, Shanghai og Hangzhou.

Den 25. juli i år viste informasjon fra Beijings kommunale planleggings- og reguleringskommisjon at industriprosjektet på tomt 0106 i YZ00-0606-blokken i Yizhuang New Town i Beijing ble solgt for 840 millioner yuan. Vinneren var Xiaomi Jingxi Technology Co., Ltd., som er Xiaomi Communications. Ltd.s heleide datterselskap. I april 2022 vant Xiaomi Jingxi retten til å bruke YZ00-0606-0101-tomten i 0606-blokken i Yizhuang New City, Beijing Economic and Technological Development Zone, for omtrent 610 millioner yuan. Dette området er nå stedet for den første fasen av Xiaomi Automobile Gigafactory.

For øyeblikket har Xiaomi Motors bare én modell til salgs – Xiaomi SU7. Denne modellen ble offisielt lansert i slutten av mars i år og er tilgjengelig i tre versjoner, priset fra 215 900 yuan til 299 900 yuan.

Siden leveringsstart har leveringsvolumet for Xiaomi-biler økt jevnt og trutt. Leveringsvolumet i april var 7058 enheter; leveringsvolumet i mai var 8630 enheter; leveringsvolumet i juni oversteg 10 000 enheter; i juli oversteg leveringsvolumet for Xiaomi SU7 10 000 enheter; leveringsvolumet i august vil fortsette å overstige 10 000 enheter, og det forventes å fullføre det 10. årlige møtet i november før planen. Leveringsmål på 10 000 enheter.

I tillegg avslørte Xiaomis grunnlegger, styreleder og administrerende direktør Lei Jun at masseproduksjonsbilen Xiaomi SU7 Ultra vil bli lansert i første kvartal neste år. I følge Lei Juns tidligere tale 19. juli var Xiaomi SU7 Ultra opprinnelig forventet å bli lansert i første halvdel av 2025, noe som viser at Xiaomi Motors akselererer masseproduksjonsprosessen. Bransjefolk mener at dette også er en viktig måte for Xiaomi Motors å raskt redusere kostnadene på.