2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, laveste primærkilde
Interiøret og kroppsfargene til Hongguang Miniev Macaron kompletterer hverandre. Den overordnede designstilen er enkel, og klimaanlegg, stereo- og koppholdere er alle i den samme fargen i makaron-stil som bilkroppen, og setene er også pyntet med fargedetaljer. På samme tid vedtar Hongguang Miniev Macaron en 4-seters layout. Den bakre raden leveres standard med 5/5 poeng med uavhengig sammenleggbare seter, noe som gjør den mer fleksibel og praktisk å bruke i flere scenarier.
Utvendig farge: hvit ferskenkraft/kaffe med melk aprikos/avokado grønn/lys gul/iris blå
Interiørfarge: Brownie Black/Milk Toffee

Vi har en førstehånds bilforsyning, kostnadseffektiv, komplett eksportkvalifisering, effektiv transport, komplett kjede etter salg.
Grunnleggende parameter
Produksjon | Saic General Wuling |
Rang | Minicar |
Energitype | Ren energi |
CLTC batteriområde (km) | 215 |
Rask ladetid (h) | 0,58 |
Batteri langsom ladetid (h) | 5 |
Batteri hurtigladningsområde (%) | 30-80 |
Batteri langsom ladingsområde (%) | 20-100 |
Maksimal effekt (KW) | 30 |
Maksimal dreiemoment (nm) | 92 |
Kroppsstrykt | 3-dørs, 4-seter, hatchback |
Motorer | 41 |
Lengde*bredde*høyde (mm) | 3064*1493*1629 |
Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (er) | - |
Maksimal hastighet (km/t) | 100 |
Kraftekvivalent drivstofforbruk (l/100 km) | 1.02 |
Kjøretøygaranti | Tre år eller 120 000 kilometer |
Service Weight (kg) | 777 |
Maksimal belastningsvekt (kg) | 1095 |
Lengde (mm) | 3064 |
Bredde (mm) | 1493 |
Høyde (mm) | 1629 |
Akselavstand (MM) | 2010 |
Forhjulsbase (mm) | 1290 |
Bakhjulbunn (mm) | 1306 |
Ingen belastning minimum bakkeklaring (mm) | 130 |
Tilnærmingsvinkel (°) | 25 |
Avgangsvinkel (°) | 36 |
Minimum svingradius (m) | 4.3 |
Kroppsstrykt | To-roms bil |
Døråpningsmodus | Svingdør |
Antall dører (hver) | 3 |
Antall seter (hver) | 4 |
Trunkvolum (L) | - |
Vindmotstandskoeffisient (CD) | - |
Toal Motor Power (KW) | 30 |
Toal Motor Power (PS) | 41 |
Toal Motor Torque (NM) | 92 |
Maksimal kraft på bakmotor (KW) | 30 |
Maksimalt dreiemoment på bakmotoren (nm) | 92 |
Antall kjøremotorer | Enkeltmotor |
Motoroppsett | utsettelse |
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri |
CLTC batteriområde (km) | 215 |
Batterikraft (kwh) | 17.3 |
100kW strømforbruk (kWh/100 km) | 9 |
Rask ladningsfunksjon | støtte |
Batteri rask ladetid (h) | 0,58 |
Batteri langsom ladetid (h) | 5 |
Batteri rask rekkevidde (%) | 30-80 |
Batteri langsom rekkevidde (%) | 20-100 |
Posisjon til ladeport | fremover |
Kjøremodus | Bakre-stasjon |
Kjøremodus bytte | bevegelse |
økonomi | |
Standard/komfort | |
Type nøkkel | Ekstern tast |
Skylight -type | - |
Central Control Color Screen | Berør LCD -skjerm |
Senterkontrollskjermstørrelse | 8 tommer |
Rattmateriale | plast |
Skiftmønster | Elektronisk knottskift |
Rattvarme | - |
Rattminne | - |
Klimaanlegg Temperaturkontrollvei | Manuell balsam |
YTRE
Når det gjelder utseende, fortsetter tredje generasjons makron av Hongguang Miniev den generelle utformingen av den gamle modellen. Både lysgruppene foran og bak tar i bruk en ny oval stil, og det fremre lisensplateområdet er dekorert med fargeblokkerte dekorative paneler. Denne gangen slo vi oss også sammen med Smileyworld for å integrere Smileys lykkelige elementer i den nye bildesignen. Den har designet dobbeltfarge som matcher støtfangere foran og bak, bagasjestativ, Clover Rim Cover, Smile Macaron Exclusive Side Logo og andre sett. Den vil lansere fem dobbeltfargekombinasjoner av melk aprikos kaffe, lys awn gul, avokado grønn, hvit ferskenrosa og iris blå. .
Interiør
Tilbyr en 8-tommers flytende underholdningsskjerm som støtter Bluetooth-musikk/telefon, USB-musikk/video, lokal radio, reversering av bilde og andre funksjoner; Det oppgraderte multifunksjonsrattet integrerer flere funksjonsknapper, inkludert lydkontroll, telefonsvar og sangbryter. .
For å lette inngangen og utkjørselen til bakre passasjerer, er tredje generasjons makron utstyrt med den enkle setet for passasjersete høflighet. Når passasjerer kommer inn i den bakre raden, trenger de bare å bruke "bakre en berøringsinngang og utkjørsel" -håndtak for å brette og flytte forsetene fremover for å gi plass til passasjerene. I tillegg har tredje generasjons makron blitt oppgradert med et mer ergonomisk sete, ved bruk av skumputer med dobbel harde for å bringe et større kontaktområde og støtte; Setet er pakket inn i stoff, med et klassisk houndstooth -mønster på overflateteksturen forbedrer sofistikering.
Når det gjelder konfigurasjon, vil den nye bilen også gi detaljerte konfigurasjoner som elektrisk oppvarming og kjøling av klimaanlegg, bakre reverseringsradar, 3 USB-ladegrensesnitt, 2 høyttalere, App Remote Query/Control, Knob-type elektronisk skiftemekanisme, hoved- og passasjersolvisor. Når det gjelder sikkerhetskonfigurasjon, kan bilen gi hoved- og passasjers kollisjonsputer, ABS+EBD, automatisk låsing i kollisjon, automatisk låsing mens du kjører, dekktrykk alarm, bak Isofix barnesikkerhetssete grensesnitt, etc.
Når det gjelder sikkerhet, vedtar tredje generasjons makron et ringformet burlegeme som helhet. Varmformet stål med en strekkfasthet på 1500MPa brukes på 8 steder av hele kjøretøyet, og er utstyrt med doble kollisjonsputer for fronten og passasjerseter.
Når det gjelder kraftsystem, er den nye bilen utstyrt med et litiumjernfosfatbatteri med en kapasitet på 17,3 kW · t og en permanent magnet synkronmotor med en maksimal effekt på 30 kW. Det maksimale cruiseområdet (CLTC) når 215 km. Det gir DC hurtiglading, AC langsom lading og husholdningskraft ombord lading. En lademetode. Den nylig tilsatte DC -hurtigladningsfunksjonen kan fylle på energi fra 30% til 80% på 35 minutter. Det leveres også standard med batterioppvarming og intelligent varmebevaringsfunksjoner, og intelligent batterioppfylling for å oppnå bedre vinterytelse. I tillegg har også kraften til AC langsom lading blitt forbedret.