BYDble grunnlagt i 1995 som et lite selskap som solgte mobiltelefonbatterier. De gikk inn i bilindustrien i 2003 og begynte å utvikle og produsere tradisjonelle drivstoffkjøretøyer. De begynte å utvikle nye energikjøretøyer i 2006 og lanserte sitt første rent elektriske kjøretøy, e6, i 2008. Grunnlegger Wang Chuanfu jobbet i en batterifabrikk i sine tidlige år, samlet erfaring med batteriproduksjon og hadde en sterk interesse for batteriteknologi, så han grunnla BYD. Siden den gang har BYDs salg av elbiler fortsatt å vokse og har oppnådd stor suksess i innenlandske og utenlandske markeder. BYD begynte å videreutvikle seg. Ved å øke sin globale markedsutvikling og merkevarepromotering dekker BYDs produkter nå ulike markedssegmenter fra personbiler til nyttekjøretøy, og de har blitt verdens ledende produsent av nye energikjøretøyer og batterier.
BYD holdt lanseringsseremonien for sitt 9 millioner nye energibil på fabrikken i Shenshan. Modellen som rullet av produksjonslinjen denne gangen var den millionledende, ren elektriske ytelsessuperbilen Look Up U9. Som BYDs millionledende merke av nye energibiler innen high-end, integrerer Look Up U9 subversiv teknologi, ultimat ytelse, førsteklasses håndverk og ekstremt høy kvalitet, og åpner for en ny opplevelse av ren elektriske superbiler, slik at flere mennesker ikke bare kan oppleve den ultimate superbilytelsen og racingkulturen, men også innse hva utmerket kvalitet bringer til alle. Glede og tilfredshet. Kinesiske superbiler har satt sitt preg på den globale bilhistorien.
Litt over to måneder har gått siden 8 millioner nye energibiler rullet av samlebåndet. BYD har nok en gang skapt en akselerasjon i den nye energisektoren. I år nådde BYDs bilsalg rekordhøye nivåer. Salget av nye personbiler med energi nådde 1,607 millioner enheter, noe som fortsatt er et stabilt tall. De rangerer først i det globale salget av nye energibiler.
I år nådde BYD Auto-salget en ny rekord. Salget av nye personbiler nådde 1,607 millioner enheter, og er fortsatt på topp i det globale salget av nye biler med energi.
For å oppfylle de ultrahøye ytelses- og kvalitetskravene til U9,Yangwangbygde en eksklusiv fabrikk med høy standard for U9 i Shenzhen Shantou. Dette er også den første eksklusive fabrikken for nye energisuperbiler i Kina. Som den første masseproduserte modellen i Kina som bruker karosserideler i karbonfiber, bruker U9 verdens største monocoque karbonkabine. Karbonfibermaterialet som brukes i den er 5 til 6 ganger sterkere enn stål.
For å sikre produksjonskvaliteten har U9-karbonkabinen strenge krav til produksjonsmiljøet og de ansattes ferdigheter. Et 2000 kvadratmeter stort verksted med konstant fuktighet og temperatur ble spesialbygd for produksjon av karbonkabiner, og alle erfarne og høyt kvalifiserte ansatte ble valgt ut, inkludert BYDs Jinhui-håndverkere. I tillegg sørger Yangwang også for presis montering av hver bil gjennom intelligent assistanse i den endelige monteringsprosessen.
Som verdens ledende produsent av elbiler er BYD i bransjens fremste rekkevidde innen batteriteknologi, intelligente systemer og bærekraftig utvikling. Kinas nye elbiler har ikke bare utmerket utholdenhet og sikkerhetsytelse, men fortsetter også å innovere innen intelligent kjøring og Internett for kjøretøy, og streber etter å gi brukerne en mer praktisk og miljøvennlig reiseopplevelse.
Globalt øker etterspørselen etter nye energikjøretøy dag for dag, og vi vet at bare gjennom internasjonalt samarbeid kan vi bedre møte markedets etterspørsel. BYD er villig til å slå seg sammen med partnere i inn- og utland for å i fellesskap fremme eksport og utvikling av nye energikjøretøy. Vi tror at gjennom ressursdeling, teknologiutveksling og markedskobling kan vi oppnå gjensidig nytte og vinn-vinn-resultater og fremme prosessen med global grønn reisevirksomhet.
E-post:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000
Publisert: 21. oktober 2024